一种用于汽油多组分吸附分离的方法技术

技术编号:23621551 阅读:42 留言:0更新日期:2020-03-31 19:51
本发明专利技术涉及一种用于汽油多组分吸附分离的方法,该方法将汽油原料首先进入选择性加氢装置,脱除汽油中二烯烃、硫氮及胶质等杂质,加氢后汽油进入预处理塔脱除汽油中强极性物质,预处理后汽油进入五区模拟移动床装置,吸附分离汽油中饱和烃、烯烃和芳烃组分;分离的饱和烃组分是乙烯裂解的优质原料,可以增产低碳烯烃;烯烃组分是催化裂解的优质原料,降低装置负荷;芳烃组分经分馏后BTX是高附加值产品,而且分馏后的C

A method for multicomponent adsorption and separation of gasoline

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽油多组分吸附分离的方法
本专利技术涉及一种用于汽油多组分吸附分离的方法。
技术介绍
现阶段,我国炼油产能严重过剩,预计过剩产能将维持在1.1亿吨/年,成品油需求增速大幅放缓;但芳烃和烯烃等基础有机化工原料仍大量短缺,我国炼油企业从“燃料型”向“化工型”转型升级已是大势所趋。汽油作为用量最大的轻质石油产品之一,主要由原油蒸馏、催化裂化、焦化及加氢裂化等过程生产;其中催化裂化汽油、焦化汽油等硫氮、烯烃和芳烃含量较高。传统加工汽油的主要方法为加氢精制和改质技术。这两种方法虽然均可实现深度脱硫脱氮及大幅降烯烃的目的;但一方面存在辛烷值损失率高,氢耗高,操作费用高,产品难以达到成品油质量要求等问题。另一方面,采用传统汽油加工技术,汽油中大量的饱和烃、烯烃和芳烃资源未能利用,造成了严重的资源浪费。通过吸附分离方法将汽油中各组分进行分离,得到高纯度的饱和烃组分、烯烃组分和芳烃组分;其中饱和烃是乙烯裂解的优质原料;烯烃在汽油馏分中影响安定性,但是它是催化裂解增产低碳烯烃的优质原料,降低装置负荷;吸附分离后芳烃组分得到的BTX不仅是高附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽油多组分吸附分离的方法,其特征在于,包含以下步骤:/n汽油原料首先进入选择性加氢装置,脱除汽油中的二烯烃、硫氮及胶质杂质,加氢后汽油进入预处理吸附塔进行预处理,通过预处理吸附剂脱除加氢汽油中强极性物质,脱除后碱性氮和氧化物含量均不超过1ppm,预处理后汽油进入五区模拟移动床吸附装置进行吸附分离;/n其中,所述的选择性加氢装置、预处理吸附塔与五区模拟移动床吸附装置相互串联,预处理吸附塔为一开一备的两塔并联设置,所述的五区模拟移动床吸附装置为双抽出口结构,包括吸附Ⅰ区、隔离区Ⅳ区、解吸0区、解吸Ⅲ区和精制Ⅱ区,每个区域至少分配1个吸附柱;每个吸附柱含有六股进出料管线以及周期性切换阀门...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽油多组分吸附分离的方法,其特征在于,包含以下步骤:
汽油原料首先进入选择性加氢装置,脱除汽油中的二烯烃、硫氮及胶质杂质,加氢后汽油进入预处理吸附塔进行预处理,通过预处理吸附剂脱除加氢汽油中强极性物质,脱除后碱性氮和氧化物含量均不超过1ppm,预处理后汽油进入五区模拟移动床吸附装置进行吸附分离;
其中,所述的选择性加氢装置、预处理吸附塔与五区模拟移动床吸附装置相互串联,预处理吸附塔为一开一备的两塔并联设置,所述的五区模拟移动床吸附装置为双抽出口结构,包括吸附Ⅰ区、隔离区Ⅳ区、解吸0区、解吸Ⅲ区和精制Ⅱ区,每个区域至少分配1个吸附柱;每个吸附柱含有六股进出料管线以及周期性切换阀门,各自通过循环泵形成闭合环路,其中解吸0区设置在所述的解吸Ⅲ区前面用以解吸最强吸附组分;
其中吸附Ⅰ区通过络合吸附剂吸附汽油中的烯烃和芳烃,得到饱和烃组分,解吸Ⅲ区则通过解吸剂D1将烯烃解吸,得到烯烃组分;解吸0区则通过解吸剂D0将芳烃解吸,得到芳烃组分,最终实现汽油中饱和烃、烯烃和芳烃的分离;
所述预处理吸附剂为MCM-41分子筛、MCM-48分子筛、SBA-3分子筛及SBA-15-4.2分子筛中的一种;
所述络合吸附剂为金属改性分子筛;所用改性金属为K、Cs、Mg、Ca、Ba、Co、Ni、Cu、Zn、Mo中的一种或几种,含量为0.1~10wt%;分子筛载体为MCM-22、β分子筛、13X分子筛和Y分子筛中的一种;
所述解吸剂D1为正十三碳烯烃、正十四碳烯烃、甲基萘中一种或几种;
所述解吸剂D0为重...

【专利技术属性】
技术研发人员:臧甲忠赵闯孙富伟谢萍范景新李犇劳国瑞李滨孙振海汪洋宮毓鹏郭春垒李佳
申请(专利权)人:中海油天津化工研究设计院有限公司中国昆仑工程有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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