一种用于动力配电箱框架成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于动力配电箱框架成型装置，包括成型台，所述成型台上设有模型工装体且正上方设有压模架，所述压模架通过液压缸固定在横梁上，其中所述横梁的左右两端设有限位板；所述液压缸的伸缩轴两端延伸与所述限位板滑动连接；所述模型工装体的两侧旁均设有移动压辊机构，所述移动压辊机构包括第二气缸、移动杆和压辊，所述第二气缸固定在所述成型台的一侧且气缸轴与移动杆连接固定，所述移动杆滑动设置在所述成型台上且顶端转动设有压杆，所述压杆与固定在所述移动杆上的第三气缸连接固定且另一端连接压辊；所述压模架的底部两端设有垫板，所述成型台上设有与所述垫板配套的缓冲机构。本实用新型专利技术框架体成型精度高，提高工作效率。

A frame forming device for power distribution box

【技术实现步骤摘要】
一种用于动力配电箱框架成型装置
本技术涉及配电箱组装成型加工领域，具体为一种用于动力配电箱框架成型装置。
技术介绍
动力配电箱，是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置;工作人员在对动力配电箱框架进行整形，两端进行压制折弯构成一个框架体，但是在操作的过程中两侧压制折弯的效果参差不齐，框架体形成的结构不能与其他配件进行组装连接，导致返工率高，影响工作效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种用于动力配电箱框架成型装置，有效的解决了上述问题，结构稳定，框架体成型精度高，提高工作效率。为了达到以上目的，本技术提供如下技术方案：一种用于动力配电箱框架成型装置，包括成型台，所述成型台上设有模型工装体且正上方设有压模架，所述压模架通过液压缸固定在横梁上，其中所述横梁的左右两端设有限位板；所述液压缸的伸缩轴两端延伸与所述限位板滑动连接；所述压模架的左右两侧均嵌入设有成型板；每个所述成型板与第一气缸连接固定；所述模型工装体内设有吸气泵组件，所述吸气泵组件与若干个吸气盘相通连接；所述模型工装体的两侧旁均设有移动压辊机构，所述移动压辊机构包括第二气缸、移动杆和压辊，所述第二气缸固定在所述成型台的一侧且气缸轴与移动杆连接固定，所述移动杆滑动设置在所述成型台上且顶端转动设有压杆，所述压杆与固定在所述移动杆上的第三气缸连接固定且另一端连接压辊；所述压模架的底部两端设有垫板，所述成型台上设有与所述垫板配套的缓冲机构。进一步，所述缓冲机构包括从上到下依次设置的卡板、若干个缓冲杆和底板；所述卡板的两端设有定位柱；每个所述定位柱嵌入套接在所述底板的定位套筒内。进一步，所述限位板的底部设有感应板；所述模型工装体的顶部两端设有与所述感应板相适配的接触板，当液压缸工作完成向上提升时，接触板与感应板接触后，即停，提高灵敏性。进一步，所述第二气缸固定在所述成型台的托板上，提高第二气缸固定的稳定力。本技术将需要成型的动力配电箱框架放置在成型台的模型工装体上，吸气泵组件带动吸气盘对其进行吸紧，防止错位，横梁上的液压缸带动压模架向下压模成型，第一气缸带动成型板运动，对框架的侧边提供一个压紧力，使其成型完善，压模架向下运动压紧的过程中利用缓冲机构，保证整体装置操作运行的稳定性，压模架的底部压紧在卡板上，所述卡板的两端的定位柱嵌入套接在所述底板的定位套筒内并利用缓冲杆缓冲，液压缸带动压模架回位，第二气缸带动移动杆向前运动，第三气缸带动压杆向下，在向下的过程中压辊对配电箱框的侧边进行再次压紧成型；保证成型的精确性。本技术具有如下有益效果：有效的解决了上述问题，结构稳定，框架体成型精度高，提高工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中a的局部放大图；图中：成型台1、模型工装体2、压模架3、液压缸4、横梁5、限位板6、成型板7、第一气缸8、吸气泵组件9、吸气盘10、第二气缸11、移动杆12、压辊13、压杆14、第三气缸15、垫板16、卡板17、缓冲杆18、底板19、定位柱20、定位套筒21、感应板22、接触板23、托板24。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。如图1-2所示；本实施例提供一种用于动力配电箱框架成型装置，包括成型台1，所述成型台1上设有模型工装体2且正上方设有压模架3，所述压模架3通过液压缸4固定在横梁5上，其中所述横梁5的左右两端设有限位板6；所述液压缸4的伸缩轴两端延伸与所述限位板6滑动连接；所述限位板6的底部设有感应板22；所述模型工装体2的顶部两端设有与所述感应板22相适配的接触板23。所述压模架3的左右两侧均嵌入设有成型板7；每个所述成型板7与第一气缸8连接固定；所述模型工装体2内设有吸气泵组件9，所述吸气泵组件9与若干个吸气盘10相通连接；所述模型工装体2的两侧旁均设有移动压辊机构，所述移动压辊机构包括第二气缸11、移动杆12和压辊13，所述第二气缸11固定在所述成型台1的托板24上且气缸轴与移动杆12连接固定，所述移动杆12滑动设置在所述成型台1上且顶端转动设有压杆14，所述压杆14与固定在所述移动杆12上的第三气缸15连接固定且另一端连接压辊13；所述压模架3的底部两端设有垫板16，所述成型台1上设有与所述垫板16配套的缓冲机构。所述缓冲机构包括从上到下依次设置的卡板17、若干个缓冲杆18和底板19；所述卡板17的两端设有定位柱20；每个所述定位柱20嵌入套接在所述底板19的定位套筒21内。本实施例将需要成型的动力配电箱框架放置在成型台1的模型工装体2上，吸气泵组件9带动吸气盘10对其进行吸紧，防止错位，横梁5上的液压缸4带动压模架3向下压模成型，第一气缸8带动成型板7运动，对框架的侧边提供一个压紧力，使其成型完善，压模架3向下运动压紧的过程中利用缓冲机构，保证整体装置操作运行的稳定性，压模架3的底部压紧在卡板17上，所述卡板17的两端的定位柱20嵌入套接在所述底板19的定位套筒21内并利用缓冲杆18缓冲，液压缸4带动压模架3回位，第二气缸11带动移动杆12向前运动，第三气缸15带动压杆14向下，在向下的过程中压辊13对配电箱框的侧边进行再次压紧成型；保证成型的精确性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力配电箱框架成型装置，其特征在于：包括成型台（1），所述成型台（1）上设有模型工装体（2）且正上方设有压模架（3），所述压模架（3）通过液压缸（4）固定在横梁（5）上，其中所述横梁（5）的左右两端设有限位板（6）；所述液压缸（4）的伸缩轴两端延伸与所述限位板（6）滑动连接；所述压模架（3）的左右两侧均嵌入设有成型板（7）；每个所述成型板（7）与第一气缸（8）连接固定；所述模型工装体（2）内设有吸气泵组件（9），所述吸气泵组件（9）与若干个吸气盘（10）相通连接；所述模型工装体（2）的两侧旁均设有移动压辊机构，所述移动压辊机构包括第二气缸（11）、移动杆（12）和压辊（13），所述第二气缸（11）固定在所述成型台（1）的一侧且气缸轴与移动杆（12）连接固定，所述移动杆（12）滑动设置在所述成型台（1）上且顶端转动设有压杆（14），所述压杆（14）与固定在所述移动杆（12）上的第三气缸（15）连接固定且另一端连接压辊（13）；所述压模架（3）的底部两端设有垫板（16），所述成型台（1）上设有与所述垫板（16）配套的缓冲机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于动力配电箱框架成型装置，其特征在于：包括成型台（1），所述成型台（1）上设有模型工装体（2）且正上方设有压模架（3），所述压模架（3）通过液压缸（4）固定在横梁（5）上，其中所述横梁（5）的左右两端设有限位板（6）；所述液压缸（4）的伸缩轴两端延伸与所述限位板（6）滑动连接；所述压模架（3）的左右两侧均嵌入设有成型板（7）；每个所述成型板（7）与第一气缸（8）连接固定；所述模型工装体（2）内设有吸气泵组件（9），所述吸气泵组件（9）与若干个吸气盘（10）相通连接；所述模型工装体（2）的两侧旁均设有移动压辊机构，所述移动压辊机构包括第二气缸（11）、移动杆（12）和压辊（13），所述第二气缸（11）固定在所述成型台（1）的一侧且气缸轴与移动杆（12）连接固定，所述移动杆（12）滑动设置在所述成型台（1）上且顶端转动设有压杆（14），所述压杆（14）与固定在所述移动杆（12）上的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈烨，
申请(专利权)人：江苏健雄电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32