【技术实现步骤摘要】
一种新型内燃发动机
本专利技术涉及一种内燃发动机，具体地说，尤其涉及一种燃料在锅炉内部密闭燃烧产生高温高压烟气，并通过向高温高压烟气内输入压缩空气，或高温高压烟气与水（蒸发介质）换热产生的高压蒸汽也混入烟气中，形成低温高压混合气体，并利用这种低温高压混合气体驱动活塞式或其他型式的发动机工作。
技术介绍
目前的内燃发动机是通过燃料直接在发动机不同气缸内依次瞬时点燃驱动发动机做功，燃料燃烧是不连续的。发动机排烟温度高，机身温度高，燃料燃烧效率不高，发动机因为要能承受较高的温度，对发动机材质要求高，并且需要冷却系统对发动机充分冷却。燃料燃烧产生的热量转换成机械动能的效率较低，损失大量热能。排出的烟气中颗粒物直接进入大气，污染大气。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种新型内燃发动机，燃料在锅炉内部密闭燃烧产生高温高压烟气，并通过向高温高压烟气内输入压缩空气，或高温高压烟气与蒸发介质换热产生高压蒸汽也混入烟气中，形成较低温度的高压混合气体，并利用这种较低温度的高压混合气体驱动活塞式或其他型式的发动机。以克服现有技术中的上述缺陷。本专利技术是采用以下技术方案实现的：技术方案一：燃料与压缩空气充分混合，在锅炉内部密闭燃烧，产生的高温高压烟气再通入压缩空气形成合适温度的混合气，这种混合气驱动活塞式或其他型式的发动机工作。技术方案二：燃料与压缩空气充分混合，在锅炉内部密闭燃烧，产生的高温高压烟气与水（蒸发介质）换热产生蒸汽和烟气混合，再通入压缩空气，使混合气降至合适的温度，一并驱动活塞式或其他型式的发动...
【技术保护点】
1.一种新型内燃发动机，包括空气压缩机系统、压缩空气储存系统、燃料供给系统、内燃锅炉系统、气（汽）体存储系统、发动机系统、蒸汽回收系统、水（蒸发介质）、积碳处理系统、其他动力系统等部分组成。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型内燃发动机，包括空气压缩机系统、压缩空气储存系统、燃料供给系统、内燃锅炉系统、气（汽）体存储系统、发动机系统、蒸汽回收系统、水（蒸发介质）、积碳处理系统、其他动力系统等部分组成。
2.燃料在内燃锅炉系统内密闭燃烧产生高温高压烟气，并通过向高温高压烟气内输入压缩空气，或高温高压烟气与水（蒸发介质）换热产生高压蒸汽，形成低温高压混合气体，并利用这种低温高压混合气体驱动活塞式或其他型式的发动机工作。
3.燃料在内燃锅炉系统内是密闭燃烧的，产生高温高压烟气通过输入压缩空气降低温度，同时也提高了压缩空气的压力。
4.内燃锅炉系统产生高温高压烟气也可通过与水（蒸发介质）换热产生高压蒸汽并降低烟气温度。
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