油气燃烧器制造技术

本实用新型专利技术提供的是油气燃烧器。在涡轮风机壳切线方向设有进风口，风机一侧连接有燃烧器外壳，其端部设有热气流喷出口，油气进管通过调量阀、风机壳及叶片伸入到燃烧器内的一端，在油气喷出口的外侧安装有燃烧器，其外壁上设有燃烧孔，燃烧器一端为燃焰出口，在燃烧器与燃烧器外壳之间形成环状的热气流混合通道，在油气进管内安装有点火器。本实用新型专利技术具有燃烧效率高、输出功率大、不受外界气流干扰、火焰及输出热气流可调输出距离远、便于移动使用的优点。适宜机场、高速公路、农田、园林的除雾防霜和空气环境加热、消毒、清除有毒有害物质及气、液和固体的加热处理等领域使用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供的是热工领域的燃烧供热器械，具体地说是 油气燃烧器.
技术介绍
在本技术提出以前，典型的油气燃烧器是喷嘴式的燃烧器，其结构是由高压油气泵通过管道连接由封热喷嘴.使用时 将油嘴置于在空气环境容器中，油气经过加压后直接喷入到空气 中进行雾化燃烧，用来将油气转化为热量进行对介质加热.例如 燃油或燃气锅炉即采用这种结构的燃烧器。这种燃烧器存在的缺 点是1、由于空气为常压状态，氧气含量低，与燃烧油气作用力 小，难以实现完全燃烧；2、由于喷嘴不能移动，火焰长度有限， 不适宜调整燃焰加热位置，所以不适宜移动使用；3、由于燃烧器 燃烧环境是开放性的，难以实现油气与空气的合理配合，导致燃 烧效率低下；4、由于结构限制应用面小.
技术实现思路
为了克脤现有燃气燃烧器的缺点，本技术提供了一种新 型的油气燃烧器.该燃烧器主要邇过在高压涡轮增压凤机供凤与 油气在燃烧器外壳内燃烧器中接触燃烧燃来解决气流混合匹配、 防止外界干扰、便于调整火焰长度与热气流温度以及并与移动的 技术问题.本技术解决技术问题的方案是在涡轮凤机具有风机壳， 在风机壳的切线方向设有进风口，凤机壳内安装有风机叶片，凤 机一側连接有简状本文档来自技高网...

【技术保护点】
油气燃烧器，其特征是：在涡轮风机（１）具有风机壳（１．２），在风机壳的切线方向设有进风口（１．１），风机壳内安装有风机叶片（１．３），风机一侧连接有筒状的燃烧器外壳（３），其端部设有热气流喷出口（３．１），油气进管（４）通过调量阀（５）、风机壳及叶片伸入到燃烧器（２）内的一端，其管口为油气喷出口（４．１），在油气喷出口的外侧安装有瓶管状的燃烧器（２），其外壁上分步设有若干个燃烧孔（２．１），燃烧器一端构成燃焰出口（２．２），在燃烧器与燃烧器外壳之间形成环状的热气流混合通道（３．２），在油气进管内安装有点火器（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，
申请(专利权)人：王志强，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]