一种安全防倒塌基坑马道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全防倒塌基坑马道，包括：主架体、横向加固支撑管、斜向锚固组件、竖向加固支撑管和交叉锚固组件，所述主架体由竖向马道部和横向走道部组成，所述主架体竖向马道部一侧通过多个横向加固支撑管与基坑护坡固定连接，所述横向加固支撑管一端固定连接主架体，且横向加固支撑管另一端通过斜向锚固组件固定连接基坑护坡，所述斜向锚固组件包括斜向锚固杆、挡板、定位块和弯曲连接件，本实用新型专利技术在进行加固时，在水平方向上，将斜向锚固组件植入基坑护坡，再将斜向锚固组件另一端通过横向加固支撑管与主架体竖向马道部一侧固定连接，从而加强了该基坑马道在水平方向上的稳定性和牢固性。

A kind of berm for preventing collapse of foundation pit

【技术实现步骤摘要】
一种安全防倒塌基坑马道
本技术属于建筑施工
，特别是涉及一种安全防倒塌基坑马道。
技术介绍
基坑马道你可以理解为用钢管搭设钢梯，以供施工人员上下基坑。“马道”是早期施工当中的名词，那时垂直运输主要靠“龙门吊”，今天看来很别扭的东西。于是用脚手竿和跳板在离垂直通道较远的建筑外搭建一个全高“之”字型的坡道，供人员在相临楼层之间穿越的设施。马道塔由顶端休息平台、转角休息平台和斜爬梯三部分组成。马道塔设采用扣件式钢管脚手架，中间加设拦腰杆，并在马道外侧立杆设置斜向剪刀撑。传统的基坑马道是通过基坑护坡的顶部和底部设置的基础进行搭建，在今天的角度来看，这样的搭建方式不能保证基坑马道的稳定性和牢固性，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全防倒塌基坑马道，以解决基坑马道安全稳定性较差的技术问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种安全防倒塌基坑马道，其包括主架体、横向加固支撑管、斜向锚固组件、竖向加固支撑管和交叉锚固组件，所述主架体由竖向马道部和横向走道部组成，所述主架体竖向马道部一侧通过多个横向加固支撑管与基坑护坡固定连接，所述横向加固支撑管一端固定连接主架体，且横向加固支撑管另一端通过斜向锚固组件固定连接基坑护坡，所述斜向锚固组件包括斜向锚固杆、挡板、定位块和弯曲连接件，所述斜向锚固杆外侧中部套设有挡板，且斜向锚固杆上在挡板一侧设置定位块，所述斜向锚固杆一端通过弯曲连接件连接横向加固支撑管，所述主架体横向走道部下端设置有竖向加固支撑管，且竖向加固支撑管下端通过交叉锚固组件连接基坑护坡，所述交叉锚固组件包括竖向锚固杆、交叉连接组件和横向锚固杆，所述竖向锚固杆通过交叉连接组件固定连接横向锚固杆。进一步：所述弯曲连接件包括套筒、铰链和插式连接柱，所述套筒一端通过铰链连接插式连接柱一端，所述插式连接柱外侧中部套设有一号定位环。进一步：所述交叉连接组件包括竖向扣件和横向扣件，所述竖向扣件中部通过固定连接块连接横向扣件中部。进一步：所述竖向扣件和横向扣件的结构相同，且竖向扣件与横向扣件的夹角为90度。进一步：所述竖向锚固杆上半部套设有二号定位环，且二号定位环设置在交叉连接组件上方。进一步：所述斜向锚固杆垂直于基坑护坡且植入埋深500mm，所述竖向锚固杆和横向锚固杆均植入基坑护坡500mm。进一步：所述斜向锚固杆、竖向锚固杆和横向锚固杆均采用直长700mm直径25mm的钢筋制成。本技术的有益效果是：1、本技术在进行加固时，在水平方向上，将斜向锚固组件植入基坑护坡，再将斜向锚固组件另一端通过横向加固支撑管与主架体竖向马道部一侧固定连接，从而加强了该基坑马道在水平方向上的稳定性和牢固性，在垂直方向上，将交叉锚固组件植入基坑护坡，再将交叉锚固组件通过竖向加固支撑管与主架体走道部下端固定连接，从而加强了基坑马道在垂直方向上的稳定性和牢固性。2、本技术中设置的挡板增加了斜向锚固杆的受压面积，防止斜向锚固杆出现降沉和松动，从而进一步增加了基坑马道的稳定性和牢固性，且弯曲连接件的设置可以使斜向锚固杆以各种角度与横向加固支撑管连接，从而使斜向锚固组件能够适应多种坡度的基坑护坡；而交叉锚固组件通过两根锚固杆相互垂直连接并植入基坑护坡，同样增加了受力面积，从而进一步增加了基坑马道的稳定性和牢固性。附图说明通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：图1为本技术一种实施例的主视示意图；图2为本技术一种实施例的斜向锚固组件结构示意图；图3为本技术一种实施例的弯曲连接件结构示意图；图4为本技术一种实施例的交叉锚固组件结构示意图。图5为本技术一种实施例的交叉连接组件俯视结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、主架体，2、横向加固支撑管，3、斜向锚固组件，301、斜向锚固杆，302、挡板，303、定位块，304、弯曲连接件，3041、套筒，3042、铰链，3043、插式连接柱，3044、一号定位环，4、竖向加固支撑管，5、交叉锚固组件，501、竖向锚固杆，502、交叉连接组件，5021、竖向扣件，5022、固定连接块，5023、横向扣件，503、横向锚固杆，504、二号定位环。具体实施方式在下文中，将参照附图描述本技术的安全防倒塌基坑马道的实施例。在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。图1-5示出本技术一种实施例的安全防倒塌基坑马道，其包括：主架体1、横向加固支撑管2、斜向锚固组件3、竖向加固支撑管4和交叉锚固组件5，主架体1由竖向马道部和横向走道部组成，主架体1竖向马道部一侧通过多个横向加固支撑管2与基坑护坡固定连接，横向加固支撑管2一端固定连接主架体1，且横向加固支撑管2另一端通过斜向锚固组件3固定连接基坑护坡，斜向锚固组件3包括斜向锚固杆301、挡板302、定位块303和弯曲连接件304，斜向锚固杆301外侧中部套设有挡板302，且斜向锚固杆301上在挡板302一侧设置定位块303，斜向锚固杆301一端通过弯曲连接件304连接横向加固支撑管2，主架体1横向走道部下端设置有竖向加固支撑管4，且竖向加固支撑管4下端通过交叉锚固组件5连接基坑护坡，交叉锚固组件5包括竖向锚固杆501、交叉连接组件502和横向锚固杆503，竖向锚固杆501通过交叉连接组件502固定连接横向锚固杆503。弯曲连接件304包括套筒3041、铰链3042和插式连接柱3043，套筒3041一端通过铰链3042连接插式连接柱3043一端，插式连接柱3043外侧中部套设有一号定位环3044。交叉连接组件502包括竖向扣件5021和横向扣件5023，竖向扣件5021中部通过固定连接块5022连接横向扣件5023中部。竖向扣件5021和横向扣件5023的结构相同，且竖向扣件5021与横向扣件5023的夹角为90度。竖向锚固杆501上半部套设有二号定位环504，且二号定位环504设置在交叉连接组件502上方。斜向锚固杆301垂直于基坑护坡且植入埋深500mm，竖向锚固杆501和横向锚固杆503均植入基坑护坡500mm。斜向锚固杆301、竖向锚固杆501本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全防倒塌基坑马道，其特征在于，包括：主架体（1）、横向加固支撑管（2）、斜向锚固组件（3）、竖向加固支撑管（4）和交叉锚固组件（5），所述主架体（1）由竖向马道部和横向走道部组成，所述主架体（1）竖向马道部一侧通过多个横向加固支撑管（2）与基坑护坡固定连接，所述横向加固支撑管（2）一端固定连接主架体（1），且横向加固支撑管（2）另一端通过斜向锚固组件（3）固定连接基坑护坡，所述斜向锚固组件（3）包括斜向锚固杆（301）、挡板（302）、定位块（303）和弯曲连接件（304），所述斜向锚固杆（301）外侧中部套设有挡板（302），且斜向锚固杆（301）上在挡板（302）一侧设置定位块（303），所述斜向锚固杆（301）一端通过弯曲连接件（304）连接横向加固支撑管（2），所述主架体（1）横向走道部下端设置有竖向加固支撑管（4），且竖向加固支撑管（4）下端通过交叉锚固组件（5）连接基坑护坡，所述交叉锚固组件（5）包括竖向锚固杆（501）、交叉连接组件（502）和横向锚固杆（503），所述竖向锚固杆（501）通过交叉连接组件（502）固定连接横向锚固杆（503）。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全防倒塌基坑马道，其特征在于，包括：主架体（1）、横向加固支撑管（2）、斜向锚固组件（3）、竖向加固支撑管（4）和交叉锚固组件（5），所述主架体（1）由竖向马道部和横向走道部组成，所述主架体（1）竖向马道部一侧通过多个横向加固支撑管（2）与基坑护坡固定连接，所述横向加固支撑管（2）一端固定连接主架体（1），且横向加固支撑管（2）另一端通过斜向锚固组件（3）固定连接基坑护坡，所述斜向锚固组件（3）包括斜向锚固杆（301）、挡板（302）、定位块（303）和弯曲连接件（304），所述斜向锚固杆（301）外侧中部套设有挡板（302），且斜向锚固杆（301）上在挡板（302）一侧设置定位块（303），所述斜向锚固杆（301）一端通过弯曲连接件（304）连接横向加固支撑管（2），所述主架体（1）横向走道部下端设置有竖向加固支撑管（4），且竖向加固支撑管（4）下端通过交叉锚固组件（5）连接基坑护坡，所述交叉锚固组件（5）包括竖向锚固杆（501）、交叉连接组件（502）和横向锚固杆（503），所述竖向锚固杆（501）通过交叉连接组件（502）固定连接横向锚固杆（503）。


2.根据权利要求1所述的一种安全防倒塌基坑马道，其特征在于，所述弯曲连接件（304）包括套筒（3041）、铰链（3042）和插式连接柱（3043），所述套筒（3041）...

【专利技术属性】
技术研发人员：米志友，王天东，栾文爱，李军，吕晓洋，柳源，白晶剑，晏达，沙景贵，
申请(专利权)人：中建二局第三建筑工程有限公司，中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11