一种超高层甲板维修吊杆制造技术

一种超高层甲板维修吊杆，有一个圆形底板，底板中心竖向固定有套管，套管管壁外等间距设置有四个肘板；转杆一端插入套管内，转杆另一端设有封堵，转杆下半部为竖立的圆管，转杆自下向上逐渐弯曲，转杆顶端焊接有吊耳，套管壁上开有圆孔，转杆底部转杆壁上开有定位孔。套管管壁外设置的肘板，加强套管与底板之间的连接强度。为减少角形结构局部应力集中而导致的断裂，并根据强度受力分析将转杆顶部设计成逐渐向上弯曲的型式。此吊杆的应用，为大型船舶和海工产品的设备检修、物料转运提供方便，并且降低吊装眼板年检的营运成本，减少了长距离架设吊梁和绳索的安全隐患，为船员营造一个安全、舒适的操作和检修空间，美化造船。

A kind of super high-rise Deck Maintenance boom

【技术实现步骤摘要】
一种超高层甲板维修吊杆
本专利技术涉及船舶建造和船舶设计领域，具体涉及一种在船舶建造过程中用于超高层甲板维修的吊杆。
技术介绍
大型船舶和海工产品机舱区域相邻两层甲板层高较高，船舶在十米左右海工半潜平台立柱区域达数十米，每层甲板维修部件多，甲板下安装吊耳区域舾装件布置紧凑、空间紧张，且吊装吊耳设置高度不能超过4米，以往的做法是交船前在设备所对应的吊耳上拴吊索至可操作高度，并在底部将吊索端部固定，设备检修时将起吊葫芦两端分别与吊索、维修部件相连，由于层高太高，吊索扰度大，存在安全隐患且施工操作麻烦。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种超高层甲板维修吊杆，旨在达到方便维修超高层甲板部件、消除安全隐患的问题，其所采用的技术方案是：一种超高层甲板维修吊杆，有一个圆形底板，所述底板中心竖向固定有套管，所述套管管壁外等间距设置有四个肘板；转杆一端插入所述套管内，所述转杆另一端设有封堵，所述转杆下半部为竖立的圆管，所述转杆自下向上逐渐弯曲，所述转杆顶端焊接有吊耳，所述套管壁上开有圆孔，所述转杆底部转杆壁上开有定位孔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超高层甲板维修吊杆，其特征在于：有一个圆形底板(1)，所述底板中心竖向固定有套管(2)，所述套管管壁外等间距设置有四个肘板(3)；转杆一端插入所述套管内，所述转杆(8)另一端设有封堵(7)，所述转杆下半部为竖立的圆管，所述转杆自下向上逐渐弯曲，所述转杆顶端焊接有吊耳(4)，所述套管壁上开有圆孔(5)，所述转杆底部转杆壁上开有定位孔(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种超高层甲板维修吊杆，其特征在于：有一个圆形底板(1)，所述底板中心竖向固定有套管(2)，所述套管管壁外等间距设置有四个肘板(3)；转杆一端插入所述套管内，所述转杆(8)另一端设有封堵(7)，所述转杆下半部为竖立的圆管，所述转杆自下向上逐渐弯曲，所述转杆顶端焊接有吊耳(4)，所述套管壁上开有圆孔(5)，所述转杆底部转杆壁上开有定位孔(6)。


2.如权利要求1所述的一种超高层甲板维修吊杆，其特征在于：所述套管壁上等间距开有4个...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐广超，杨述闯，刘永歆，唐传安，柯小磊，王家支，李斌，王旭，严建兵，毕国华，徐恩广，安乐，万东伟，姜会，曲秀萍，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21