【技术实现步骤摘要】
一种稳定运行的铁水转运系统
本技术涉及铁水转运工装领域,尤其涉及一种稳定运行的铁水转运系统。
技术介绍
现有的铁水转运车运行时,由于转运包位于车体顶部重心较高,为了避免车体的侧翻,当运输途中需要转弯时,车体需运行至转接盘中心再将转接盘转动至所需的方向,这种方式耗时较长、运输效率较低;此外,现有的铁水转运车在启动和制动时,由于启动力或制动力过大而存在发生倾覆事故的风险,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种稳定运行的铁水转运系统。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种稳定运行的铁水转运系统,包括轨道模块和转运车模块,轨道模块包括若干两两交错的运行轨道,每两条运行轨道交错处均设有用于辅助转运车模块转向的转接盘,转接盘由转接盘电机驱动转动,转接盘顶部固设有用于与运行轨道对接的轨道段,转运车模块包括车体,车体底部设有用于在运行轨道上行走的电动行走机构,车体顶部竖直固设有支柱,支柱顶部侧壁上转动设有链轮,支柱一侧设有液压缸,液压缸底部与车体固定连接 ...
【技术保护点】
1.一种稳定运行的铁水转运系统,包括轨道模块和转运车模块,其特征在于,轨道模块包括若干两两交错的运行轨道(1),每两条运行轨道(1)交错处均设有用于辅助转运车模块转向的转接盘(2),转接盘(2)由转接盘电机驱动转动,转接盘(2)顶部固设有用于与运行轨道(1)对接的轨道段,/n转运车模块包括车体(3),车体(3)底部设有用于在运行轨道(1)上行走的电动行走机构,车体(3)顶部竖直固设有支柱(4),支柱(4)顶部侧壁上转动设有链轮(5),支柱(4)一侧设有液压缸(6),液压缸(6)底部与车体(3)固定连接,液压缸(6)顶部连有起重链条(7),起重链条(7)未与液压缸(6)相连的 ...
【技术特征摘要】
1.一种稳定运行的铁水转运系统,包括轨道模块和转运车模块,其特征在于,轨道模块包括若干两两交错的运行轨道(1),每两条运行轨道(1)交错处均设有用于辅助转运车模块转向的转接盘(2),转接盘(2)由转接盘电机驱动转动,转接盘(2)顶部固设有用于与运行轨道(1)对接的轨道段,
转运车模块包括车体(3),车体(3)底部设有用于在运行轨道(1)上行走的电动行走机构,车体(3)顶部竖直固设有支柱(4),支柱(4)顶部侧壁上转动设有链轮(5),支柱(4)一侧设有液压缸(6),液压缸(6)底部与车体(3)固定连接,液压缸(6)顶部连有起重链条(7),起重链条(7)未与液压缸(6)相连的一端经链轮(5)后连有起重架(8),起重架(8)与支柱(4)的侧壁滑动连接,起重架(8)的两个承重臂之间设有铁水转运包(9),铁水转运包(9)上部两侧与起重架(8)的两个承重臂转动连接,起重架(8)一侧的承重臂上固设有倾倒电机,倾倒电机的输出轴与铁水转运包(9)的转轴相连,铁水转运包(9)顶部铰接有盖体(10),铁水转运包(9)的侧壁上设有用于将盖体(10)支开的气缸(11),气缸(11)的两端分别与铁水转运包(9)和盖体(10)的侧壁铰接,
车体(3)内四角均转动设有齿轮(12),齿轮(12)一侧通过支撑臂(13)连有万向轮(14),位于同一端的两个齿轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘建伟,刘世洲,杨胜宾,方义,
申请(专利权)人:勤威天津工业有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。