汽车管架弯折机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及汽车管架弯折机，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有顶板，所述顶板背面的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的前端贯穿顶板并延伸至顶板的内部固定连接有螺杆，所述螺杆的前端与底座的内壁活动连接。本实用新型专利技术通过第一电机、螺杆、活动块、第一电动伸缩杆、压轮、连接块、支撑块、固定板、固定杆、第二电机、放置块、放置槽和第二电动伸缩杆的配合使用，使汽车管架弯折机便于使用，汽车管架弯折机结构简单，能够对特定位置进行弯折，且折弯机构不易受损，提高了折弯装置的使用寿命，适合于现代化的工业生产，有利于人们的使用。

Automobile pipe bending machine

【技术实现步骤摘要】
汽车管架弯折机
本技术涉及汽车零件加工
，具体涉及汽车管架弯折机。
技术介绍
目前，在企业的生产过程中，往往需要对管件进行折弯加工，而管件的折弯方式无外乎设备折弯以及人力折弯，折弯装置结构大多较为复杂、不能在特定位置的弯折，并且折弯机构易受到磨损，降低了折弯装置的使用寿命，不适合现代化的工业生产，不利于人们的使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供汽车管架弯折机，具备汽车管架弯折机便于使用等优点，解决了汽车管架弯折机使用不方便的问题。本技术的汽车管架弯折机，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有顶板，所述顶板背面的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的前端贯穿顶板并延伸至顶板的内部固定连接有螺杆，所述螺杆的前端与底座的内壁活动连接，所述螺杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部延伸至底座的外部，所述活动块的右侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的内部通过销轴活动连接有压轮，所述顶板的内部分别活动连接有连接块和支撑块，所述连接块和支撑块之间固定连接有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车管架弯折机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)背面的左侧固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)转轴的前端贯穿顶板(3)并延伸至顶板(3)的内部固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的前端与底座(1)的内壁活动连接，所述螺杆(5)的表面螺纹连接有活动块(6)，所述活动块(6)的顶部延伸至底座(1)的外部，所述活动块(6)的右侧固定连接有第一电动伸缩杆(7)，所述第一电动伸缩杆(7)的内部通过销轴活动连接有压轮(8)，所述顶板(3)的内部分别活动连接有连接块(9)和支撑块(10)，所述...

【技术特征摘要】
1.汽车管架弯折机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)背面的左侧固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)转轴的前端贯穿顶板(3)并延伸至顶板(3)的内部固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的前端与底座(1)的内壁活动连接，所述螺杆(5)的表面螺纹连接有活动块(6)，所述活动块(6)的顶部延伸至底座(1)的外部，所述活动块(6)的右侧固定连接有第一电动伸缩杆(7)，所述第一电动伸缩杆(7)的内部通过销轴活动连接有压轮(8)，所述顶板(3)的内部分别活动连接有连接块(9)和支撑块(10)，所述连接块(9)和支撑块(10)之间固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的表面与顶板(3)的内壁活动连接，所述顶板(3)的内部活动连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的表面与连接块(9)的内壁螺纹连接，所述顶板(3)的右侧固定连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)转轴的表面通过皮带与固定杆(12)传动连接，所述连接块(9)的顶部延伸至顶板(3)的外部活动连接有放置块(14)，所述支撑块(10)的顶部延伸至顶板(3)的外部，所述放置块(14)的内部开设有放置槽(15)，所述支撑块(10)的右侧固定连接有第二电动伸缩杆(16)，所述第二电动伸缩杆(16)的右端固定连接有卡块(17)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：申英武，王平，陈琴，严丽丽，潘小娟，杨佳卫，
申请(专利权)人：盐城市韩景汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32