一种用于汽车关键桥状部件压配机制造技术

一种用于汽车关键桥状部件压配机，包括机台、组装治具、PLC电控柜和照明机构，机台为矩形方柜，组装治具和PLC电控柜分别固定于矩形方柜的台面上，照明机构固定于PLC电控柜上方，组装治具包括治具机体、定位机构、导向机构、下压机构和安全感应机构，治具机体由设置在机台上的一块矩形底板构成；定位机构包括定位板和定位销。本实用新型专利技术该装配机结构简单、易于实施、制造成本低；采用该装配机进行组装，可减少组装不到位、混料现象的发生，避免安全事故产生，从而提高劳动生产效率；保证组装质量，降低对后工序带来的安全隐患。

A press for automobile key bridge parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车关键桥状部件压配机
本技术涉及汽车部件装配装置，尤其涉及一种用于汽车关键桥状部件压配机。
技术介绍
一般情况下零配件组装均在发动机厂家或者整车厂完成，但是也有部分简单部件组装在零配件制作厂家进行。如汽车关键桥状部件，弹簧片安装在桥状部件两侧槽内，PIN销安装在弹簧片内，最后采用简易冲压机组装。采用“冲压机装配法”对关键桥状部件、弹簧片及PIN销组装方法简便易行，但在实践中发现存在诸多不足：一是设备采用液压机械压力机，运行速度快，压力调节不方便；二是无安全感应防护装置，压装过程易出现安全事故；三是压力大小无管控，压力过大或者压力过小均进行压装，易产生批量装配不合格工件；四是压配完成后无保压暂停动作，易造成压配不到位工件产生；五是无良品及不良品计数功能，易造成不良品混入良品中无法发现。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，提供了一种结构简单、易于实施、制造成本低的汽车关键部件、PIN销及弹簧片组装的装配机。本技术所采取的技术方案：一种用于汽车关键桥状部件压配机，包括机台、组装治具、PLC电控柜和照明机构，机台为矩形方柜，组装治具和PLC电控柜分别固定于矩形方柜的台面上，照明机构固定于PLC电控柜上方，组装治具包括治具机体、定位机构、导向机构、下压机构和安全感应机构，治具机体由设置在机台上的一块矩形底板构成；定位机构包括定位板和定位销，定位板的中间开设有中心圆孔、中心圆孔两侧开设有两个定位销安装孔，定位销通过定位销孔与定位板安装，定位板通过螺栓及定位销穿过定位板固定在矩形底板上；导向机构包括立柱、导轨、防呆块和导轨滑块，立柱通过螺栓锁紧固定在矩形底板的定位板后侧，导轨为一根与立平面平行并垂直于矩形底板的重载直线导轨，导轨通过沉孔用螺栓固定在立柱的前侧面上，导轨滑块套设在导轨上并形成滑动配合，导轨滑块通过螺栓与下压机构的下压块固定连接，防呆块通过螺栓锁紧在立柱上部；下压机构包括下压气液缸、导向柱、下压块和气液缸固定座构成，气液缸固定座垂直固定在立柱的防呆块下方，气液缸固定座上开有中心孔，下压气液缸固定于气液缸固定座的上表面，下压气液缸的活塞杆穿过气液缸固定座的中心圆孔，下压气液缸的活塞杆下端设有外螺纹，导向柱开设有中心螺纹孔，导向柱螺纹套接在下压气液缸的活塞杆下端，导向柱的底部通过八个圆周均布的螺栓连接下压块，安全感应机构包括感应器定位框架和感应器，感应器定位框架固定在机台上表面，治具机体、定位机构、导向机构、下压机构均位于感应器定位框架内部，两个防护感应器分别设置于感应器定位框架的两侧并与感应器定位框架固定。所述的照明机构包括LED节能灯和支架，LED节能灯安装于支架上，支架的两侧上端分别与PLC电控柜固定连接。所述的PLC电控柜包括PLC控制器，PLC控制器通过导线连接有启动按钮、急停按钮、电源开关、计数器、灯开关、压力控制器和三色灯，两个启动按钮分别设置于装配机机台矩形底板的前部两侧，急停按钮位于右侧启动按钮外侧，电源开关、计数器、灯开关和压力控制器分别安装在PLC电控柜前侧，三色灯设置在机台的PLC电控柜顶部。所述的机台的矩形方柜底部四角处对称设有滚轮。所述的导轨滑块上开设有燕尾槽，导轨滑块通过燕尾槽套在导轨上并形成滑动配合。所述的下压块两侧分别设置有防呆片。所述的下压气液缸的四周设有对其固定的导向杆，其中两根导向杆的最低位分别设置有接近开关感应器a和接近开关感应器b，接近开关感应器a和接近开关感应器b通过导线与PLC电控柜连接。本技术的有益效果：本技术该装配机结构简单、易于实施、制造成本低；采用该装配机进行组装，可减少组装不到位、混料现象的发生，避免安全事故产生，从而提高劳动生产效率；保证组装质量，降低对后工序带来的安全隐患。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术待装配的桥状工件结构示意图。其中：1-桥状工件；2-弹簧片；3-PIN销；4-机台；5-组装治具；6-PLC电控柜；7-照明机构；8-矩形底板；9-定位板；10-定位销；11-立柱；12-导轨；13-防呆块；14-导轨滑块；15-下压气液缸；16-导向柱；17-下压块；18-防呆片；19-气液缸固定座；20-感应器定位框架；21-感应器；22-LED节能灯；23-支架；24-启动按钮；25-急停按钮；26-电源开关；27-计数器；28-灯开关；29-压力控制器；30-三色灯；31-滚轮。具体实施方式一种用于汽车关键桥状部件压配机，包括机台4、组装治具5、PLC电控柜6和照明机构7，机台4为矩形方柜，组装治具5和PLC电控柜6分别固定于矩形方柜的台面上，照明机构7固定于PLC电控柜6上方，组装治具5包括治具机体、定位机构、导向机构、下压机构和安全感应机构，治具机体由设置在机台4上的一块矩形底板8构成；定位机构包括定位板9和定位销10，定位板9的中间开设有中心圆孔、中心圆孔两侧开设有两个定位销安装孔，定位销10通过定位销孔与定位板9安装，定位板9通过螺栓及定位销10穿过定位板9固定在矩形底板8上；导向机构包括立柱11、导轨12、防呆块13和导轨滑块14，立柱11通过螺栓锁紧固定在矩形底板8的定位板9后侧，导轨12为一根与立柱11平面平行并垂直于矩形底板8的重载直线导轨，导轨12通过沉孔用螺栓固定在立柱11的前侧面上，导轨滑块14套设在导轨12上并形成滑动配合，导轨滑块14通过螺栓与下压机构的下压块17固定连接，防呆块13通过螺栓锁紧在立柱11上部；下压机构包括下压气液缸15、导向柱16、下压块17和气液缸固定座19构成，气液缸固定座19垂直固定在立柱11的防呆块13下方，气液缸固定座19上开有中心孔，下压气液缸15固定于气液缸固定座19的上表面，下压气液缸15的活塞杆穿过气液缸固定座19的中心圆孔，下压气液缸15的活塞杆下端设有外螺纹，导向柱16开设有中心螺纹孔，导向柱16螺纹套接在下压气液缸15的活塞杆下端，导向柱16的底部通过八个圆周均布的螺栓连接下压块17，安全感应机构包括感应器定位框架20和感应器21，感应器21的型号为DAIDISIKEDQC12-20-22-D，感应器定位框架20固定在机台4上表面，治具机体、定位机构、导向机构、下压机构均位于感应器定位框架20内部，两个防护感应器21分别设置于感应器定位框架20的两侧并与感应器定位框架20固定。所述的照明机构包括LED节能灯22和支架23，LED节能灯22安装于支架23上，支架23的两侧上端分别与PLC电控柜6固定连接。所述的PLC电控柜6包括PLC控制器，型号为SIEMENSS7-200CN，PLC控制器通过导线连接有启动按钮24、急停按钮25、电源开关26、计数器27、灯开关28、压力控制器29和三色灯30，两个启动按钮24分别设置于装配机机台4矩形底板8的前部两侧，急停按钮25位于右侧启动按钮24外侧，电源开关26、计数器27、灯开关28和压力控制器29分别安装在PLC电控柜6前侧，三色灯30设置在机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车关键桥状部件压配机，其特征在于，包括机台(4)、组装治具(5)、PLC电控柜(6)和照明机构(7)，机台(4)为矩形方柜，组装治具(5)和PLC电控柜(6)分别固定于矩形方柜的台面上，照明机构(7)固定于PLC电控柜(6)上方，组装治具(5)包括治具机体、定位机构、导向机构、下压机构和安全感应机构，治具机体由设置在机台(4)上的一块矩形底板(8)构成；定位机构包括定位板(9)和定位销(10)，定位板(9)的中间开设有中心圆孔、中心圆孔两侧开设有两个定位销安装孔，定位销(10)通过定位销孔与定位板(9)安装，定位板(9)通过螺栓及定位销(10)穿过定位板(9)固定在矩形底板(8)上；导向机构包括立柱(11)、导轨(12)、防呆块(13)和导轨滑块(14)，立柱(11)通过螺栓锁紧固定在矩形底板(8)的定位板(9)后侧，导轨(12)为一根与立柱(11)平面平行并垂直于矩形底板(8)的重载直线导轨，导轨(12)通过沉孔用螺栓固定在立柱(11)的前侧面上，导轨滑块(14)套设在导轨(12)上并形成滑动配合，导轨滑块(14)通过螺栓与下压机构的下压块(17)固定连接，防呆块(13)通过螺栓锁紧在立柱(11)上部；下压机构包括下压气液缸(15)、导向柱(16)、下压块(17)和气液缸固定座(19)构成，气液缸固定座(19)垂直固定在立柱(11)的防呆块(13)下方，气液缸固定座(19)上开有中心孔，下压气液缸(15)固定于气液缸固定座(19)的上表面，下压气液缸(15)的活塞杆穿过气液缸固定座(19)的中心圆孔，下压气液缸(15)的活塞杆下端设有外螺纹，导向柱(16)开设有中心螺纹孔，导向柱(16)螺纹套接在下压气液缸(15)的活塞杆下端，导向柱(16)的底部通过八个圆周均布的螺栓连接下压块(17)，安全感应机构包括感应器定位框架(20)和感应器(21)，感应器定位框架(20)固定在机台(4)上表面，治具机体、定位机构、导向机构、下压机构均位于感应器定位框架(20)内部，两个防护感应器(21)分别设置于感应器定位框架(20)的两侧并与感应器定位框架(20)固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车关键桥状部件压配机，其特征在于，包括机台(4)、组装治具(5)、PLC电控柜(6)和照明机构(7)，机台(4)为矩形方柜，组装治具(5)和PLC电控柜(6)分别固定于矩形方柜的台面上，照明机构(7)固定于PLC电控柜(6)上方，组装治具(5)包括治具机体、定位机构、导向机构、下压机构和安全感应机构，治具机体由设置在机台(4)上的一块矩形底板(8)构成；定位机构包括定位板(9)和定位销(10)，定位板(9)的中间开设有中心圆孔、中心圆孔两侧开设有两个定位销安装孔，定位销(10)通过定位销孔与定位板(9)安装，定位板(9)通过螺栓及定位销(10)穿过定位板(9)固定在矩形底板(8)上；导向机构包括立柱(11)、导轨(12)、防呆块(13)和导轨滑块(14)，立柱(11)通过螺栓锁紧固定在矩形底板(8)的定位板(9)后侧，导轨(12)为一根与立柱(11)平面平行并垂直于矩形底板(8)的重载直线导轨，导轨(12)通过沉孔用螺栓固定在立柱(11)的前侧面上，导轨滑块(14)套设在导轨(12)上并形成滑动配合，导轨滑块(14)通过螺栓与下压机构的下压块(17)固定连接，防呆块(13)通过螺栓锁紧在立柱(11)上部；下压机构包括下压气液缸(15)、导向柱(16)、下压块(17)和气液缸固定座(19)构成，气液缸固定座(19)垂直固定在立柱(11)的防呆块(13)下方，气液缸固定座(19)上开有中心孔，下压气液缸(15)固定于气液缸固定座(19)的上表面，下压气液缸(15)的活塞杆穿过气液缸固定座(19)的中心圆孔，下压气液缸(15)的活塞杆下端设有外螺纹，导向柱(16)开设有中心螺纹孔，导向柱(16)螺纹套接在下压气液缸(15)的活塞杆下端，导向柱(16)的底部通过八个圆周均布的螺栓连接下压块(17)，安全感应机构包括感应器定位框架(20)和感应器(21)，感应器定位框架(20)固定在机台(4)上表面，治具机体、定位机构、导向机构、下压机构均位于感应器定位框架(20)内部，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：和鹏飞，
申请(专利权)人：勤威天津工业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12