一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统，包括油箱A、恒温集油器、恒温过滤器、电子泵、换热器，油箱A的出油口与恒温过滤器的进口之间通过电子泵吸油管路密封连接，电子泵吸油管路密封连接上安装有电子泵，且恒温过滤器进口与电子泵的出油管路连接，恒温过滤器的出口与恒温集油器的进口之间通过管道密封连接，本身油箱在设备开机后会自动加热，将温度恒定在一个合理范围内，通过油箱内测试油与喷油器喷出的油量来进行换热，使得喷油器喷出的油始终恒定在一个温度范围内，提高了设备测试精度，保证了设备的稳定性，并且在油管A上安装有流量计，能够对通过的油量进行统计，为计算提供准确数据支持。

A pipeline constant temperature system for the performance test-bed of high pressure common rail injector

【技术实现步骤摘要】
一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统
本技术涉及一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统。
技术介绍
市场现有高压共轨喷油器性能检测试验台大多数没有管路恒温系统，使得油温难以控制，但是测试油的温度对喷油器喷油数据有很大的影响，油温低则流量小，油温高则流量大。导致市场上大多设备测试数据不稳定，难以确定喷油器的真实状态。而有一小部分设备采用水冷，可以在温度过高是进行冷却，但是这样就必须给设备通水管，增加了使用成本，并且水温比较冷，在冬天以及喷油器本身温度较低时，会导致喷油器测试流量较小，出现测试误差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统，包括油箱A、恒温集油器、恒温过滤器、电子泵、换热器，其特征在于：所述油箱A的出油口与恒温过滤器的进口之间通过电子泵吸油管路密封连接，所述电子泵吸油管路密封连接上安装有电子泵，且所述恒温过滤器进口与电子泵的出油管路连接，所述恒温过滤器的出口与恒温集油器的进口之间通过管道密封连接，所述恒温集油器上安装有喷油器，所述恒温过滤器中安装有一对过滤器，且恒温过滤器的一侧设置有电磁阀A和电磁阀B，所述电磁阀A上安装的管道的另一端分别与油管A和油管B之间通过三通管密封连接，且油管A和油管B的另一端均安装在油箱B的进油口处，所述油管A上安装有流量计和过滤器，所述油管B上安装有保护阀，所述油箱B上安装有换热器，所述恒温集油器的出口与换热器进口连接。优选的，所述恒温过滤器内的一对过滤器分别与电磁阀A和电磁阀B之间通过管道密封连接。优选的，所述换热器的出口通过管道密封与油箱A连接。优选的，所述电磁阀B的出油口与废油箱的进油口之间通过管道密封连接。优选的，所述喷油器喷油口与恒温过滤器中的过滤器之间通过管道密封连接。优选的，所述电子泵吸油管路、油管A和油管B和管道的表面覆有保温层。本技术所达到的有益效果是：本回路在运转时，本身油箱在设备开机后会自动加热，将温度恒定在一个合理范围内，通过油箱内测试油与喷油器喷出的油量来进行换热，使得喷油器喷出的油始终恒定在一个温度范围内，提高了设备测试精度，保证了设备的稳定性，并且在油管A上安装有流量计，能够对通过的油量进行统计，为计算提供准确数据支持。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的回路系统示意图。图中：1、喷油器；2、恒温过滤器；3、过滤器；4、电磁阀A；5、电磁阀B；6、流量计；7、恒温集油器；8、电子泵吸油管路；9、电子泵；10、保护阀；11、油管A；12、油管B；13、油箱A；14、换热器；15、油箱B；16、废油箱。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1所示，一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统，包括油箱A13、恒温集油器7、恒温过滤器2、电子泵9、换热器14，油箱A13的出油口与恒温过滤器2的进口之间通过电子泵吸油管路8密封连接，电子泵吸油管路8密封连接上安装有电子泵9，且恒温过滤器2进口与电子泵9的出油管路连接，恒温过滤器2的出口与恒温集油器7的进口之间通过管道密封连接，恒温集油器7上安装有喷油器1，恒温过滤器2中安装有一对过滤器3，且恒温过滤器2的一侧设置有电磁阀A4和电磁阀B5，电磁阀A4上安装的管道的另一端分别与油管A11和油管B12之间通过三通管密封连接，且油管A11和油管B12的另一端均安装在油箱B15的进油口处，油管A11上安装有流量计6和过滤器3，油管B12上安装有保护阀10，油箱B15上安装有换热器14，恒温集油器7的出口与换热器14进口连接，恒温过滤器内的一对过滤器分别与电磁阀A和电磁阀B之间通过管道密封连接，恒温过滤器2中安装有换热器14，换热器14的出口通过管道密封与油箱A13连接，电磁阀B5的出油口与废油箱16的进油口之间通过管道密封连接，喷油器1喷油口与恒温过滤器2中的过滤器3之间通过管道密封连接，电子泵吸油管路8、油管A11和油管B12和管道的表面覆有保温层。工作原理：首先通过电子泵9，将存储在油箱A13中的油抽到恒温过滤器2其中，之后由通过恒温集油器7到喷油器1中，喷油器1将油再次传送到恒温过滤器2中，随之过滤器3对油进行过滤净化，之后经电磁阀配从到油箱B15中，并且在油管A10上安装有流量计6，流量计6对经过的油量进行记录，油箱B15上的换热器14持续对油箱B15中出的油进行换热，从而保证油在回路中运动时的温度在测试温度范围内，确保检测的准确性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统，包括油箱A(13)、恒温集油器(7)、恒温过滤器(2)、电子泵(9)、换热器(14)，其特征在于：所述油箱A(13)的出油口与恒温过滤器(2)的进口之间通过电子泵吸油管路(8)密封连接，所述电子泵吸油管路(8)密封连接上安装有电子泵(9)，且所述恒温过滤器(2)进口与电子泵(9)的出油管路连接，所述恒温过滤器(2)的出口与恒温集油器(7)的进口之间通过管道密封连接，所述恒温集油器(7)上安装有喷油器(1)，所述恒温过滤器(2)中安装有一对过滤器(3)，且恒温过滤器(2)的一侧设置有电磁阀A(4)和电磁阀B(5)，所述电磁阀A(4)上安装的管道的另一端分别与油管A(11)和油管B(12)之间通过三通管密封连接，且油管A(11)和油管B(12)的另一端均安装在油箱B(15)的进油口处，所述油管A(11)上安装有流量计(6)和过滤器(3)，所述油管B(12)上安装有保护阀(10)，所述油箱B(15)上安装有换热器(14)，所述恒温集油器(7)的出口与换热器(14)进口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压共轨喷油器性能检测试验台的管路恒温系统，包括油箱A(13)、恒温集油器(7)、恒温过滤器(2)、电子泵(9)、换热器(14)，其特征在于：所述油箱A(13)的出油口与恒温过滤器(2)的进口之间通过电子泵吸油管路(8)密封连接，所述电子泵吸油管路(8)密封连接上安装有电子泵(9)，且所述恒温过滤器(2)进口与电子泵(9)的出油管路连接，所述恒温过滤器(2)的出口与恒温集油器(7)的进口之间通过管道密封连接，所述恒温集油器(7)上安装有喷油器(1)，所述恒温过滤器(2)中安装有一对过滤器(3)，且恒温过滤器(2)的一侧设置有电磁阀A(4)和电磁阀B(5)，所述电磁阀A(4)上安装的管道的另一端分别与油管A(11)和油管B(12)之间通过三通管密封连接，且油管A(11)和油管B(12)的另一端均安装在油箱B(15)的进油口处，所述油管A(11)上安装有流量计(6)和过滤器(3)，所述油管B(12)上安装有保护阀(10)，所述油箱B(15)上安装有换热器(14)，所述恒温集油器(7)的出口与换热器(14)进口连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，丁锡超，孙纯琪，沈挚诚，龚潇，黄黎莉，
申请(专利权)人：江苏伟博智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32