【技术实现步骤摘要】
一种时钟弹簧及发射和接收信号的系统
本专利技术涉及耦合器装置
,特别涉及一种发射和接收信号的系统。还涉及一种时钟弹簧。
技术介绍
现有方向盘的方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互动通过时钟弹簧硬线连接。金属铜箔在时钟弹簧内部是类似U-TURN方式进行设计,由于自身特性所影响,U-TURN的铜箔需要大的空间进行布置;由于是硬线连接,需要对内部硬线的相对零位位置(初始位置)进行预设并且要求保证在装配过程中初始位置不能随意转动,以避免内部硬线转动范围和方向盘转动范围不匹配。然而由于现行的市场要求,要求在方向盘上设置的功能越来越多(如:多个气囊回路、喇叭回路、汽车巡航回路、影音娱乐回路等),也就要求时钟弹簧内部需要越来越多个金属铜箔来实现多路信号的传输。如果方向盘上的回路增加必然会使时钟弹簧内部的金属铜箔增加,导致时钟弹簧总高度增加,但是在新的市场下,需要汽车内部的零部件越来越小型化、轻型化,金属铜箔的设置形式以及硬线连接的连接形式已不再满足要求。因此,如何能够提供一种采用信号无线传输以替代硬线连接和 ...
【技术保护点】
1.一种发射和接收信号的系统,其特征在于,包括用以与方向盘开关(1)电连接的转子控制部(3)以及用以与管柱侧行车电脑(2)电连接的定子控制部(4),所述转子控制部(3)与所述定子控制部(4)无线连接以实现方向盘开关(1)和管柱侧行车电脑(2)之间的信息互通。/n
【技术特征摘要】
1.一种发射和接收信号的系统,其特征在于,包括用以与方向盘开关(1)电连接的转子控制部(3)以及用以与管柱侧行车电脑(2)电连接的定子控制部(4),所述转子控制部(3)与所述定子控制部(4)无线连接以实现方向盘开关(1)和管柱侧行车电脑(2)之间的信息互通。
2.根据权利要求1所述的发射和接收信号的系统,其特征在于,所述转子控制部(3)包括用以与方向盘开关(1)连接的转子处理器(33)以及与所述转子处理器(33)连接的转子发生器(31)和转子接收器(32),所述定子控制部(4)包括用以与管柱侧行车电脑(2)连接的定子处理器(43)以及与所述定子处理器(43)连接的定子发生器(41)和定子接收器(42),所述转子处理器(33)和所述定子处理器(43)分别用以接收方向盘开关(1)和管柱侧行车电脑(2)的电信号并在计算分析后分别控制所述转子发生器(31)和所述定子发生器(41)发出可分别供所述定子接收器(42)和所述转子接收器(32)接收的光电信号或磁电信号,所述转子接收器(32)和所述定子接收器(42)用以接收光电信号或磁电信号并转换为电信号后分别传入所述转子处理器(33)和所述定子处理器(43)。
3.根据权利要求2所述的发射和接收信号的系统,其特征在于,所述转子控制部(3)包括用以与方向盘开关(1)连接的转子PIN针(304)、与所述转子PIN针(304)连接的转子CPU(303)...
【专利技术属性】
技术研发人员:何仁甲,郭忠新,菲思科,
申请(专利权)人:上海科世达华阳汽车电器有限公司,科世达上海机电有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。