一种路面施工养护车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面施工养护车，包括车体，所述车体的底面设有定向轮和万向轮，所述车体的右侧面设有把手，所述车体内腔的顶面设有传动装置，所述车体的底部设有集尘装置，所述车体的内部设有位于集尘装置左侧的收集装置，所述车体内腔的底面设有位于集尘装置右侧的水箱；通过传动装置带着鼓风扇叶转动，使收集箱内部形成空气负压，在空气负压的作用下使粉碎的混凝土通过吸尘管进入收集箱，使井盖井圈周围的混凝土层一次破开成型，避免造成扬尘污染，保护环境，不需要使用电铲，不需要人工清理混凝土块，只需要使用该路面施工养护车一种设备，降低了工具设备的投入，而且操作过程简单，施工养护速度快。

A kind of maintenance vehicle for pavement construction

【技术实现步骤摘要】
一种路面施工养护车
本技术涉及路面养护设备领域，更具体地说，涉及一种路面施工养护车。
技术介绍
路面施工养护是公路管理部门和城市建设部门的一项专业任务，其任务是对已通车的道路进行经常性或定期的保养和维修，以预防和消除各种道路病害，使各种道路工程结构完好无损，维护道路应有的强度、稳定性、平整度和使用寿命，保证行车快速、安全等，具体施工养护类型包括经常性的清扫和冬季的除雪工作、及时处治破损现象、下陷井盖修复、路面改善，有加宽、补强加厚、翻修与加铺封层或罩面等，在对路面下陷井盖进行施工修复时，需要使用路面施工养护车对井盖井圈周围的混凝土层进行破拆。现有用于破拆井盖井圈周围混凝土层的路面施工养护车功能比较单一，只能对混凝土层进行切割，切割之后还需要使用电铲将切割好的圆形混凝土层破碎开，破碎开的混凝土块需要人工使用工具进行清理，使用的工具设备种类较多，增加了工具设备的投入，而且操作过程繁琐，施工养护速度慢，因此亟需设计一种路面施工养护车。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的现有用于破拆井盖井圈周围混凝土层的路面施工养护车功能比较单一，只能对混凝土层进行切割，切割之后还需要使用电铲将切割好的圆形混凝土层破碎开，破碎开的混凝土块需要人工使用工具进行清理，使用的工具设备种类较多，增加了工具设备的投入，而且操作过程繁琐，施工养护速度慢的问题，本技术的目的在于提供一种路面施工养护车，它可以很好的解决
技术介绍
中提出的问题。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种路面施工养护车，包括车体，所述车体的底面设有定向轮和万向轮，所述车体的右侧面设有把手，所述车体内腔的顶面设有传动装置，所述车体的底部设有集尘装置，所述车体的内部设有位于集尘装置左侧的收集装置，所述车体内腔的底面设有位于集尘装置右侧的水箱，所述水箱通过喷水管与集尘装置连接。优选的，所述传动装置包括汽油机和传动箱，所述汽油机螺栓安装在水箱的顶面，所述水箱的输出轴固定套接有飞轮；所述传动箱与车体内腔的顶面连接，所述传动箱的右侧面穿插有传动杆，所述传动杆的右端与车体的内壁活动套接，所述传动杆的外部固定套接有传动轮，所述传动轮通过三角带与飞轮传动连接，所述传动杆的左端固定安装有驱动锥齿轮，所述传动箱的左侧面穿插有从动杆，所述从动杆的右端固定安装有从动锥齿轮，所述传动箱内腔的底面活动套接有支撑管，所述支撑管的内壁设有限位条，所述支撑管的顶端固定安装有传动锥齿轮，所述支撑管的内部活动套接有传动管，所述传动管的外表面设有固定条，所述传动管的内部设有卡接装置。优选的，所述卡接装置包括调节螺杆，所述调节螺杆的外部与车体和传动箱的顶面均螺纹套接，所述调节螺杆的底端延伸至传动管的内部并连接有滑块，所述滑块与传动管的内壁滑动连接，所述滑块的底面设有卡接齿，所述滑块的底面通过弹性件传动连接有固定板，所述固定板与传动管的内壁活动套接，所述固定板的内部穿插有摩擦减速杆，所述摩擦减速杆的顶端设有转接齿。优选的，所述集尘装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与车体内腔的顶面连接，所述伸缩杆的底端连接有集尘罩，所述伸缩杆的外部活动套接有压紧弹簧，所述压紧弹簧的两端分别与车体内腔的顶面和集尘罩的顶面连接，所述传动管的底端延伸至集尘罩的内部并连接有切割装置，所述集尘罩内腔的顶面连接有定位管，所述定位管的底端嵌装有定位钢珠。优选的，所述切割装置包括旋转箱，所述旋转箱的顶面与传动管的底端连接，所述摩擦减速杆的底端延伸至旋转箱的内部，所述旋转箱内腔的底面连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端活动套接有调节轮，所述旋转箱内腔的底面连接有支撑板，所述支撑板的侧面连接有滑杆，所述滑杆的另一端与旋转箱的内壁固定连接，所述滑杆的外部活动套接有滑块，所述滑块的底端延伸至旋转箱的外部并连接有切割齿，所述滑块远离集尘罩内壁的侧面为倾斜面，所述倾斜面上设有粉碎齿，所述滑杆的外部活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与支撑板和滑块连接，所述滑块通过钢丝与调节轮连接。优选的，所述收集装置包括收集箱，所述收集箱的外表面与车体的内壁连接，所述从动杆的左端延伸至收集箱的内部并与收集箱内腔的左侧面连接，所述从动杆的外部固定套接有位于收集箱内部的鼓风扇叶，所述收集箱的内壁螺栓安装有过滤网，所述收集箱的左侧面开设有通气孔，所述收集箱的右侧面通过吸尘管与集尘罩固定连通。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：通过转动调节螺杆，使调节螺杆在其与车体顶面螺纹配合的作用下向下移动，调节螺杆推动滑块向下移动，使传动管能在集尘装置的重力和压紧弹簧的弹力作用下向下移动，对集尘装置所在的高度进行调节，使集尘装置内部的切割装置能与混凝土地面接触，通过传动装置驱动切割装置快速转动，使切割装置对混凝土地面进行切割，通过卡接装置对调节轮进行挤压，增加调节轮转动的阻力，使调节轮与旋转箱之间存在一个速度差，在速度差的作用下使钢丝向调节轮的外部缠绕，钢丝牵拉滑块向中间移动，滑块上的粉碎齿对切割的混凝土进行粉碎，通过传动装置带着鼓风扇叶转动，使收集箱内部形成空气负压，在空气负压的作用下使粉碎的混凝土通过吸尘管进入收集箱，使井盖井圈周围的混凝土层一次破开成型，避免造成扬尘污染，保护环境，不需要使用电铲，不需要人工清理混凝土块，只需要使用该路面施工养护车一种设备，降低了工具设备的投入，而且操作过程简单，施工养护速度快。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中传动装置的内部结构示意图；图3为本技术图1中传动管的内部结构示意图；图4为本技术图1中集尘装置的内部结构示意图。图中标号说明：1、车体；2、定向轮；3、万向轮；4、把手；5、传动装置；6、集尘装置；7、收集装置；8、水箱；9、喷水管；10、切割装置；11、卡接装置；12、汽油机；13、飞轮；14、传动箱；15、传动杆；16、传动轮；17、三角带；18、驱动锥齿轮；19、从动杆；20、从动锥齿轮；21、支撑管；22、限位条；23、传动锥齿轮；24、传动管；25、固定条；26、调节螺杆；27、固定板；28、摩擦减速杆；29、转接齿；30、弹性件；31、滑块；32、卡接齿；33、伸缩杆；34、集尘罩；35、压紧弹簧；36、旋转箱；37、支撑板；38、滑杆；39、复位弹簧；40、调节轮；41、滑块；42、切割齿；43、粉碎齿；44、钢丝；45、定位管；46、定位钢珠；47、收集箱；48、过滤网；49、鼓风扇叶；50、通气孔；51、清理孔；52、密封门；53、吸尘管；54、支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图；对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面施工养护车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底面设有定向轮（2）和万向轮（3），所述车体（1）的右侧面设有把手（4），所述车体（1）内腔的顶面设有传动装置（5），所述车体（1）的底部设有集尘装置（6），所述车体（1）的内部设有位于集尘装置（6）左侧的收集装置（7），所述车体（1）内腔的底面设有位于集尘装置（6）右侧的水箱（8），所述水箱（8）通过喷水管（9）与集尘装置（6）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面施工养护车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底面设有定向轮（2）和万向轮（3），所述车体（1）的右侧面设有把手（4），所述车体（1）内腔的顶面设有传动装置（5），所述车体（1）的底部设有集尘装置（6），所述车体（1）的内部设有位于集尘装置（6）左侧的收集装置（7），所述车体（1）内腔的底面设有位于集尘装置（6）右侧的水箱（8），所述水箱（8）通过喷水管（9）与集尘装置（6）连接。


2.根据权利要求1所述的一种路面施工养护车，其特征在于：所述传动装置（5）包括汽油机（12）和传动箱（14），所述汽油机（12）螺栓安装在水箱（8）的顶面，所述水箱（8）的输出轴固定套接有飞轮（13）；所述传动箱（14）与车体（1）内腔的顶面连接，所述传动箱（14）的右侧面穿插有传动杆（15），所述传动杆（15）的右端与车体（1）的内壁活动套接，所述传动杆（15）的外部固定套接有传动轮（16），所述传动轮（16）通过三角带（17）与飞轮（13）传动连接，所述传动杆（15）的左端固定安装有驱动锥齿轮（18），所述传动箱（14）的左侧面穿插有从动杆（19），所述从动杆（19）的右端固定安装有从动锥齿轮（20），所述传动箱（14）内腔的底面活动套接有支撑管（21），所述支撑管（21）的内壁设有限位条（22），所述支撑管（21）的顶端固定安装有传动锥齿轮（23），所述支撑管（21）的内部活动套接有传动管（24），所述传动管（24）的外表面设有固定条（25），所述传动管（24）的内部设有卡接装置（11）。


3.根据权利要求2所述的一种路面施工养护车，其特征在于：所述卡接装置（11）包括调节螺杆（26），所述调节螺杆（26）的外部与车体（1）和传动箱（14）的顶面均螺纹套接，所述调节螺杆（26）的底端延伸至传动管（24）的内部并连接有滑块（31），所述滑块（31）与传动管（24）的内壁滑动连接，所述滑块（31）的底面设有卡接齿（32），所述滑块（31）的底面通过弹性件（30）传动连接有固定板（27），所述固定板（27）与传动管（24）的内壁活动套接，所述固定板（27）的内部穿插有摩擦减速杆（28），所述摩擦减速杆（28）的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘浩，张建，齐文廷，杨岩，
申请(专利权)人：潘浩，张建，齐文廷，杨岩，
类型：新型
国别省市：辽宁;21