一种框架双开式行李箱制造技术

本发明专利技术涉及行李箱，具体提供了一种框架双开式行李箱，包括冲压一体成型的箱体，箱体分为上、下箱体，该箱体中还设有中框，上箱体与中框、所述下箱体与中框一侧通过合页铰链，另一侧则通过锁扣实现开合，所述上、下箱体和中框的开合侧预留有与安装片配合的槽口，安装片前后夹设在所述槽口处并通过铆钉固定，安装片上供锁扣安装的区域向箱体内凹陷形成安装面，该安装面上预留有固定锁扣的安装孔；本箱体采用冲压一体合成，无铆钉；锁位下沉用前后安装片，例如塑料擦片固定；可同时正面、侧面开盖，两个方向均能实现较大角度开口；生产简便、提高生产效率、降低生产成本；牢固性好，防水性更高，携带操作方便轻松。

A kind of frame double open trunk

【技术实现步骤摘要】
一种框架双开式行李箱
本专利技术涉及行李箱，具体涉及一种框架双开式行李箱。
技术介绍
行李箱根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，硬壳行李箱则较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。因此消费者越来越青睐硬壳锁扣式行李箱。而现有的硬壳行李箱体在生产制作过程中，需要在箱体表面开孔，并利用箱体、锁位下沉之间通过铆钉固定，这种安装方式不仅费工费力，而且增加成本；在使用箱包时，容易破碎，耐牢固性差，防水性差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种框架双开式行李箱，具体方案内容如下：一种框架双开式行李箱，包括冲压一体成型的箱体，所述箱体分为上、下箱体，该箱体中还设有中框，所述上箱体与中框、所述下箱体与中框一侧通过合页铰链，另一侧则通过锁扣实现开合，所述上、下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架双开式行李箱，包括冲压一体成型的箱体，其特征在于，所述箱体分为上、下箱体，该箱体中还设有中框，所述上箱体与中框、所述下箱体与中框一侧通过合页铰链，另一侧则通过锁扣实现开合，所述上、下箱体和中框的开合侧预留有与安装片配合的槽口，所述安装片前后夹设在所述槽口处并通过铆钉固定，所述安装片上供锁扣安装的区域向箱体内凹陷形成安装面，该安装面上预留有固定锁扣的安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种框架双开式行李箱，包括冲压一体成型的箱体，其特征在于，所述箱体分为上、下箱体，该箱体中还设有中框，所述上箱体与中框、所述下箱体与中框一侧通过合页铰链，另一侧则通过锁扣实现开合，所述上、下箱体和中框的开合侧预留有与安装片配合的槽口，所述安装片前后夹设在所述槽口处并通过铆钉固定，所述安装片上供锁扣安装的区域向箱体内凹陷形成安装面，该安装面上预留有固定锁扣的安装孔。


2.根据权利要求1所述的框架双开式行李箱，其特征在于，所述安装片的硬度小于箱体和中框的硬度。


3.根据权利要求1所述的框架双开式行李箱，其特征在于，所述槽口两侧设有防止所述安装片脱落的限位凸起。


4.根据权利要求1所述的框架双开式行李箱，其特征在于，所述上箱体与中框之间的开口方向和所述中框与下...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱仁波，
申请(专利权)人：上海彬仁智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31