【技术实现步骤摘要】
一种电气动力转化式高效推动器
本专利技术涉及推动器
,具体为一种电气动力转化式高效推动器。
技术介绍
目前,在很多场所,例如制造业和工业,在自动化没有完全覆盖的地方,为了将部件移动,都会用到推车,而现有的推车包括两种,其一是电动推车,而电动推车都是对大型部件进行运输,中小型运用该推车会造成使用成本过大的现象,其二为手动推车,但是其推动过程劳动强度较大,都具有一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电气动力转化式高效推动器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电气动力转化式高效推动器,包括主矩形外壳,所述主矩形外壳的内部设置有一横向的主进气孔,且所述主进气孔的一端连通主矩形外壳的与推车的抵触面,所述主进气孔的一端设置有一纵向的第一通气孔,所述第一通气孔的底部设置有主涡轮安装空间,所述主涡轮安装空间底部中心设置有第二通气孔,所述第二通气孔的底部以相切的方式连通一副涡轮安装空间,所述副涡轮安装空间底部以相切的方式连通一第三通气孔,所述第三通气孔的底部连通一横向的主排气孔,所述主排气孔的端部连通主矩形外壳背面,所述主矩形外壳在位于所述主涡轮安装空间的一侧设置有部件安装空间,所述主涡轮安装空间内部的中心通过主轴承安装一第一旋转轴,所述第一旋转轴的轴体上安装一主涡轮,所述部件安装空间的内部通过主轴承安装一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构的一端中心与第一主旋转轴的端部固定 ...
【技术保护点】
1.一种电气动力转化式高效推动器,包括主矩形外壳(1),其特征在于:所述主矩形外壳(1)的内部设置有一横向的主进气孔(2),且所述主进气孔(2)的一端连通主矩形外壳(1)的与推车的抵触面,所述主进气孔(2)的一端设置有一纵向的第一通气孔(3),所述第一通气孔(3)的底部设置有主涡轮安装空间(4),所述主涡轮安装空间(4)底部中心设置有第二通气孔(10),所述第二通气孔(10)的底部以相切的方式连通一副涡轮安装空间(12),所述副涡轮安装空间(12)底部以相切的方式连通一第三通气孔(17),所述第三通气孔(17)的底部连通一横向的主排气孔(18),所述主排气孔(18)的端部连通主矩形外壳(1)背面,所述主矩形外壳(1)在位于所述主涡轮安装空间(4)的一侧设置有部件安装空间(5),所述主涡轮安装空间(4)内部的中心通过主轴承安装一第一旋转轴(6),所述第一旋转轴(6)的轴体上安装一主涡轮(7),所述部件安装空间(5)的内部通过主轴承安装一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8)的一端中心与第一主旋转轴(6)的端部固定连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种电气动力转化式高效推动器,包括主矩形外壳(1),其特征在于:所述主矩形外壳(1)的内部设置有一横向的主进气孔(2),且所述主进气孔(2)的一端连通主矩形外壳(1)的与推车的抵触面,所述主进气孔(2)的一端设置有一纵向的第一通气孔(3),所述第一通气孔(3)的底部设置有主涡轮安装空间(4),所述主涡轮安装空间(4)底部中心设置有第二通气孔(10),所述第二通气孔(10)的底部以相切的方式连通一副涡轮安装空间(12),所述副涡轮安装空间(12)底部以相切的方式连通一第三通气孔(17),所述第三通气孔(17)的底部连通一横向的主排气孔(18),所述主排气孔(18)的端部连通主矩形外壳(1)背面,所述主矩形外壳(1)在位于所述主涡轮安装空间(4)的一侧设置有部件安装空间(5),所述主涡轮安装空间(4)内部的中心通过主轴承安装一第一旋转轴(6),所述第一旋转轴(6)的轴体上安装一主涡轮(7),所述部件安装空间(5)的内部通过主轴承安装一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8)的一端中心与第一主旋转轴(6)的端部固定连接,所述部件安装空间(5)一侧的内部安装一驱动电机(9),所述驱动电机(9)的电机主轴与螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8)的另一端中心固定连接,所述第二通气孔(10)的内部安装一管道安装式电力控制机构(15),所述主矩形外壳(1)的内部设置有连通管道安装式电力控制机构(15)的导线安装孔(11),所述副涡轮安装空间(12)内部的中心通过主轴安装一第二旋转轴(14),所述第二旋转轴(14)的轴体上安装一副涡轮(16),所述副涡轮安装空间(12)的两侧均设置有齿轮安装空间(13),所述第二旋转轴(14)的两端在位于齿轮安装空间(13)的内部均安装一主齿轮(19),两所述主齿轮(19)通过齿牙结构啮合有副齿轮(20),所述主齿轮(19)的结构半径小于副齿轮(20)的结构半径,两所述副齿轮(20)的中部均安装一第三旋转轴(21),两所述第三旋转轴(21)均通过主轴承安装在主矩形外壳(1)的内部,两所述第三旋转轴(21)的端部均安装一滚轮(22),所述主矩形外壳(1)底部中心设置有主凹槽结构(24),所述主凹槽结构(24)的顶部通过螺栓安装一螺栓式推车背部固定连接机构(23)。
2.根据权利要求1所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8)包括螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱(83)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构(84)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧(87)和螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88);所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)一端面的中心与第一旋转轴(6)的一端固定连接,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)内部的中心为所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)的内部套接一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱(83),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)的内部为螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85)的内部在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)的一端面放置一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85)在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86)的一端之间固定一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧(87),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86)的一端面设置有与其一体式结构的螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88),且所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88)贯穿所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81),且位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)的内部,所述螺旋弹簧弹性式部件对接...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭奕镇,
申请(专利权)人:泉州市天云创技术服务有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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