一种隔离防护棚架及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种隔离防护棚架及施工方法，涉及桥梁维修工程技术领域，其用于使用在具有T梁马蹄的引桥上，所述隔离防护棚架棚架包括：多个吊挂框、纵桥向设置的纵梁和面层，其中每个吊挂框匹配一对T梁，所述吊挂框包括至少一上横梁，所述上横梁用于卡持于相邻的两个所述T梁马蹄之间，且所述吊挂框设有横桥向设置的支撑梁，且多个所述吊挂框的支撑梁共同形成一支撑系统；纵梁设置于所述支撑系统上；面层设于所述纵梁及所述支撑系统的上方。本发明专利技术能够在不影响T梁下方铁路、公路或航道等正常运营及通航安全的前提下为T梁施工提供防护，且本发明专利技术提供的隔离防护棚架能够与T梁自身的结构相契合、稳定性强，结构简单、安装快捷。

A kind of isolation and protection frame and its construction method

【技术实现步骤摘要】
一种隔离防护棚架及施工方法
本专利技术涉及桥梁维修工程
，具体涉及一种隔离防护棚架及施工方法。
技术介绍
随着国家基础建设进程的快速发展，高速公路和城镇化建设的进程也迅速加快，各式各样的桥梁越来越多。建造水上桥梁时，为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。例如南京长江大桥、九江长江大桥都具有这样的引桥，引桥下方可能存在海面航道或地面公路、铁路，维修引桥的T梁时，可能会对引桥下方海面航道或地面公路、铁路的正常运营及通行安全造成影响，因此需要在T梁下搭设一个隔离用的防护棚架。现有技术中的隔离防护棚架，多为搭设在T梁侧边，这种隔离防护棚架的零部件数量较多，整体结构十分复杂、安装步骤繁琐，无法快捷地进行安装或拆卸，由此导致T梁维修施工时间延长、效率降低，有的隔离防护棚架甚至存在因结构不稳固而影响施工安全的隐患。r>
技术实现思路
...

【技术保护点】
1.一种隔离防护棚架，其用于使用在具有T梁马蹄(61)的引桥上，其特征在于，其包括：/n多个吊挂框(1)，且每个吊挂框(1)匹配一对T梁，所述吊挂框(1)包括至少一上横梁(11)，所述上横梁(11)用于卡持于相邻的两个所述T梁马蹄(61)之间，且所述吊挂框(1)设有横桥向设置的支撑梁(2)，且多个所述吊挂框(1)的支撑梁(2)共同形成一支撑系统；/n沿纵桥向设置的纵梁(3)，其设置于所述支撑系统上；/n面层(4)，其设于所述纵梁(3)及所述支撑系统的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔离防护棚架，其用于使用在具有T梁马蹄(61)的引桥上，其特征在于，其包括：
多个吊挂框(1)，且每个吊挂框(1)匹配一对T梁，所述吊挂框(1)包括至少一上横梁(11)，所述上横梁(11)用于卡持于相邻的两个所述T梁马蹄(61)之间，且所述吊挂框(1)设有横桥向设置的支撑梁(2)，且多个所述吊挂框(1)的支撑梁(2)共同形成一支撑系统；
沿纵桥向设置的纵梁(3)，其设置于所述支撑系统上；
面层(4)，其设于所述纵梁(3)及所述支撑系统的上方。


2.如权利要求1所述的一种隔离防护棚架，其特征在于，所述吊挂框(1)还包括：
一对吊杆(12)，两个所述吊杆(12)的上端分别连接于所述上横梁(11)的两侧；
下横杆(13)，其连接于两个所述吊杆(12)的下端；
连接于所述上横梁(11)两侧的一对楔形垫块(14)，其与所述T梁马蹄(61)的形状相契合；同时，
所述吊挂框(1)通过上横梁(11)和两个楔形垫块(14)卡合于两个T梁马蹄(61)之间。


3.如权利要求2所述的一种隔离防护棚架，其特征在于，所述面层(4)包括：
第一面层(41)，其由多块木板组成；
铺设于所述第一面层(41)上方的第二面层(42)，其由竹胶板或钢板构成。


4.如权利要求3所述的一种隔离防护棚架，其特征在于，还包括，设于纵梁(3)两端的两组防护单元(5)，每组所述防护单元(5)包括：
至少两根立柱(51)，其垂直连接于所述纵梁(3)上方；
安全网(52)，其连接于两根所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘曙光，娄松，石创，张武，江湧，徐滢，曹明，戴杰吉，周俊俊，芦亮，李邵远，赵嘉鹏，
申请(专利权)人：中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司，中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42