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路桥过渡搭接板装置制造方法及图纸

技术编号:23627218 阅读:23 留言:0更新日期:2020-03-31 23:36
本实用新型专利技术公开了路桥过渡搭接板装置,包括搭第一搭接板和第二搭接板,所述第一搭接板和第二搭接板的底部均固定连接有固定机构,两个固定机构的连接处固定连接,所述第一搭接板的右侧固定连接有固定块,所述第二搭接板的左侧固定连接有与固定块配合使用的固定架,所述第一搭接板右侧的顶部和底部均固定连接有安装块。本实用新型专利技术通过设置第一搭接板、固定机构、橡胶垫片、固定板、第二紧固螺栓、第二紧固垫、第一紧固螺栓、第一紧固垫、固定架、螺纹管、安装块、螺纹孔、第二搭接板、固定块、卡块和卡槽的配合使用,解决了现有的路桥过渡搭接板装置稳定性差造成使用存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
路桥过渡搭接板装置
本技术涉及路桥过渡搭接板
,具体为路桥过渡搭接板装置。
技术介绍
过渡搭接板用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施,它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间,随着填土的沉降而能够转动,车辆行驶时可起到缓冲作用,即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平,桥头搭接板下路堤可设置排水构造物,钢筋混凝土搭接板及枕梁宜采用就地浇筑。在路桥上需要使用到过渡搭接板装置,现有的路桥过渡搭接板装置一般固定结构比较单一,固定效果较差,造成稳定性差,且路桥过渡搭接处属于受力薄弱点,在长时间振动受力的作用下,路桥过渡搭接处的连接会不紧固,从而导致整体结构的稳定性变弱,给车辆的过往带来了安全隐患,降低了路桥过渡搭接板装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供路桥过渡搭接板装置,具备稳定、使用安全的优点,解决了现有的路桥过渡搭接板装置稳定性差造成使用存在安全隐患的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:路桥过渡搭接板装置,包括搭第一搭接板和第二搭接板,所述第一搭接板和第二搭接板的底部均固定连接有固定机构,两个固定机构的连接处固定连接,所述第一搭接板的右侧固定连接有固定块,所述第二搭接板的左侧固定连接有与固定块配合使用的固定架,所述第一搭接板右侧的顶部和底部均固定连接有安装块,所述安装块的左侧贯穿至第一搭接板的内腔并与第一搭接板的内腔固定连接,所述固定架靠近安装块的一侧贯穿至安装块的内腔,两个安装块相反的一侧均活动连接有第一紧固螺栓,所述第一紧固螺栓的底部依次贯穿安装块和固定架,所述安装块的内腔固定连接有与第一紧固螺栓配合使用的螺纹管,所述第一搭接板内腔的顶部和底部均固定连接有固定板,所述固定板的右侧贯穿至第二搭接板的内腔并与第二搭接板的内腔固定连接。优选的,所述固定机构包括两个安装板,两个安装板的顶部分别与第一搭接板和第二搭接板固定连接,所述安装板的底部固定连接有连接块,两个连接块相对的一侧均固定连接有活动杆,所述活动杆远离连接块的一侧固定连接有紧固块,两个紧固块相对的一侧之间通过固定螺丝固定连接。优选的,两个固定板相反的一侧均固定连接有第二紧固螺栓,所述第二紧固螺栓的底部贯穿固定板并延伸至安装块的内腔,所述安装块的内腔开设有与第二紧固螺栓配合使用的螺纹孔。优选的,所述固定块右侧的顶部和底部均固定连接有卡块,所述固定架的内腔开设有与卡块配合使用的卡槽。优选的,所述第一紧固螺栓的表面套设有第一紧固垫,所述第一紧固垫的底部与安装块紧密接触,所述第二紧固螺栓的表面套设有第二紧固垫,所述第二紧固垫的底部与固定板的内壁紧密接触。优选的,所述固定板的两侧均固定连接有橡胶垫片,所述橡胶垫片远离固定板的一侧与第一搭接板的内壁固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置第一搭接板、固定机构、橡胶垫片、固定板、第二紧固螺栓、第二紧固垫、第一紧固螺栓、第一紧固垫、固定架、螺纹管、安装块、螺纹孔、第二搭接板、固定块、卡块和卡槽的配合使用,当使用者需要对第一搭接板和第二搭接板进行安装固定时,使用者通过把固定块右侧的卡块安装至卡槽的内腔,且固定架靠近安装块的一侧运动至安装块的内腔,通过第一紧固螺栓和螺纹管的配合使用对固定架进行固定,固定完成后,通过第二紧固螺栓和螺纹孔的配合使用对固定板进行安装固定,且通过安装固定机构,从而增加第一搭接板和第二搭接板的稳定性,整体增加了第一搭接板和第二搭接板连接后的稳固性,提高了该装置的实用性,解决了现有的路桥过渡搭接板装置稳定性差造成使用存在安全隐患的问题。2、本技术通过设置固定机构,有效的实现了对第一搭接板和第二搭接板之间进行固定的作用,增加了第一搭接板和第二搭接板安装过后的稳定性,通过设置固定螺丝,有效的实现了对紧固块进行固定的作用。3、本技术通过设置第二紧固螺栓和螺纹孔的配合使用,进一步的实现了对固定板的固定作用,增加固定板的稳定性,从而增加第一搭接板和第二搭接板连接后的稳定性。4、本技术通过设置卡块和卡槽的配合使用,有效的实现了对固定块的支撑作用,且实现了对固定块的限位固定作用,防止了固定块的移动。5、本技术通过设置第一紧固垫和第二紧固垫,有效的增加了第一紧固螺栓和第二紧固螺栓的紧固效果,且有效的防止了因震动而产生松动的现象。6、本技术通过设置橡胶垫片,有效的增加了固定板的固定效果,防止固定板产生晃动,由此增加了第一搭接板和第二搭接板连接过后的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1中A的局部放大图;图3为本技术图1中B的局部放大图;图4为本技术第一紧固螺栓和螺纹管的连接结构示意图。图中:1第一搭接板、2固定机构、201安装板、202活动杆、203紧固块、204连接块、3橡胶垫片、4固定板、5第二紧固螺栓、6第二紧固垫、7第一紧固螺栓、8第一紧固垫、9固定架、10螺纹管、11安装块、12螺纹孔、13第二搭接板、14固定块、15卡块、16卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,路桥过渡搭接板装置,包括搭第一搭接板1和第二搭接板13,第一搭接板1和第二搭接板13的底部均固定连接有固定机构2,固定机构2包括两个安装板201,两个安装板201的顶部分别与第一搭接板1和第二搭接板13固定连接,安装板201的底部固定连接有连接块204,两个连接块204相对的一侧均固定连接有活动杆202,活动杆202远离连接块204的一侧固定连接有紧固块203,两个紧固块203相对的一侧之间通过固定螺丝固定连接,通过设置固定机构2,有效的实现了对第一搭接板1和第二搭接板13之间进行固定的作用,增加了第一搭接板1和第二搭接板13安装过后的稳定性,通过设置固定螺丝,有效的实现了对紧固块203进行固定的作用,两个固定机构2的连接处固定连接,第一搭接板1的右侧固定连接有固定块14,固定块14右侧的顶部和底部均固定连接有卡块15,固定架9的内腔开设有与卡块15配合使用的卡槽16,通过设置卡块15和卡槽16的配合使用,有效的实现了对固定块14的支撑作用,且实现了对固定块14的限位固定作用,防止了固定块14的移动,第二搭接板13的左侧固定连接有与固定块14配合使用的固定架9,第一搭接板1右侧的顶部和底部均固定连接有安装块11,安装块11的左侧贯穿至第一搭接板1的内腔并与第一搭接板1的内腔固定连接,固定架9靠近安装块11的一侧贯穿至安装块11的内腔,两个安装块11相反的一侧均活动连接有第一紧固螺栓7,第一紧固螺栓7的表面套设有第一紧固垫8,第一紧固垫8的底部与安装块11紧密接触,第二紧固螺栓5的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.路桥过渡搭接板装置,包括搭第一搭接板(1)和第二搭接板(13),其特征在于:所述第一搭接板(1)和第二搭接板(13)的底部均固定连接有固定机构(2),两个固定机构(2)的连接处固定连接,所述第一搭接板(1)的右侧固定连接有固定块(14),所述第二搭接板(13)的左侧固定连接有与固定块(14)配合使用的固定架(9),所述第一搭接板(1)右侧的顶部和底部均固定连接有安装块(11),所述安装块(11)的左侧贯穿至第一搭接板(1)的内腔并与第一搭接板(1)的内腔固定连接,所述固定架(9)靠近安装块(11)的一侧贯穿至安装块(11)的内腔,两个安装块(11)相反的一侧均活动连接有第一紧固螺栓(7),所述第一紧固螺栓(7)的底部依次贯穿安装块(11)和固定架(9),所述安装块(11)的内腔固定连接有与第一紧固螺栓(7)配合使用的螺纹管(10),所述第一搭接板(1)内腔的顶部和底部均固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的右侧贯穿至第二搭接板(13)的内腔并与第二搭接板(13)的内腔固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.路桥过渡搭接板装置,包括搭第一搭接板(1)和第二搭接板(13),其特征在于:所述第一搭接板(1)和第二搭接板(13)的底部均固定连接有固定机构(2),两个固定机构(2)的连接处固定连接,所述第一搭接板(1)的右侧固定连接有固定块(14),所述第二搭接板(13)的左侧固定连接有与固定块(14)配合使用的固定架(9),所述第一搭接板(1)右侧的顶部和底部均固定连接有安装块(11),所述安装块(11)的左侧贯穿至第一搭接板(1)的内腔并与第一搭接板(1)的内腔固定连接,所述固定架(9)靠近安装块(11)的一侧贯穿至安装块(11)的内腔,两个安装块(11)相反的一侧均活动连接有第一紧固螺栓(7),所述第一紧固螺栓(7)的底部依次贯穿安装块(11)和固定架(9),所述安装块(11)的内腔固定连接有与第一紧固螺栓(7)配合使用的螺纹管(10),所述第一搭接板(1)内腔的顶部和底部均固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的右侧贯穿至第二搭接板(13)的内腔并与第二搭接板(13)的内腔固定连接。


2.根据权利要求1所述的路桥过渡搭接板装置,其特征在于:所述固定机构(2)包括两个安装板(201),两个安装板(201)的顶部分别与第一搭接板(1)和第二搭接板(13)固定连接,所述安装板(201)的底部固定连接有连接块(204),两个连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟玉峰
申请(专利权)人:翟玉峰
类型:新型
国别省市:内蒙;15

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