一种车门内外板连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车门内外板连接结构，属于汽车车门技术领域。它解决了现有车门的连接结构耐久性不良且存在工艺缺陷，整体工艺成本较高的技术问题。本车门内外板连接结构包括门外板和门内板，所述门外板的外沿处具有朝车门中部翻折的焊边，所述门内板的外沿与所述焊边的外表面焊接密封。本实用新型专利技术车门内外板连接结构工艺流程少且连接耐久性更高。

A connecting structure of door inner and outer panels

【技术实现步骤摘要】
一种车门内外板连接结构
本技术属于汽车车门
，涉及一种车门内外板连接结构。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。为保证车门的密封性和防护性，本领域人员在制造工艺上进行了诸多探索。授权公告号为CN203611699U的中国专利公开了一种汽车门盖及具有该汽车门盖的汽车，该汽车门盖包括门盖外板和门盖内板，所述门盖外板从外侧贴合住所述门盖内板，所述门盖外板和门盖内板之间填充有合边胶，所述门盖内板的尾部向内侧弯折形成一U型折边，所述门盖外板的尾部向内侧弯折，包覆住所述U型折边，并终止于所述U型折边的沟槽中，所述门盖内板的尾部与所述门盖外板的尾部共同形成一五层的折边结构，所述折边结构的内侧涂覆有密封胶。上述车门的连接结构能保证较好的密封性，但仍存在一些不足：折边胶与密封胶的耐久性不良，长时间使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门内外板连接结构，包括门外板(1)和门内板(2)，其特征在于，所述门外板(1)的外沿处具有朝车门中部翻折的焊边(11)，所述门内板(2)的外沿与所述焊边(11)的外表面焊接密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门内外板连接结构，包括门外板(1)和门内板(2)，其特征在于，所述门外板(1)的外沿处具有朝车门中部翻折的焊边(11)，所述门内板(2)的外沿与所述焊边(11)的外表面焊接密封。


2.根据权利要求1所述的车门内外板连接结构，其特征在于，所述门内板(2)的外沿与所述焊边(11)之间具有焊接夹角(3)。


3.根据权利要求1或2所述的车门内外板连接结构，其特征在于，所述焊边(11)与门外板(1)的接合处呈圆角过渡。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：代军，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33