一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于废旧轮胎回收技术领域，具体为一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置，包括底座、壳体、第一电机、第二电机和输送带，所述底座的顶部中间设置所述壳体，所述壳体的后侧壁顶部中间设置有进料管，通过在壳体的顶部设置有电机，能够通过第一电机带动转轴和破碎辊，对含有钢丝的炭黑进行破碎，能够使粘接在炭黑上的钢丝从炭黑中脱离出来，并通过设置有第二电机，第二电机的第二转轴上设置有筛网，能够对破碎分离后的炭黑和钢丝进行筛选，由于筛网上设置有磁块，能够对钢丝进行吸附，替代了传统的只利用磁块对炭黑中钢丝进行吸附的清除方式，大大提高了得到的炭黑的纯净度，使钢丝去除更加彻底。

A steel wire removing device for cracking carbon black from waste tire

【技术实现步骤摘要】
一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置
本技术涉及废旧轮胎回收
，具体为一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置。
技术介绍
目前，随着汽车工业的蓬勃发展，每年有大量废弃轮胎产生，如果没有经过再生循环处理，会给环境造成极大的污染，而通过对废弃轮胎的回收再利用的绿色处理，既避免了污染，又能回收环保油品、炭黑等以为工业用途，近年来引起了各个国家地区的关注。废旧轮胎中的橡胶在高温的作用下会形成炭黑，但是其中往往会存在钢丝，因此，若要对其进行回收，就必须将其中的钢丝剔除，但是目前现有的裂解炭黑除钢丝装置往往是直接通过磁块对钢丝进行吸附，而炭黑往往会包覆在钢丝上，导致对钢丝的去除工作很难进行。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较仕实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于现有炭黑除钢丝装置中存在的问题，提出了本技术。因此，本技术的目的是提供一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置，其特征在于：包括底座(100)、壳体(200)、第一电机(300)、第二电机(400)和输送带(500)，所述底座(100)的顶部中间设置所述壳体(200)，所述壳体(200)的后侧壁顶部中间设置有进料管，所述壳体(200)的顶部中间设置所述第一电机(300)，所述第一电机(300)的底部中间输出端上发置有转轴(310)，所述转轴(310)贯穿壳体(200)的顶部并延伸到壳体(200)的内腔，所述转轴(310)的圆周外壁底端设置有连接套(320)，所述连接套(320)的圆周外壁等距的设置有多个破碎辊(330)，所述壳体(200)的右侧壁设置有金属架(220)...

【技术特征摘要】
1.一种废轮胎裂解炭黑的除钢丝装置，其特征在于：包括底座(100)、壳体(200)、第一电机(300)、第二电机(400)和输送带(500)，所述底座(100)的顶部中间设置所述壳体(200)，所述壳体(200)的后侧壁顶部中间设置有进料管，所述壳体(200)的顶部中间设置所述第一电机(300)，所述第一电机(300)的底部中间输出端上发置有转轴(310)，所述转轴(310)贯穿壳体(200)的顶部并延伸到壳体(200)的内腔，所述转轴(310)的圆周外壁底端设置有连接套(320)，所述连接套(320)的圆周外壁等距的设置有多个破碎辊(330)，所述壳体(200)的右侧壁设置有金属架(220)，所述金属架(220)的顶部发置有第二电机(400)，所述第二电机(400)的输出端设置有第二转轴，所述第二转轴贯穿壳体(200)的右侧壁并延伸至壳体(200)的内腔，所述第二转轴上设置有筛网(410)，所述底座(100)的顶部四角处均设置有支撑杆(110)，四个所述支撑杆(110)之间设置所述输送带(500)，所述输送带(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张开辉，林凯忠，符继明，
申请(专利权)人：江西德江隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36