一种耐环境航空发动机用测速发电机制造技术

本发明专利技术提供了一种耐环境航空发动机用测速发电机，解决了现有的测速发电机在强度、耐温、耐腐蚀及密封方面未能做到兼顾的问题。该测速发电机包括前壳体、转子、定子、后壳体、锁紧螺母、连接螺帽、滚珠、密封塞、连接器、轴端螺母、端套、密封组件、密封圈、密封垫、后盖、挡盖。本发明专利技术的测速发电机具有可靠性高、密封性好、耐腐蚀性强、应用温度范围广及输出信号稳定等优点，可推广到航天、兵器、船舶及其他有相似需求的设备中。

A speed measuring generator for environment resistant Aeroengine

【技术实现步骤摘要】
一种耐环境航空发动机用测速发电机
本专利技术属于测速发电机
，涉及一种耐环境航空发动机用测速发电机。
技术介绍
测速发电机，是一种将被测旋转部件的转速转化为电信号输出的装置，通过监测电信号从而得知被测部件的转速。应用于监测航空发动机转速的测速发电机，工作环境极其恶劣，现有技术测速发电机在强度、耐温、耐腐蚀及密封方面未能做到兼顾，针对该问题，现提供一种在严酷环境下能够长期稳定监测航空发动机转速的测速发电机。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种在严酷环境下能够长期稳定监测航空发动机转速的测速发电机。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种耐环境航空发动机用测速发电机，该测速发电机包括前壳体、转子、定子、后壳体、锁紧螺母、连接螺帽、滚珠、密封塞、连接器、轴端螺母、端套、密封组件、密封垫、后盖、挡盖；所述前壳体与后壳体由螺钉进行固定，定子置于前壳体与后壳体安装后形成的空腔内；转子轴向置于定子中，所述转子包括连轴杆、轴、磁钢、限动环，磁钢用压铸成型的方式压铸到轴上，连轴杆轴向置于轴的内部，在连轴杆尾端设有环形凹槽，在环形凹槽内安装有限动环；轴的前后两端分别由置于前壳体与后壳体轴承室内的第一轴承和第二轴承支撑，在前壳体的前端外周通过螺纹方式安装有端套，端套的外周安装有连接螺帽，在连接螺帽与端套之间填充有多个滚珠，在第一轴承前端的轴外周套装有挡盖，在挡盖的外周安装有密封组件，密封组件通过锁紧螺母固定在第一轴承的前端，挡盖的前端的轴上通过轴端螺母将挡盖和第一轴承锁紧，从而将轴轴向固定，密封垫由后盖压紧在后壳体上，密封塞过盈置于后壳体与连接器安装后的空腔内。进一步地，在前壳体与后壳体的对接面安装有密封圈，前壳体与后壳体将密封圈夹紧固定。进一步地，所述密封组件括密封盖、多片密封片、卡簧，所述多片密封片通过卡簧固定压紧在密封盖内，多片密封片平行套装在挡盖的外周；所述密封片采用聚四氟乙烯材料制成。进一步地，所述密封垫、密封塞均采用耐温耐油橡胶材料制成。进一步地，所述密封圈采用耐温耐油橡胶材料制成。进一步地，所述连轴杆包括小直径段圆柱体和大直径段圆柱体，小直径段圆柱体和大直径段圆柱体之间台阶为第一圆滑过渡台阶，在所述小直径段圆柱体的前端设有用于与发动机旋转端进行对接的连接体，在大直径段圆柱体的外周沿尾端向前端切四个沿轴向对称的矩形切面，所述矩形切面的轴向长度小于大直径段圆柱体的轴向长度，所述环形凹槽位于切完切面后的大直径段圆柱体的尾端。进一步地，所述轴包括轴向依次连接并一体成型的第一圆柱体段、第二圆柱体段、第三圆柱体段和第四圆柱体段，其中第一圆柱体段、第二圆柱体段和第三圆柱体段的外径依次增大，第四圆柱体段的外径小于第三圆柱体段的外径，且在第四圆柱体段设有内四方孔，同时在轴的内部自内四方孔的前端至轴的第一圆柱体段的前端面设有圆柱形内孔，且圆柱形内孔末端面与内四方孔前端面之间具有第二圆滑过渡台阶；在所述第二圆柱体段外周设有2个间隔设置的球状凸起，且每个球状凸起上对称设有2个平面。进一步地，在所述第一圆柱体段的外周面上均匀分布有4个凹槽，轴端螺母的凸台端压紧落入至4个凹槽中锁紧。进一步地，在所述磁钢的外周轴向上设有四个斜槽，并对磁钢采用四级饱和充磁。进一步地，所述定子引出线的引出端穿过密封塞与连接器的接触体连接，且引出线用压线片固定在后壳体凸起处，定子的绕组采用高温特种漆包线。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术设计多处密封结构，密封垫、密封塞、密封圈均选用耐温耐油橡胶材料，可有效起到防尘防油的效果。该测速发电机前壳体及后壳体均采用机械加工方式，且外表面均进行喷漆处理，如此处理可保证两壳体强度高，耐腐蚀性强且外观美观。转子磁钢结构为整体压铸到轴上，并且在磁钢的外周轴向上设有四个斜槽，并对永磁体采用四级饱和充磁，此种结构可靠性高且能有效降低齿槽转矩，使测速发电机输出电压及频率信号稳定。定子绕组选用高温特种漆包线，最高可承受250℃高温，且设有压线片对引出线进行固定，可保证引出线在测速发电机内部不晃动。所有螺纹连接处均涂胶处理，可保证测速发电机运转时连接可靠。本专利技术的测速发电机具有可靠性高、密封性好、耐腐蚀性强、应用温度范围广及输出信号稳定等优点，可推广到航天、兵器、船舶及其他有相似需求的设备中。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术转子的结构示意图；图3是转子的连轴杆结构示意图；图4是转子的轴结构示意图；图5是转子的整体外观示意图；图6是连轴杆和轴的连接示意图；图7是密封组件的结构示意图；图8是本专利技术的整体外部结构示意图；图中：1-前壳体；2-转子；2-1-连轴杆；2-1-1-小直径段圆柱体；2-1-2-大直径段圆柱体；2-1-2-1-矩形切面；2-1-2-2-环形凹槽；2-1-3-第一圆滑过渡台阶；2-1-4-连接体；2-2-轴；2-2-1-第一圆柱体段；2-2-2-第二圆柱体段；2-2-3-第三圆柱体段；2-2-4-第四圆柱体段；2-2-4-1-内四方孔；2-2-5-球状凸起；2-2-5-1-平面；2-2-6-圆柱形内孔；2-3-磁钢；2-3-1-斜槽；2-4-限动环；3-定子；4-后壳体；5-锁紧螺母；6-连接螺帽；7-滚珠；8-密封塞；9-连接器；10-轴端螺母；11-端套；12-密封组件；12-1-密封盖；12-2-密封片；12-3-卡簧；13-密封圈；14-密封垫；15-后盖；16-挡盖；17-压线片；18-第一轴承；19-第二轴承。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例参照图1和图8，一种耐环境航空发动机用测速发电机，该测速发电机包括前壳体1、转子2、定子3、后壳体4、锁紧螺母5、连接螺帽6、滚珠7、密封塞8、连接器9、轴端螺母10、端套11、密封组件12、密封垫14、后盖15、挡盖16；所述前壳体1与后壳体4由螺钉进行固定，定子3置于前壳体1与后壳体4安装后形成的空腔内；转子2轴向置于定子3中，所述转子2包括连轴杆2-1、轴2-2、磁钢2-3、限动环2-4，磁钢2-3用压铸成型的方式压铸到轴2-2上，连轴杆2-1轴向置于轴2-2的内部，在连轴杆2-1尾端设有环形凹槽2-1-2-2，在环形凹槽2-1-2-2内安装有限动环2-4；轴2-2的前后两端由分别由置于前壳体1与后壳体4轴承室内的第一轴承18和第二轴承19支撑，在前壳体1的前端外周通过螺纹方式安装有端套11，端套11的外周安装有连接螺帽6，在连接螺帽6与端套11之间填充有多个滚珠7，在第一轴承18前端的轴2-2外周套装有挡盖16，在挡盖16的外周安装有密封组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐环境航空发动机用测速发电机，其特征在于，该测速发电机包括前壳体、转子、定子、后壳体、锁紧螺母、连接螺帽、滚珠、密封塞、连接器、轴端螺母、端套、密封组件、密封垫、后盖、挡盖；/n所述前壳体与后壳体由螺钉进行固定，定子置于前壳体与后壳体安装后形成的空腔内；转子轴向置于定子中，所述转子包括连轴杆、轴、磁钢、限动环，磁钢用压铸成型的方式压铸到轴上，连轴杆轴向置于轴的内部，在连轴杆尾端设有环形凹槽，在环形凹槽内安装有限动环；/n轴的前后两端分别由置于前壳体与后壳体轴承室内的第一轴承和第二轴承支撑，在前壳体的前端外周通过螺纹方式安装有端套，端套的外周安装有连接螺帽，在连接螺帽与端套之间填充有多个滚珠，在第一轴承前端的轴外周套装有挡盖，在挡盖的外周安装有密封组件，密封组件通过锁紧螺母固定在第一轴承的前端，挡盖的前端的轴上通过轴端螺母将挡盖和第一轴承锁紧，从而将轴轴向固定，密封垫由后盖压紧在后壳体上，密封塞过盈置于后壳体与连接器安装后的空腔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐环境航空发动机用测速发电机，其特征在于，该测速发电机包括前壳体、转子、定子、后壳体、锁紧螺母、连接螺帽、滚珠、密封塞、连接器、轴端螺母、端套、密封组件、密封垫、后盖、挡盖；
所述前壳体与后壳体由螺钉进行固定，定子置于前壳体与后壳体安装后形成的空腔内；转子轴向置于定子中，所述转子包括连轴杆、轴、磁钢、限动环，磁钢用压铸成型的方式压铸到轴上，连轴杆轴向置于轴的内部，在连轴杆尾端设有环形凹槽，在环形凹槽内安装有限动环；
轴的前后两端分别由置于前壳体与后壳体轴承室内的第一轴承和第二轴承支撑，在前壳体的前端外周通过螺纹方式安装有端套，端套的外周安装有连接螺帽，在连接螺帽与端套之间填充有多个滚珠，在第一轴承前端的轴外周套装有挡盖，在挡盖的外周安装有密封组件，密封组件通过锁紧螺母固定在第一轴承的前端，挡盖的前端的轴上通过轴端螺母将挡盖和第一轴承锁紧，从而将轴轴向固定，密封垫由后盖压紧在后壳体上，密封塞过盈置于后壳体与连接器安装后的空腔内。


2.如权利要求1所述的一种耐环境航空发动机用测速发电机，其特征在于，在所述前壳体与后壳体的对接面安装有密封圈，前壳体与后壳体将密封圈夹紧固定。


3.如权利要求1所述的一种耐环境航空发动机用测速发电机，其特征在于，所述密封组件括密封盖、多片密封片、卡簧，所述多片密封片通过卡簧固定压紧在密封盖内，多片密封片平行套装在挡盖的外周；所述密封片采用聚四氟乙烯材料制成。


4.如权利要求1所述的一种耐环境航空发动机用测速发电机，其特征在于，所述密封垫、密封塞均采用耐温耐油橡胶材料制成。


5.如权利要求2所述的一种耐环境航空发动机用测速发电机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成玉，范正鑫，陈倩，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21