一种船舶烟气填料式洗涤塔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶烟气填料式洗涤塔，包括塔体、废气入口、废气出口，所述废气入口的上方、废气出口的下方设置位于塔体内部的填料层，所述填料层上方设置喷淋装置，喷淋装置上方设置除雾器，所述除雾器的上方设置冲洗管道，所述喷淋装置、冲洗管道的输入端均伸出至塔体外侧；还包括位于填料层下方的若干个辅机废气入口、位于塔体底部的洗涤水出口。本实用新型专利技术的目的在于提供一种船舶烟气填料式洗涤塔，以解决现有技术中船舶脱硫塔的结构与控制系统都很复杂的问题，实现优化船舶脱硫结构，提高脱硫效率的目的。

A kind of vessel's gas packed washing tower

【技术实现步骤摘要】
一种船舶烟气填料式洗涤塔
本技术涉及船舶废气领域，具体涉及一种船舶烟气填料式洗涤塔。
技术介绍
船舶柴油机以劣质重油为燃料，燃烧产生的烟气污染物主要包括NOX、SOX、CO、HC、PM等，其中船舶尾气的SO2排放约占全球排放总量的13％(国际海事组织2014年的统计数据)且逐年增长，严重影响生态环境和人们的身体健康。根据国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)附则VI技术修正案的要求，从2015年1月1日起，在波罗地海、北海、北美、美国加勒比海四大排放区的船舶，其燃料的最高含硫量将降低至0.1％，到2020年，非控制区航行的船舶燃油最高硫含量将从3.5％降低至0.5％。除了上述4大排放控制区外，近年来墨西哥海岸、香港、澳大利亚、中国珠三角、长三角、环渤海(京津冀)等地区的近岸海域也都成为排放控制区，执行2020年燃油硫含量0.1％的标准。为使船舶硫排放达到公约的要求，MEPC委员会认可三种措施：1、采用低硫含量的燃油；2、采用液化天然气(LNG)做为替代燃料；3、使用经批准的船舶废气脱硫技术。这三种措施分别存在一些弊端：采用低硫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶烟气填料式洗涤塔，包括塔体(1)、废气入口(2)、废气出口(3)，其特征在于，所述废气入口(2)的上方、废气出口(3)的下方设置位于塔体(1)内部的填料层(4)，所述填料层(4)上方设置喷淋装置(5)，喷淋装置(5)上方设置除雾器(6)，所述除雾器(6)的上方设置冲洗管道(7)，所述喷淋装置(5)、冲洗管道(7)的输入端均伸出至塔体(1)外侧；还包括位于填料层(4)下方的若干个辅机废气入口(8)、位于塔体(1)底部的洗涤水出口(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶烟气填料式洗涤塔，包括塔体(1)、废气入口(2)、废气出口(3)，其特征在于，所述废气入口(2)的上方、废气出口(3)的下方设置位于塔体(1)内部的填料层(4)，所述填料层(4)上方设置喷淋装置(5)，喷淋装置(5)上方设置除雾器(6)，所述除雾器(6)的上方设置冲洗管道(7)，所述喷淋装置(5)、冲洗管道(7)的输入端均伸出至塔体(1)外侧；还包括位于填料层(4)下方的若干个辅机废气入口(8)、位于塔体(1)底部的洗涤水出口(9)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶烟气填料式洗涤塔，其特征在于，所述废气入口(2)从塔体(1)外侧至塔体(1)内部，自上而下倾斜设置，且废气入口(2)的轴线与水平方向的夹角为10～15°。


3.根据权利要求1所述的一种船舶烟气填料式洗涤塔，其特征在于，所述喷淋装置(5)包括若干相互连通的喷淋管(501)、以及与所述喷淋管(501)相连的若干喷嘴(502)。


4.根据权利要求3所述的一种船舶烟气填料式洗涤塔，其特征在于，所述喷嘴(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉强，尹邦雪，李筱璋，马文杰，陈龙，
申请(专利权)人：成都锐思环保技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51