【技术实现步骤摘要】
一种担架式紧急撤离装置
本技术涉及船舶防险与救生
，特别涉及一种担架式紧急撤离装置。
技术介绍
气胀式救生筏是船舶上配备的重要救生设备，是船员在海上危急情况下实施自救的主要工具。船舶失事以后，船员快速登乘救生筏是其实施自救的第一步。目前，船舶救生装备中普遍配备登乘软梯，船员可由登乘软梯依次降至水面，之后进入救生筏，若情况紧急，船员人数较多，则需要船员直接跳入水中，然后游至救生筏进行登筏。采用登乘软梯进行登乘存在以下几个方面的问题：一是速度慢，特别是紧急情况同时船员人数较多的情况；二是伤员使用困难，使用登乘软梯需要一定的体力，对于伤员等体力不支者使用登乘软梯存在一定的困难；三是登乘过程中船员普遍湿身，特别是船员直接跳入水中，更是对船员体力、体温的保持造成了非常大的影响。对于大型船舶，特别是民用客船，已经有撤离系统出现，但装置体积和重量均比较大。目前，对于船员的干式登乘，仍然缺乏简单适用的登乘装置。
技术实现思路
为了有效解决上述技术问题，本技术的目的是为救生筏特别是船舶失事等紧急情况的快速撤离...
【技术保护点】
1.一种担架式紧急撤离装置，其特征在于包括：底座，所述底座一端设有角度调整杆，与角度调整杆所在底座相对位置设有前端支撑杆，前端支撑杆上设有前端支撑环，所述角度调整杆上设有轴向穿孔；固定杆一端连接在角度调整杆的轴向穿孔内，固定杆另一端与前端支撑环连接；靠近前端支撑环的固定杆的一端连接中间杆单元，中间杆单元连接在末端杆的一端；在中间杆单元及末端杆上设置滑动环，网布通过滑动环连接在中间杆单元及末端杆上。/n
【技术特征摘要】
1.一种担架式紧急撤离装置，其特征在于包括：底座，所述底座一端设有角度调整杆，与角度调整杆所在底座相对位置设有前端支撑杆，前端支撑杆上设有前端支撑环，所述角度调整杆上设有轴向穿孔；固定杆一端连接在角度调整杆的轴向穿孔内，固定杆另一端与前端支撑环连接；靠近前端支撑环的固定杆的一端连接中间杆单元，中间杆单元连接在末端杆的一端；在中间杆单元及末端杆上设置滑动环，网布通过滑动环连接在中间杆单元及末端杆上。
2.根据权利要求1所述的一种担架式紧急撤离装置，其特征在于所述的角度调整杆设有弧度，调整杆上设置若干轴向穿孔，若干轴向穿孔沿角度调整杆周向均匀分布。
3.根据权利要求2所述的一种担架式紧急撤离装置，其特征在于所述的角度调整杆为2个，分别对称固定连接在底座一端，所述2个角度调整杆顶端之间还设有横杆。
4.根据权利要求1所述的一种担架式紧急撤离装置，其特征在于所述的前端支撑杆与前端支撑环的连接方式采用铰接，前端支撑环与固定杆之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种担架式紧急撤离装置，其特征在于所述中间杆单...
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