一种矿石开采后装车用缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种缓冲装置，尤其涉及一种矿石开采后装车用缓冲装置。本实用新型专利技术的技术问题是：提供一种能够降低矿石与卡车车斗撞击力度，有效保护车斗，也能避免矿石在装车时溅出的矿石开采后装车用缓冲装置。一种矿石开采后装车用缓冲装置，包括有安装架、固定件、导杆、固定板、第一滑套、轴承座、转轴、集装框、支撑弹簧、第二滑套、第一连杆等；安装架上下两部均设有固定件，安装架右侧的前后两部对称设有导杆。本实用新型专利技术通过在集装框将落矿口落下的矿石进行装载，在支撑弹簧和拉紧件的作用下，降低矿石落下的速度，进而降低矿石对卡车车斗的冲击力有效地保护车斗，连接板和缓冲弹簧可以对落在集装框内的矿石起到一定的缓冲作用。

A buffer device for loading after ore mining

【技术实现步骤摘要】
一种矿石开采后装车用缓冲装置
本技术涉及一种缓冲装置，尤其涉及一种矿石开采后装车用缓冲装置。
技术介绍
矿产资源是重要的自然资源，是社会生产发展的重要物质基础，现代社会人们的生产和生活都离不开矿产资源。在矿石开采后，需要将矿井内挖出的矿石通过运输车等矿石运输设备运出矿井，然后送入仓库或者加工厂，在矿石送往加工厂时，通常使用大卡车进行运输，由于矿石比较坚硬，个头较大的矿石在装车时有着较高的装车要求。目前卡车运输装车时，通常是将卡车行驶至落矿口的下方，通过落矿口将矿石下落在卡车车斗内，因落矿口和卡车车斗之间有较长的距离，有些较大个头的矿石直接落下时对车斗产生剧烈碰撞，将车斗损坏，落下的矿石容易溅出，导致矿石浪费。因此，有必要针对现有技术的缺点，设计一种能够降低矿石与卡车车斗撞击力度，有效保护车斗，也能避免矿石在装车时溅出的矿石开采后装车用缓冲装置。
技术实现思路
为了克服目前卡车运输装车时，有些较大个头的矿石直接落下时对车斗产生剧烈碰撞，将车斗损坏，落下的矿石容易溅出，导致矿石浪费的缺点，本技术的技术问题是：提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿石开采后装车用缓冲装置，包括有安装架（1）、固定件（2）、导杆（3）、固定板（4）、第一滑套（5）、轴承座（6）、转轴（7）、集装框（8）和支撑弹簧（9），安装架（1）上下两部均设有固定件（2），安装架（1）右侧的前后两部对称设有导杆（3），前后两方导杆（3）上部之间设有固定板（4），导杆（3）上滑动式设有第一滑套（5），第一滑套（5）位于固定板（4）下方，前后两部第一滑套（5）上均安装有轴承座（6），前后两方轴承座（6）之间设有转轴（7），第一滑套（5）底部与安装架（1）下部之间连接有支撑弹簧（9），转轴（7）上设有集装框（8），固定板（4）与集装框（8）顶部接触，其特征是：还包括...

【技术特征摘要】
1.一种矿石开采后装车用缓冲装置，包括有安装架（1）、固定件（2）、导杆（3）、固定板（4）、第一滑套（5）、轴承座（6）、转轴（7）、集装框（8）和支撑弹簧（9），安装架（1）上下两部均设有固定件（2），安装架（1）右侧的前后两部对称设有导杆（3），前后两方导杆（3）上部之间设有固定板（4），导杆（3）上滑动式设有第一滑套（5），第一滑套（5）位于固定板（4）下方，前后两部第一滑套（5）上均安装有轴承座（6），前后两方轴承座（6）之间设有转轴（7），第一滑套（5）底部与安装架（1）下部之间连接有支撑弹簧（9），转轴（7）上设有集装框（8），固定板（4）与集装框（8）顶部接触，其特征是：还包括有第二滑套（10）、第一连杆（11）、第二连杆（12）和拉紧件（13），导杆（3）上设有第二滑套（10），第二滑套（10）位于固定板（4）上方，第二滑套（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，
申请(专利权)人：刘佳，
类型：新型
国别省市：福建;35