吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统，所述吸滤器压力降测试装置包括第一安装板、第二安装板以及压差测试组件，所述第一安装板具有第一安装面，所述第一安装面贯设有第一油孔；所述第二安装板设于所述第一安装面，所述第二安装板与所述第一安装板对应的端面上贯设有第二油孔，所述第二安装板与所述第一安装板之间形成一容纳腔，所述容纳腔连通所述第一油孔以及所述第二油孔，且所述容纳腔用于供待测试吸滤器密封安装；所述压差测试组件包括压差计，所述压差计的高压口和低压口，其中之一连通所述第一油孔，另一连通所述第二油孔。从而实现压力降指数的检测，保证通过所述第一油孔的油液流量，保证测试的稳定性。

Pressure drop test device and test system of suction filter

【技术实现步骤摘要】
吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统
本专利技术涉及试验检测
，特别涉及一种吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统。
技术介绍
吸滤器的性能中，有一项很重要的项目，即吸滤器的压力降特性。压力降是指在特定的温度和流量下，油液通过吸滤器产品而产生的压力降，如果压力降值过大，则会造成后端油泵的吸空，影响到油泵的性能；但也不是越小越好，考虑到吸滤器的其他特性以及经济性，需要一个合适的压力降指数，为了确认吸滤器的压力降特性是否满足设计要求，需要进行相应的测试。现有的吸滤器测试装置，采用吸入模式使油液通过吸滤器，由于受标准大气压的影响，形成的真空度有限，在这种情况下，可能会出现由于驱动力不足而使油液无法流动的情况，无法测得吸滤器的压力降特性。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种吸滤器压力降测试装置及吸滤器测试系统，旨在解决现有测试装置受气压影响使油液无法流动的问题。为实现上述目的，本专利技术提出的一种吸滤器压力降测试装置，包括：第一安装板，具有第一安装面，所述第一安装面贯设有第一油孔；第二安装板，设于所述第一安装面，所述第二安装板与所述第一安装板对应的端面上贯设有第二油孔，所述第二安装板与所述第一安装板之间形成一容纳腔，所述容纳腔连通所述第一油孔以及所述第二油孔，且所述容纳腔用于供待测试吸滤器密封安装；以及，压差测试组件，包括压差计，所述压差计的高压口和低压口，其中之一连通所述第一油孔，另一连通所述第二油孔。可选的，所述容纳腔具有设于所述第一安装板上的第一容纳腔段、以及设于第二安装板上的第二容纳腔段；其中，所述第一油孔与所述第一容纳腔段连通，所述第二油孔与所述第二容纳腔段连通。可选的，所述第一容纳腔段包括沿朝向所述第二安装板方向依次分布的过渡腔段以及安装腔段；所述安装腔段用于供待测试吸滤器密封安装。可选的，所述安装腔段的孔径呈大于所述过渡腔段设置，以在所述安装腔段以及所述过渡腔段之间形成一台阶面，所述台阶面上设有第一环形密封圈，用于密封待测试吸滤器与所述第一安装板之间的配合面。可选的，所述第一安装板的上端面贯设有连通所述第一油孔的第一过孔；所述第二安装板的上端面贯设有连通所述第二油孔的第二过孔；所述压差测试组件还包括两个连接管，其中一所述连接管的两端分别用以连通所述压差计的高压口和所述第一过孔，另一所述连接管的两端分别用以连通所述压差计的低压口和所述第二过孔。可选的，所述第一安装板具有与所述第一安装面相对的第二安装面；所述第一安装板内形成有过油通道，所述过油通道的一端开口设于所述第二安装面，另一端开口设于所述第一安装板的下端面；所述压力降测试工装还包括回油管，所述回油管的一端连通所述第二油孔，另一端连通所述过油通道位于所述第一安装板的下端面的开口。可选的，所述第一安装板沿所述容纳腔周向贯设有多个螺纹孔，所述第二安装板设有与多个所述螺纹孔对应的多个通孔；所述压力降测试工装还包括多个紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过所述通孔，与所述螺纹孔螺纹连接，用以将所述第一安装板和所述第二安装板固定。可选的，所述第一安装板与所述第二安装板之间设有第二环形密封圈，用以密封所述第一安装板与所述第二安装板之间的配合面。本专利技术还提出一种吸滤器测试系统，其特征在于，包括上述的吸滤器压力降测试装置，所述吸滤器压力降测试装置包括：第一安装板，具有第一安装面，所述第一安装面贯设有第一油孔；第二安装板，设于所述第一安装面，所述第二安装板与所述第一安装板对应的端面上贯设有第二油孔，所述第二安装板与所述第一安装板之间形成一容纳腔，所述容纳腔连通所述第一油孔以及所述第二油孔，且所述容纳腔用于供待测试吸滤器密封安装；以及，压差测试组件，包括压差计，所述压差计的高压口和低压口，其中之一连通所述第一油孔，另一连通所述第二油孔。可选的，所述吸滤器测试系统还包括：油箱；主供油管路，所述主供油管路的一端与所述油箱的内腔连通，另一端与所述吸滤器压力降测试装置的第一油孔相连通；油泵，设于所述主供油管路上；以及，主回油管路，所述主回油管路的一端与所述油箱的内腔连通，另一端与所述过油通道设于所述第二安装面的开口相连通。本专利技术提供的技术方案中，所述第二安装板与所述第一安装板之间形成一容纳腔，油液由所述第一油孔进入，通过待测试吸滤器后，油液的压力降低，所述压差计的高压口和低压口分别连通所述第一油孔和所述第二油孔，油液经所述高压口和所述低压口汇入所述压差计，所述压差计的金属膜片两侧受到大小不同的压力，产生变形，所述压差计的信号采集系统将电信号收集，得到待测试吸滤器的压力差值，从而实现对待测试吸滤器的压力降指数的检测，如此设置不受标准大气压的影响，保证了通过所述第一油孔的油液流量，保证测试的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术提供的一种吸滤器压力降测试装置一实施例立体示意图；图2为图1中剖面示意图；图3为图2中局部A的放大示意图；图4为图1中第一安装板一角度的立体示意图；图5为图1中第一安装板另一角度的立体示意图；图6为图1中第二安装板的立体示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100吸滤器压力降测试装置21第二油孔1第一安装板22第二过孔1a第一安装面3压差测试组件1b第二安装面31压差计11第一油孔32连接管12第一环形密封圈4回油管13第一过孔5第二环形密封圈14过油通道a第一容纳腔段2第二安装板b第二容纳腔段本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸滤器压力降测试装置，其特征在于，包括：/n第一安装板，具有第一安装面，所述第一安装面贯设有第一油孔；/n第二安装板，设于所述第一安装面，所述第二安装板与所述第一安装板对应的端面上贯设有第二油孔，所述第二安装板与所述第一安装板之间形成一容纳腔，所述容纳腔连通所述第一油孔以及所述第二油孔，且所述容纳腔用于供待测试吸滤器密封安装；以及，/n压差测试组件，包括压差计，所述压差计的高压口和低压口，其中之一连通所述第一油孔，另一连通所述第二油孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种吸滤器压力降测试装置，其特征在于，包括：
第一安装板，具有第一安装面，所述第一安装面贯设有第一油孔；
第二安装板，设于所述第一安装面，所述第二安装板与所述第一安装板对应的端面上贯设有第二油孔，所述第二安装板与所述第一安装板之间形成一容纳腔，所述容纳腔连通所述第一油孔以及所述第二油孔，且所述容纳腔用于供待测试吸滤器密封安装；以及，
压差测试组件，包括压差计，所述压差计的高压口和低压口，其中之一连通所述第一油孔，另一连通所述第二油孔。


2.如权利要求1所述的吸滤器压力降测试装置，其特征在于，所述容纳腔具有设于所述第一安装板上的第一容纳腔段、以及设于第二安装板上的第二容纳腔段；
其中，所述第一油孔与所述第一容纳腔段连通，所述第二油孔与所述第二容纳腔段连通。


3.如权利要求2所述的吸滤器压力降测试装置，其特征在于，所述第一容纳腔段包括沿朝向所述第二安装板方向依次分布的过渡腔段以及安装腔段；
所述安装腔段用于供待测试吸滤器密封安装。


4.如权利要求3所述的吸滤器压力降测试装置，其特征在于，所述安装腔段的孔径呈大于所述过渡腔段设置，以在所述安装腔段以及所述过渡腔段之间形成一台阶面，所述台阶面上设有第一环形密封圈，用于密封待测试吸滤器与所述第一安装板之间的配合面。


5.如权利要求2所述的吸滤器压力降测试装置，其特征在于，所述第一安装板的上端面贯设有连通所述第一油孔的第一过孔；
所述第二安装板的上端面贯设有连通所述第二油孔的第二过孔；
所述压差测试组件还包括两个连接管，其中一所述连接管的两端分别用以连通所述压差...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚萌，杨士先，郑海兵，张保良，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34