一种多充电位的充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，尤其为一种多充电位的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均电性连接有第一充电线，所述第一充电线的顶部电性连接有第一充电插头，所述充电桩本体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部电性连接有若干个第二充电线，所述第二充电线的顶部电性连接有第二充电插头，所述放置槽的顶部开设有横槽；本实用新型专利技术通过采用外放的第一充电插头和内置的第二充电插头，使充电桩本体可以同时对五个充电设备进行充电作业，并方便对第二充电插头进行回收存放，再通过散热结构对充电桩本体进行散热作业，防止充电桩本体出现因同时进行多个充电作业而导致内部温度过高的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种多充电位的充电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种多充电位的充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。随着科技的发展，电能因其无污染的优点，越来越得到重视，新能源车也大批量的生产，充电桩的数量开始增多，而现有的充电桩最多有两个充电插头，当充电设备增多时，若相应的增多充电桩的数量，会增大充电桩的占地面积，且充电桩在进行多个充电位充电时，其内部热量较高，为此，我们提出了一种多充电位的充电桩，以解决上述内容存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多充电位的充电桩，具备多充电位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多充电位的充电桩，包括充电桩本体（1），其特征在于：所述充电桩本体（1）的两侧均电性连接有第一充电线（2），所述第一充电线（2）的顶部电性连接有第一充电插头（3），所述充电桩本体（1）的内部开设有放置槽（4），所述放置槽（4）的内部电性连接有若干个第二充电线（5），所述第二充电线（5）的顶部电性连接有第二充电插头（6），所述放置槽（4）的顶部开设有横槽（7），所述横槽（7）的内部滑动连接有挡板（8），所述挡板（8）的底部延伸至放置槽（4）的内部，所述挡板（8）的正面焊接有连接杆（9），所述连接杆（9）的两端均焊接有螺母（10），所述螺母（10）的内部螺纹连接有螺纹杆（11），所述充电桩...

【技术特征摘要】
1.一种多充电位的充电桩，包括充电桩本体（1），其特征在于：所述充电桩本体（1）的两侧均电性连接有第一充电线（2），所述第一充电线（2）的顶部电性连接有第一充电插头（3），所述充电桩本体（1）的内部开设有放置槽（4），所述放置槽（4）的内部电性连接有若干个第二充电线（5），所述第二充电线（5）的顶部电性连接有第二充电插头（6），所述放置槽（4）的顶部开设有横槽（7），所述横槽（7）的内部滑动连接有挡板（8），所述挡板（8）的底部延伸至放置槽（4）的内部，所述挡板（8）的正面焊接有连接杆（9），所述连接杆（9）的两端均焊接有螺母（10），所述螺母（10）的内部螺纹连接有螺纹杆（11），所述充电桩本体（1）的背面设有用于散热的散热结构（12）。


2.根据权利要求1所述的一种多充电位的充电桩，其特征在于：所述散热结构（12）包括通孔（121），所述通孔（121）开设于充电桩本体（1）的背面，所述充电桩本体（1）的背面栓接有固定架（122），所述固定架（122）的背面栓接有电机（123），所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：林兴荣，
申请(专利权)人：福建奋成新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35