车辆的导流组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的导流组件和车辆，所述导流组件包括：导流罩，所述导流罩用于与车身可枢转地相连；齿条，所述齿条与所述导流罩铰接相连；齿轮，所述齿轮用于可枢转地安装于所述车身，所述齿轮与所述齿条啮合。本实用新型专利技术的车辆的导流组件，在货箱的高度发生变化时，通过驱动齿轮转动即可实现导流罩的高度调节，便于导流罩匹配货箱的高度，减小车辆的整车风阻，且导流组件的结构简单，调节过程易于实现，操作更方便。

Diversion components and vehicles of vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆的导流组件和车辆
本技术涉及车辆制造
，尤其是涉及一种车辆的导流组件和车辆。
技术介绍
现有重卡车型中，导流罩多为不可调节，难以与不同高度的货箱进行适配，降风阻效果无法达到最优。目前存在的可调导流罩，调节方式复杂、繁琐，操作过程不易实现，且具有一定的危险，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出车辆的导流组件，能够实现导流罩的快速调节，结构简单，安装方便。根据本技术实施例的车辆的导流组件，包括：导流罩，所述导流罩用于与车身可枢转地相连；齿条，所述齿条与所述导流罩铰接相连；齿轮，所述齿轮用于可枢转地安装于所述车身，所述齿轮与所述齿条啮合。根据本技术实施例的车辆的导流组件，在货箱的高度发生变化时，通过驱动齿轮转动即可实现导流罩的高度调节，便于导流罩匹配货箱的高度，减小车辆的整车风阻，且导流组件的结构简单，调节过程易于实现，操作更方便。根据本技术一个实施例的车辆的导流组件，还包括：固定支架，所述固定支架用于与所述车身相连，所述齿轮可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的导流组件(100)，其特征在于，包括：/n导流罩(1)，所述导流罩(1)用于与车身(101)可枢转地相连；/n齿条(3)，所述齿条(3)与所述导流罩(1)铰接相连；/n齿轮(2)，所述齿轮(2)用于可枢转地安装于所述车身(101)，所述齿轮(2)与所述齿条(3)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的导流组件(100)，其特征在于，包括：
导流罩(1)，所述导流罩(1)用于与车身(101)可枢转地相连；
齿条(3)，所述齿条(3)与所述导流罩(1)铰接相连；
齿轮(2)，所述齿轮(2)用于可枢转地安装于所述车身(101)，所述齿轮(2)与所述齿条(3)啮合。


2.根据权利要求1所述的车辆的导流组件(100)，其特征在于，还包括：固定支架(4)，所述固定支架(4)用于与所述车身(101)相连，所述齿轮(2)可枢转地安装于所述固定支架(4)，且所述齿轮(2)伸至所述车身(101)的后方。


3.根据权利要求2所述的车辆的导流组件(100)，其特征在于，所述固定支架(4)包括：固定板(41)和延伸板(42)，所述固定板(41)与所述车身(101)相连，所述延伸板(42)的前端与所述固定板(41)相连，所述延伸板(42)的后端与所述车身(101)间隔开且延伸至所述车身(101)的后方，所述齿轮(2)安装于所述延伸板(42)的后端。


4.根据权利要求3所述的车辆的导流组件(100)，其特征在于，所述延伸板(42)包括相对设置的两个，所述齿轮(2)安装于两个所述延伸板(42)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文博，张换强，宁万亮，雒永峰，侯蔚然，焦新强，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11