一种ETC门架路侧读写方法及读写器技术

本发明专利技术属于智能交通技术领域，尤其为一种ETC门架路侧读写方法及读写器。该ETC门架路侧读写方法，包括以下步骤：S101：车辆经过ETC门架路侧时，环路感应器检测到车辆，中心管理系统控制RSU工作发出低频调制信号给车辆；S102：若车辆没有对低频调制信号作出反馈，则此车辆未装配OBU，此时中心管理系统控制栏杆关闭；S103：若车辆都低频调制信号作出反馈，则此车辆装配OBU，此时车辆上的OBU会对低频调制信号作出反馈；S104：中心管理系统控制ETC门架路侧上的车牌识别器对车辆的车牌进行拍摄并将拍摄画面传输给车牌识别系统。本发明专利技术可以对为装有ETC的车辆进行拦截，避免出现跟车逃费的现象，同时可以对车辆牌照与OBU数据不符合的车辆进行拦截。

A reading and writing method and reader on the side of etc gantry

【技术实现步骤摘要】
一种ETC门架路侧读写方法及读写器
本专利技术涉及智能交通管理
，具体涉及一种ETC门架路侧读写方法及读写器。
技术介绍
RFID(RadioFrequencyIdentification)即射频识别。它是一种非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。ETC(ElectronicTollCollection，电子不停车收费系统)是目前世界各国均在大力推崇的先进的收费方式。车主只需在车窗上安装电子标签，车辆在经过收费站时，通过收费站点设置的读写器对经过车辆的电子标签进行读写识别，并自动从预先绑定的射频卡或银行帐户上扣除相应费用，无需车主停车和人工缴费即可快速通过收费站点，真正实现一路畅通，其中ETC系统主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施组成。其中，车辆自动识别系统由OBU(Onboardunit，车载单元，既电子标签)、RSU(Roadsideunit，路边单元，即读写器)、环路感应器等组成。采用ETC与传统的停车收费相比具有以下的优点：(1)交通更流畅，驾驶者可以不用停车并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ETC门架路侧读写方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS101：车辆经过ETC门架路侧时，环路感应器检测到车辆，中心管理系统控制RSU工作发出低频调制信号给车辆；/nS102：若车辆没有对低频调制信号作出反馈，则此车辆未装配OBU，此时中心管理系统控制栏杆关闭；/nS103：若车辆都低频调制信号作出反馈，则此车辆装配OBU，此时车辆上的OBU会对低频调制信号作出反馈；/nS104：中心管理系统控制ETC门架路侧上的车牌识别器对车辆的车牌进行拍摄并将拍摄画面传输给车牌识别系统；/nS105：车牌识别系统将车牌信息进行识别并传输给中心管理系统；/nS106：OBU根据接收的低频调制信号发出...

【技术特征摘要】
1.一种ETC门架路侧读写方法，其特征在于，包括以下步骤：
S101：车辆经过ETC门架路侧时，环路感应器检测到车辆，中心管理系统控制RSU工作发出低频调制信号给车辆；
S102：若车辆没有对低频调制信号作出反馈，则此车辆未装配OBU，此时中心管理系统控制栏杆关闭；
S103：若车辆都低频调制信号作出反馈，则此车辆装配OBU，此时车辆上的OBU会对低频调制信号作出反馈；
S104：中心管理系统控制ETC门架路侧上的车牌识别器对车辆的车牌进行拍摄并将拍摄画面传输给车牌识别系统；
S105：车牌识别系统将车牌信息进行识别并传输给中心管理系统；
S106：OBU根据接收的低频调制信号发出询问信号给ETC门架路侧旁边的RSU，RSU接收OBU的询问信号并将OBU的询问信号传输给中心管理系统；
S107：中心管理系统对OBU的信息和车牌信息进行比对并作出反馈；
S108：若是OBU的信息和车牌信息相匹配，则RSU接受OBU的询问信号并建立双向通信和数据交换，车辆正常通过收费站，完成车辆扣费工作；
S109：若是OBU的信息和车牌信息不相符，则RSU拒绝OBU的询问信号并使栏杆关闭。


2.根据权利要求1所述的ETC门架路侧读写方法，其特征在于：所述步骤S101中低频调制信号的产生和发出过程如下：
(1)RSU产生低频载波信号；
(2)输入调制命令和调制数据，将低频载波信号调制成包括请求反馈指令的低频调制信号；
(3)将低频调制信号放大，然后通过低频磁场信息通道传输给车辆。


3.根据权利要求1所述的ETC门架路侧读写方法，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈碧军，李卫锋，余敏，黄伟，
申请(专利权)人：广东创瑜机电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44