【技术实现步骤摘要】
电池包大倍率充电温度的控制方法
本专利技术涉及一种电池包大倍率充电温度的控制方法。
技术介绍
在以电池包为动力源的领域(如电动光观车、游船等)，使用过程中要求尽量减少电池包的充电时间，以增加放电使用时间。为实现减少电池包的充电时间，需增加电池包的充电倍率，但大倍率的充电方式会产生大量的热量，当产出热量极大于散出热量时，电池的温度将会持续升高，而电池包的温度是影响电池包使用性能的重要的参数，过高的温度将影响电池的循环使用寿命和安全性。如何将电池包在大倍率充电过程中产生的热量迅速带走，避免由于温度过高对整个电池包性能产生影响是该类电池包急待解决的课题。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种简单可行、冷却效果好的电池包大倍率充电温度的控制方法。本专利技术通过以下方案实现：一种电池包大倍率充电温度的控制方法，在所述电池包内设置液冷板，所述液冷板与电池包中的电芯进行热量交换，实现电池包在大倍率充电时及时将电芯中的热量传导至温度远低于电芯的液冷板上，通过液冷板内的冷却液循环将电池包的热量带至外界，实现...
【技术保护点】
1.一种电池包大倍率充电温度的控制方法，其特征在于：在所述电池包内设置液冷板，所述液冷板与电池包中的电芯进行热量交换，实现电池包在大倍率充电时及时将电芯中的热量传导至温度远低于电芯的液冷板上，通过液冷板内的冷却液循环将电池包的热量带至外界，实现电池包中的温度控制；所述电池包处于整车或设备的内部，充电设备和冷却设备处于整车或设备的外部，充电设备用于给电池包充电，冷却设备用于给电池包内部的液冷板提供冷却液；/n在电池包需要充电时，先将充电设备中的充电枪与电池包或车辆设备中的充电口连接，将冷却设备中的冷却液进口与电池包或车辆设备中的冷却液出口相连接，将冷却设备中的冷却液出口与电池...
【技术特征摘要】
1.一种电池包大倍率充电温度的控制方法，其特征在于：在所述电池包内设置液冷板，所述液冷板与电池包中的电芯进行热量交换，实现电池包在大倍率充电时及时将电芯中的热量传导至温度远低于电芯的液冷板上，通过液冷板内的冷却液循环将电池包的热量带至外界，实现电池包中的温度控制；所述电池包处于整车或设备的内部，充电设备和冷却设备处于整车或设备的外部，充电设备用于给电池包充电，冷却设备用于给电池包内部的液冷板提供冷却液；
在电池包需要充电时，先将充电设备中的充电枪与电池包或车辆设备中的充电口连接，将冷却设备中的冷却液进口与电池包或车辆设备中的冷却液出口相连接，将冷却设备中的冷却液出口与电池包或车辆设备中的冷却液进口相连接，之后充电设备进行充电工作，冷却设备进行冷却工作，通过液冷板与电芯的热交换及液冷板内的冷却液循环流动把电池包内电芯产生的热量带走达到散热效果。
2.如权利要求1所述的电池包大倍率充电温度的控制方法，其特征在于：在所述电池包充电过程中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹金伟，徐国昌，郭军团，马李，
申请(专利权)人：湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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