【技术实现步骤摘要】
一种扶手下固定座
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种扶手下固定座。
技术介绍
目前客车行业内，公交车扶手下固定座一般为菱形直座或圆底直座，扶手立柱与菱形直座或圆底直座通过穿心螺栓固定，菱形直座或者圆底直座再与车内地板螺栓固定连接。这种方式需要在扶手立柱上钻通孔，费时费力，安装完成后穿心螺栓的盖型螺母外露，影响美观且容易伤人，固定座固定在车内地板上，容易形成卫生死角，影响清扫车内。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种扶手下固定座，以用于使得扶手安装更加便捷。本技术的另一个目的是要提供一种扶手下固定座，以用于使得扶手安装后，车辆内不易形成卫生死角，便于清扫。特别地，本技术提供了一种扶手下固定座，包括用于将扶手立柱安装在车辆的座椅靠背顶部，包括固定筒、相互对合连接的第一夹片和第二夹片；所述固定筒具有下部球状结构和用于将扶手立柱插入固定的立柱安装孔，所述第一夹片和第二夹片对合后通过紧固件连接，所述第一夹片和第二夹片对合后上部形成与所述下部球状结构相适应的球形缺口，中部形成用于安装在座...
【技术保护点】
1.一种扶手下固定座，其特征在于，用于将扶手立柱安装在车辆的座椅靠背顶部，包括固定筒、相互对合连接的第一夹片和第二夹片；所述固定筒具有下部球状结构和用于将扶手立柱插入固定的立柱安装孔，所述第一夹片和第二夹片对合后通过紧固件连接，所述第一夹片和第二夹片对合后上部形成与所述下部球状结构相适应的球形缺口，中部形成用于安装在座椅靠背顶部的孔洞。/n
【技术特征摘要】
1.一种扶手下固定座，其特征在于，用于将扶手立柱安装在车辆的座椅靠背顶部，包括固定筒、相互对合连接的第一夹片和第二夹片；所述固定筒具有下部球状结构和用于将扶手立柱插入固定的立柱安装孔，所述第一夹片和第二夹片对合后通过紧固件连接，所述第一夹片和第二夹片对合后上部形成与所述下部球状结构相适应的球形缺口，中部形成用于安装在座椅靠背顶部的孔洞。
2.根据权利要求1所述的扶手下固定座，其特征在于，所述第一夹片和第二夹片的球形缺口与孔洞之间通过两个螺栓固定，所述第一夹片和第二夹片的孔洞下部通过一个螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的扶手下固定座，其特征在于，所述孔洞的断面与座椅靠背顶部断面一致。
4.根据权利要求1所述的扶手下固定座，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，张祥宇，欧旭，王钢波，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，浙江吉利新能源商用车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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