车辆用用户界面系统技术方案

提供一种新的车辆用用户界面系统。车辆用用户界面系统具有：显示部(1)，其设置于车辆用控制台装置(10)的上表面面板(11)；投影要素(3)，其将包含车辆用仪器的运转信息图标(60、62～66、73、75、76、H1～H5)以及操作用图标(sw、sw1～sw3、hb、60～65、73、82)在内的信息画面(B、D、F、G)向所述显示部(1)投影；检测要素(4)，其对所述显示部(1)上的用户的指尖(f)的动作进行检测；以及控制要素(5)，其根据所述检测要素(4)检测到的所述用户的指尖(f)的动作而对所述车辆用仪器进行运转控制，所述显示部(1)的面积大于或等于所述上表面面板(11)的面积的1/3。

User interface system for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用用户界面系统
本专利技术涉及用于供用户对车辆用仪器进行操作的车辆用用户界面系统。
技术介绍
车辆搭载有以车辆导航系统、空调装置、车辆音响等为代表的各种车辆用仪器。在车辆室内配置有上述车辆用仪器的操作终端，由乘员适当地对该操作终端进行操作。当前，操作终端通常分别直接设置于各车辆用仪器或者分别设置于各车辆用仪器的附近。然而，近年来，用户界面系统、即在各种仪器与用户之间进行双向信息交互的系统的开发盛行，对于车辆用仪器的操作也期望符合该用户界面系统的技术的开发。另外，开始意识到如下情况，即，利用以智能手机、平板终端为代表的各种便携信息终端的兴起，即使作为各种仪器的操作终端，也能够如触屏型的终端那样对用户的指尖的动作进行检测，凭直觉进行操作。关于车辆用仪器，提出了对用户的指尖的动作进行检测的方案(例如，参照专利文献1以及专利文献2)。专利文献1：日本特开2009-190675号公报专利文献2：日本特开2016-29532号公报
技术实现思路
近年来，提倡基于人工智能的自动驾驶等，从而围绕车辆的环境本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用用户界面系统，其中，/n所述车辆用用户界面系统具有：/n显示部，其设置于车辆用控制台装置的上表面面板；/n投影要素，其将包含车辆用仪器的运转信息图标以及操作用图标在内的信息画面向所述显示部投影；/n检测要素，其对所述显示部上的用户的指尖的动作进行检测；以及/n控制要素，其根据所述检测要素检测到的所述用户的指尖的动作而对所述车辆用仪器进行运转控制，/n所述显示部的面积大于或等于所述上表面面板的面积的1/3。/n

【技术特征摘要】
20180927 JP 2018-1828631.一种车辆用用户界面系统，其中，
所述车辆用用户界面系统具有：
显示部，其设置于车辆用控制台装置的上表面面板；
投影要素，其将包含车辆用仪器的运转信息图标以及操作用图标在内的信息画面向所述显示部投影；
检测要素，其对所述显示部上的用户的指尖的动作进行检测；以及
控制要素，其根据所述检测要素检测到的所述用户的指尖的动作而对所述车辆用仪器进行运转控制，
所述显示部的面积大于或等于所述上表面面板的面积的1/3。


2.根据权利要求1所述的车辆用用户界面系统，其中，
所述显示部由所述上表面面板中的车辆行进方向的前侧部分构成。


3.根据权利要求1或2所述的车辆用用户界面系统，其中，
所述信息画面由分阶层地显示的多个画面构成，
在所述多个画面的至少1个画面中，通过与所述车辆用仪器的实际的操作不同的所述用户的指尖的动作，对所述车辆用仪器进行运转控制。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用用户界面系统，其中，
所述信息画面包含动画。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用用户界面系统，其中，
所述控制要素针对所述车辆用仪器而进行与所述检测要素检测到的所述用户的指尖的动作、以及用户示出的指尖的数量相应的固有的控制。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆用用户界面系统，其中，
所述车辆用用户界面系统具有除了所述显示部以外的副显示部，
所述副...

【专利技术属性】
技术研发人员：市川裕贵，佐山仁康，永纲壮一郎，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP