一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛制造技术

本发明专利技术提供了一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛，属于汽轮机密封技术领域，其中汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，用于设置在第一部套和第二部套之间的非定位面上形成的密封槽内实现密封，包括环本体；环本体的外圈设置有第一环槽，内圈设置有第二环槽；第一环槽用于配合密封槽内的第一凸环实现密封定位；第二环槽用于配合密封槽内的第二凸环实现密封定位。从密封环设计、安装部套与密封环的材料线胀系数匹配消除周向间隙、密封弹簧的选型提供足够压紧力等方面入手，利用非定位面无附加应力不易变形的特点，辅助定位面进行二次软密封，有效提高肩胛密封性能，提高机组经济性。

An auxiliary sealing structure of non locating surface of turbine shoulder blade and turbine shoulder blade

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛
本专利技术涉及汽轮机密封
，具体而言，涉及一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛。
技术介绍
长期以来，汽轮机各配合部套只能依靠蒸汽压差被动地将部套定位面压紧来实现端面密封，而对非定位面的密封一直缺乏可行且可靠的方法及结构。在汽轮机实际运行中，部套定位(密封)面往往因受力较大及局部刚性的差异等因素发生变形而导致密封性下降，发生漏汽，影响机组的经济性。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛，旨在解决现有技术中汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛存在的上述问题。本专利技术是这样实现的：一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，用于设置在第一部套和所述第二部套之间的非定位面上形成的密封槽内实现密封，包括环本体；所述环本体的外圈设置有第一环槽，内圈设置有第二环槽；所述第一环槽用于配合所述密封槽内的第一凸环实现密封定位；所述第二环槽用于配合所述密封槽内的第二凸环实现密封定位。在本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，其特征在于，用于设置在第一部套和第二部套之间的非定位面上形成的密封槽内实现密封，包括环本体；/n所述环本体的外圈设置有第一环槽，内圈设置有第二环槽；/n所述第一环槽用于配合所述密封槽内的第一凸环实现密封定位；/n所述第二环槽用于配合所述密封槽内的第二凸环实现密封定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，其特征在于，用于设置在第一部套和第二部套之间的非定位面上形成的密封槽内实现密封，包括环本体；
所述环本体的外圈设置有第一环槽，内圈设置有第二环槽；
所述第一环槽用于配合所述密封槽内的第一凸环实现密封定位；
所述第二环槽用于配合所述密封槽内的第二凸环实现密封定位。


2.根据权利要求1所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，其特征在于，所述环本体还具有第一环侧；
所述第一环侧设置有至少一个弹簧槽。


3.根据权利要求2所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，其特征在于，还包括弹簧，所述弹簧设置在对应的所述弹簧槽内。


4.根据权利要求2所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，其特征在于，所述环本体还具有第二环侧；
所述第二环侧设置有用于直接接触部套的壁面的齿形面。


5.根据权利要求4所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，其特征在于，所述环本体的所述第二环侧为凸弧面，所述齿形面设置在所述凸弧面的顶部。


6.根据权利要求1所述的汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构，其特征在于，所述环本体分割为四个环段；
四个所述环段之间形成两个间隔的第一连接处和两...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓康，赵卫军，李锐，罗勇，孟伟龙，赵正华，
申请(专利权)人：东方电气集团东方汽轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51