一种船舶动力总成机械振动采集仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶动力总成机械振动采集仪，包括采集仪装置主体、封装壳体和底板，所述采集仪装置主体的中间部位固定连接有封装壳体，所述封装壳体的顶部固定连接有顶盖，所述顶盖的底部中间部位活动连接有挤压弹簧，所述采集仪的两侧中间部位固定连接有限位块，所述封装壳体的底部固定连接有振动放大器，振动放大器、采集仪和安装壁相互配合使用，振动放大器、采集仪和安装壁都是单独的个体，这样可以便于更好的拆卸和安装，这样的话如果只是一个结构损坏的话就只需要将损坏的结构更换就可以，不同将整个结构都更换，有效的降低了使用的成本，而且还便于安装和拆卸，有效的提高了采集仪装置主体的便捷性。

A mechanical vibration acquisition instrument for marine power assembly

【技术实现步骤摘要】
一种船舶动力总成机械振动采集仪
本实用涉及采集仪
，具体为一种船舶动力总成机械振动采集仪。
技术介绍
船舶数量和吨位的快速增长是航运业飞速发展带来的必要要求，这种情况下船舶的航行速度也需要提升，因此船舶的安全性越来越受到人们的关注，我国与各国的贸易往来、进口量的连年增长，是航运业新的机遇，但是在船舶种类日新月异的今天。船舶安全方面也是一个不可避免的问题。随着科学技术的发展，船舶动力正朝着大型化、多样化、紧密化方向发展，它的工作性能得到了很大的提高，自动化的也适应于多种操作，但是由于自身结构的复杂化，以及工作环境的不理想，以及同一动力装置持续运转的时间长等问题导致发生故障可能性极大。而且这会导致人身安全遭到威胁，造成巨大的经济损失。在船舶动力装置在工作状态时，强振、强噪声以及高温的环境，采用传统的听、看、摸显然难以去发现故障，目前传统的故障检测一般通过电路检测对应动力部分的工作故障来进行判断，而此时故障情况已经被最大化，故障维修难度大，耗时长，且损耗成本较大，对船以及人员的安全造成较大的威胁，因此设计一种及时获取船舶动力总成故障信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶动力总成机械振动采集仪，包括采集仪装置主体(1)、封装壳体(2)和底板(4)，其特征在于：所述采集仪装置主体(1)的中间部位固定连接有封装壳体(2)，所述封装壳体(2)的顶部固定连接有顶盖(201)，所述顶盖(201)的底部中间部位活动连接有挤压弹簧(202)，所述封装壳体(2)的中间部位固定连接有采集仪(204)，所述采集仪(204)的中间部位嵌入连接有蓄电池(207)，所述蓄电池(207)的顶部中间部位嵌入连接有信号发送器(206)，所述采集仪(204)的两侧中间部位固定连接有限位块(205)，所述封装壳体(2)的底部固定连接有振动放大器(208)，所述振动放大器(208)的顶...

【技术特征摘要】
1.一种船舶动力总成机械振动采集仪，包括采集仪装置主体(1)、封装壳体(2)和底板(4)，其特征在于：所述采集仪装置主体(1)的中间部位固定连接有封装壳体(2)，所述封装壳体(2)的顶部固定连接有顶盖(201)，所述顶盖(201)的底部中间部位活动连接有挤压弹簧(202)，所述封装壳体(2)的中间部位固定连接有采集仪(204)，所述采集仪(204)的中间部位嵌入连接有蓄电池(207)，所述蓄电池(207)的顶部中间部位嵌入连接有信号发送器(206)，所述采集仪(204)的两侧中间部位固定连接有限位块(205)，所述封装壳体(2)的底部固定连接有振动放大器(208)，所述振动放大器(208)的顶部固定连接有采集器(7)，所述采集器(7)的两侧嵌入连接有安装壁(8)，所述采集器(7)的底部中间部位固定连接有主采集头(10)，所述主采集头(10)的底部固定连接有鼓膜(11)，所述采集器(7)的底部两端固定连接有辅采集头(9)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶动力总成机械振动采集仪，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋彦孚，
申请(专利权)人：宋彦孚，
类型：新型
国别省市：上海;31