用于充电桩的插头防脱落插座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于充电桩的插头防脱落插座，包括插座本体，还包括防脱架和驱动机构，所述防脱架包括第一拉杆、第二拉杆和限位架，所述第一拉杆和所述第二拉杆平行设置，所述限位架设置在所述第一拉杆的一端和所述第二拉杆的一端，所述限位架上开设有U型的穿线槽，所述插座本体上插孔的两侧分别设置有连通所述插座本体的壳体内部的通孔，所述第一拉杆的另一端和所述第二拉杆的另一端分别穿设在所述通孔内并由所述驱动机构驱动连接。该用于充电桩的插头防脱落插座具有防插头脱落、使用方便的优点。

Plug anti falling socket for charging post

【技术实现步骤摘要】
用于充电桩的插头防脱落插座
本技术涉及了一种用于充电桩的插头防脱落插座。
技术介绍
现有的电动车充电桩，通常是由一个主控箱引出多个插座，电动车充电时将充电器插在插座上后，在主控箱上进行刷卡、扫码或投币等方式进行买电操作，主控箱对对应的插座供电。但是目前采用的插座都是常见的普通插座，在使用过程中，经常出现插在插座上的插头松动或被误碰掉落，甚至被人恶意拔下，造成电动车无法正常充电而影响使用，给人们生活带来很大不便。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的问题，本技术提出了一种用于充电桩的插头防脱落插座。一种用于充电桩的插头防脱落插座，包括插座本体，还包括防脱架和驱动机构，所述防脱架包括第一拉杆、第二拉杆和限位架，所述第一拉杆和所述第二拉杆平行设置，所述限位架设置在所述第一拉杆的一端和所述第二拉杆的一端，所述限位架上开设有U型的穿线槽，所述插座本体上插孔的两侧分别设置有连通所述插座本体的壳体内部的通孔，所述第一拉杆的另一端和所述第二拉杆的另一端分别穿设在所述通孔内并由所述驱动机构驱动连接。基于上述，所述驱动机构包括轴承座、套筒和电机，所述壳体内每个所述通孔处设置有一个所述轴承座，套筒的一端设置在所述轴承座内，套筒的另一端的侧壁上套设有外齿圈，所述套筒内侧设置有内螺纹，所述第一拉杆和所述第二拉杆的另一端分别对应内螺纹设置有外螺纹，第一拉杆的另一端和第二拉杆的另一端分别套设在一个套筒内；所述电机设置在所述壳体内，所述电机的转轴上设置有齿轮，所述齿轮与两个套筒上的外齿圈分别啮合连接，所述电机通过齿轮传动连接所述套筒。基于上述，所述限位架包括第一斜架、第二斜架和横架，所述第一斜架的一端设置在第一拉杆的一端，所述第二斜架的一端设置在所述第二拉杆的一端，所述横架的两端分别设置在所述第一斜架的另一端和所述第二斜架的另一端，穿线槽设置在所述横架上，所述第一斜架、所述第二斜架和所述横架的截面分别为U型。基于上述，所述限位架包括第一连接杆、第二连接杆和限位板，所述第一连接架的一端设置在所述第一拉杆的一端，所述第二连接杆的一端设置在所述第二拉杆的一端，所述限位板分别设置在所述第一连接杆的另一端和所述第二连接杆的另一端，所述穿线槽设置在所述限位板上。基于上述，所述限位板的一周垂直限位板设置有侧板。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术通过在插座本体上设置防脱架和驱动机构，充电时由驱动机构驱动防脱架将插头卡紧在插座本体上，防止松脱或被拔下，充电结束后由驱动机构驱动防脱架打开以方便拔下插头，有效防止插头松动或被拔下，减少非正常充电情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术两孔插座的结构示意图。图2是本技术三孔插座的结构示意图。图3是本技术插座本体内部的结构示意图。图中：1.插座本体；2.第一拉杆；3.第二拉杆；4.第一斜架；5.第二斜架；6.横架；7.穿线槽；8.第一连接杆；9.第二连接杆；10.限位板；11.电机；12.齿轮；13.轴承座；14.套筒；15.外齿圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、图2和图3所示，一种用于充电桩的插头防脱落插座，包括插座本体1，还包括防脱架和驱动机构，所述防脱架包括第一拉杆2、第二拉杆3和限位架，所述第一拉杆2和所述第二拉杆3平行设置，所述限位架设置在所述第一拉杆2的一端和所述第二拉杆3的一端，所述限位架上开设有U型的穿线槽7，所述插座本体1上插孔的两侧分别设置有连通所述插座本体1的壳体内部的通孔，所述第一拉杆2的另一端和所述第二拉杆3的另一端分别穿设在所述通孔内并由所述驱动机构驱动连接。实际中，充电桩主机控制连接驱动机构，使用时，将插头插在插座本体1上，并在充电桩主机箱上操作买电后，充电桩主机控制驱动机构工作，驱动机构驱动第一拉杆2和第二拉杆3向插座本体1方向移动，限位架将插头压紧在插座本体1上，以防止插头被误碰松脱或被人为拔下。充电结束后，充电桩主机控制驱动机构驱动第一拉杆2和第二拉杆3背向插座本体1方向移动，以使限位架与插头分离，方便拔下插头。具体的，所述驱动机构包括轴承座13、套筒14和电机11，所述壳体内每个所述通孔处设置有一个所述轴承座13，套筒14的一端设置在所述轴承座13内，套筒14的另一端的侧壁上套设有外齿圈15，所述套筒14内侧设置有内螺纹，所述第一拉杆2和所述第二拉杆3的另一端分别对应内螺纹设置有外螺纹，第一拉杆2的另一端和第二拉杆3的另一端分别套设在一个套筒14内；所述电机11设置在所述壳体内，所述电机11的转轴上设置有齿轮12，所述齿轮12与两个套筒14上的外齿圈15分别啮合连接，所述电机11通过齿轮12传动连接所述套筒14。实际中，充电桩主机控制连接电机11，给插座通电后，控制电机11工作，电机11通过齿轮12驱动套筒14旋转，套筒14通过螺纹驱动第一拉杆2和第二拉杆3旋转并在螺纹的作用下向插座本体1的方向移动，带动限位架压紧在插头上。充电结束后，电机11反转，将限位架与插头分离。本实施例中，对于两插孔的插座，所述限位架包括第一斜架4、第二斜架5和横架6，所述第一斜架4的一端设置在第一拉杆2的一端，所述第二斜架5的一端设置在所述第二拉杆3的一端，所述横架6的两端分别设置在所述第一斜架4的另一端和所述第二斜架5的另一端，穿线槽7设置在所述横架6上，所述第一斜架4、所述第二斜架5和所述横架6的截面分别为U型。两脚的插头体积相对较小，截面为U型的第一斜架4、第二斜架5和横架6对插头进行较好的围挡。对于三插孔的插座，所述限位架包括第一连接杆8、第二连接杆9和限位板10，所述第一连接架的一端设置在所述第一拉杆2的一端，所述第二连接杆9的一端设置在所述第二拉杆3的一端，所述限位板10分别设置在所述第一连接杆8的另一端和所述第二连接杆9的另一端，所述穿线槽7设置在所述限位板10上。对于三脚的插头，充电线由穿线槽7穿出后，限位板10可对插头进行较好的压紧。实际中，所述限位板10的一周垂直限位板10设置有侧板，限位板10和侧板共同对插头进行压紧和围挡。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于充电桩的插头防脱落插座，包括插座本体，其特征在于：还包括防脱架和驱动机构，所述防脱架包括第一拉杆、第二拉杆和限位架，所述第一拉杆和所述第二拉杆平行设置，所述限位架设置在所述第一拉杆的一端和所述第二拉杆的一端，所述限位架上开设有U型的穿线槽，所述插座本体上插孔的两侧分别设置有连通所述插座本体的壳体内部的通孔，所述第一拉杆的另一端和所述第二拉杆的另一端分别穿设在所述通孔内并由所述驱动机构驱动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于充电桩的插头防脱落插座，包括插座本体，其特征在于：还包括防脱架和驱动机构，所述防脱架包括第一拉杆、第二拉杆和限位架，所述第一拉杆和所述第二拉杆平行设置，所述限位架设置在所述第一拉杆的一端和所述第二拉杆的一端，所述限位架上开设有U型的穿线槽，所述插座本体上插孔的两侧分别设置有连通所述插座本体的壳体内部的通孔，所述第一拉杆的另一端和所述第二拉杆的另一端分别穿设在所述通孔内并由所述驱动机构驱动连接。


2.根据权利要求1所述的用于充电桩的插头防脱落插座，其特征在于：所述驱动机构包括轴承座、套筒和电机，所述壳体内每个所述通孔处设置有一个所述轴承座，套筒的一端设置在所述轴承座内，套筒的另一端的侧壁上套设有外齿圈，所述套筒内侧设置有内螺纹，所述第一拉杆和所述第二拉杆的另一端分别对应内螺纹设置有外螺纹，第一拉杆的另一端和第二拉杆的另一端分别套设在一个套筒内；所述电机设置在所述壳体内，所述电机的转轴上设置有齿轮，所述齿轮与两个套筒上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冰，王彦磊，
申请(专利权)人：郑州宝佳电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41