一种燃料电池动态性能测试系统技术方案

技术编号:23607577 阅读:31 留言:0更新日期:2020-03-28 08:01
本发明专利技术属于电池领域,具体涉及一种燃料电池动态性能测试系统,包括提供符合预设标准氢气的供氢单元、提供符合预设标准氧气的供氧单元、与燃料电池阳极相连的第一压差传感器、与燃料电池阴极相连的第二压差传感器,所述供氢单元与第一压差传感器相连向燃料电池阳极提供氢气,所述供氧单元与第二压差传感器相连向燃料电池阴极提供氧气;所述测试系统还包括电子负载、交流阻抗测试仪、氢气浓度传感器和数据采集及处理单元,所述电子负载、氢气浓度传感器均与燃料电池相连。本发明专利技术的有益效果是:本发明专利技术能及时发现并调节燃料电池的水平衡问题,提高燃料电池效率,延长燃料电池的使用寿命,并使燃料电池测试运行更加安全可靠。

A dynamic performance test system for fuel cell

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池动态性能测试系统
本专利技术属于电池领域,具体涉及一种燃料电池动态性能测试系统。
技术介绍
随着人类科学技术的发展和应用,节约能源和环境保护已成为人类社会可持续发展战略的核心,是影响当今世界各国能源决策和科技导向的关键因素。20世纪建立起来的庞大能源系统已无法适应未来社会对高效、清洁、经济、安全的能源体系的要求,能源发展正面临着巨大的挑战。燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的发电装置。燃料电池与一般发电装置的不同之处是直接通过电化学反应将储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化成电能,能量转化率高,对环境无污染,具有广阔的发展前景。燃料电池可以是理想的全固态机械结构,即没有可移动的部件,这样的系统将潜在的具有高可靠性和长寿命。并且在燃料电池以氢气和氧气为燃料时生成水,没有污染且可以循环利用。根据电解质的不同,燃料电池可分为磷酸盐燃料电池、质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池五大类,尤其是质子交换膜燃料电池可在低温工作,并且具有较高的功率密度,其发电效率可达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池动态性能测试系统,其特征在于,包括提供符合预设标准氢气的供氢单元、提供符合预设标准氧气的供氧单元、与燃料电池阳(3)极相连的第一压差传感器(4)、与燃料电池(3)阴极相连的第二压差传感器(5),所述供氢单元与第一压差传感器(4)相连向燃料电池(3)阳极提供氢气,所述供氧单元与第二压差传感器(5)相连向燃料电池(3)阴极提供氧气;/n所述测试系统还包括电子负载(61)、交流阻抗测试仪(62)、氢气浓度传感器(63)和数据采集及处理单元(64),所述电子负载(61)、氢气浓度传感器(63)均与燃料电池(3)相连,所述电子负载(61)还与交流阻抗测试仪(62)相连,所述第一压差传感器...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池动态性能测试系统,其特征在于,包括提供符合预设标准氢气的供氢单元、提供符合预设标准氧气的供氧单元、与燃料电池阳(3)极相连的第一压差传感器(4)、与燃料电池(3)阴极相连的第二压差传感器(5),所述供氢单元与第一压差传感器(4)相连向燃料电池(3)阳极提供氢气,所述供氧单元与第二压差传感器(5)相连向燃料电池(3)阴极提供氧气;
所述测试系统还包括电子负载(61)、交流阻抗测试仪(62)、氢气浓度传感器(63)和数据采集及处理单元(64),所述电子负载(61)、氢气浓度传感器(63)均与燃料电池(3)相连,所述电子负载(61)还与交流阻抗测试仪(62)相连,所述第一压差传感器(4)、第二压差传感器(5)、交流阻抗测试仪(62)、氢气浓度传感器(63)均与数据采集及处理单元(64)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种燃料电池动态性能测试系统,其特征在于,所述供氢单元包括通过管路依次相连的氢气瓶(11)、第一减压阀(12)、稳定阀(13)、第一压力传感器(14)、第一温度传感器(15)、氢气流量计(16)和第一比例阀(17),所述第一比例阀(17)通过管路与第一压差传感器(4)相连,所述第一压力传感器(14)、第一温度传感器(15)与数据采集及处理单元(64)电连接。


3.根据权利要求2所述的一种燃料电池动态性能测试系统,其特征在于,所述第一比例阀(17)与第一压差传感器(4)之间并联设置第一加湿器(18),所述第一加湿器(18)的进水口与燃料电池(3)的出水口相连。


4.根据权利要求2所述的一种燃料电池动态...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永峰何红曈姚圣卓史翊翔裴普成高巧明秦建军
申请(专利权)人:北京建筑大学
类型:发明
国别省市:北京;11

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