一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车制造技术

本实用新型专利技术属于物流技术领域，尤其是一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车，针对现有的运输货物中经常会夹杂着有易碎品，所以当小推车在遇到颠簸路面，无疑会造成货物较大的晃动，易造成货物损坏的问题，现提出如下方案，其包括车架，所述车架的底部四角位置上均固定安装有万向轮，所述车架的顶部设置与减震组件，所述减震组件的顶部固定连接有顶部设置有开口的包裹箱，本实用新型专利技术结构简单，此运输车本体可以将尽量多的货物放置在包裹箱内，使得各个货物可以晃动的空间很小，同时在拉动车架时，利用减震组件可以对包裹箱进行减震，有效的防止了振动过大而导致货物中的易碎品发生破碎的情况。

A new type of parcel transport vehicle with shock absorption function in logistics warehouse

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车
本技术涉及物流
，尤其涉及一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车。
技术介绍
物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。通常在物流在卸货过程中，会使用小推车进行货物推送到指定的位置上，然后人工在逐个将货物从小推车中取出，但是现有运输货物中经常会夹杂着有易碎品，所以当小推车在遇到颠簸路面，无疑会造成货物较大的晃动，易造成货物损坏，所以我们提出了一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车，用以解决上述所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的运输货物中经常会夹杂着有易碎品，所以当小推车在遇到颠簸路面，无疑会造成货物较大的晃动，易造成货物损坏的缺点，而提出的一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车，包括车架，所述车架的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）的底部四角位置上均固定安装有万向轮（20），所述车架（1）的顶部设置与减震组件，所述减震组件的顶部固定连接有顶部设置有开口的包裹箱（6），所述包裹箱（6）的底部内壁上固定安装有梯形座（7），所述梯形座（7）的顶部开设有多个卡槽，卡槽内卡装有隔板（8），所述包裹箱（6）的顶部铰接连接有密封门（9），所述密封门（9）的底部滑动连接有压板（11），所述压板（11）的顶部固定安装有多个支撑弹簧（10），且多个支撑弹簧（10）的顶部均和密封门（9）的底部固定连接，所述压板（11）的底部和多个隔板（8）的顶部相贴合，所...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）的底部四角位置上均固定安装有万向轮（20），所述车架（1）的顶部设置与减震组件，所述减震组件的顶部固定连接有顶部设置有开口的包裹箱（6），所述包裹箱（6）的底部内壁上固定安装有梯形座（7），所述梯形座（7）的顶部开设有多个卡槽，卡槽内卡装有隔板（8），所述包裹箱（6）的顶部铰接连接有密封门（9），所述密封门（9）的底部滑动连接有压板（11），所述压板（11）的顶部固定安装有多个支撑弹簧（10），且多个支撑弹簧（10）的顶部均和密封门（9）的底部固定连接，所述压板（11）的底部和多个隔板（8）的顶部相贴合，所述包裹箱（6）的一侧内壁上开设有出料口，且出料口内固定安装有排出管（12），所述排出管（12）的一端延伸至包裹箱（6）的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的新型物流仓库包裹运输车，其特征在于，所述减震组件包括固定安装在车架（1）顶部的滑杆（2），且滑杆（2）上滑动连接有对称设置的两个减震块（3），所述滑杆（2）的外侧套设有对称设置的两个第一减震弹簧（4），且两个第一减震弹簧（4）分别位于两个减震块（3）的两侧，两个第一减震弹簧（4）相互靠近的一端分别和两个减震块（3）相互远离的一侧固定连接，两个第一减震弹簧（4）相互远离的一端分别和滑杆（2）的外侧固定连接，所述减震块（3）的顶部转动连接有连接轴（5），且连接轴（5）的顶部和包...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩明淇，安立华，武姿伊，田田，
申请(专利权)人：韩明淇，
类型：新型
国别省市：黑龙;23