一种一体化路灯杆件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体化路灯杆件，其特征在于，包括立柱、悬臂、灯头和基座；立柱为阶段型圆柱结构，从底部至顶部圆柱直径依次减小，立柱底部连接基座，基座设于地面上；立柱上端设有套筒一和套筒二，悬臂包括主悬臂和斜拉悬臂，主悬臂末端通过可旋转螺栓连接套筒二，主悬臂前端设有灯头一，斜拉悬臂末端通过可旋转螺栓连接套筒一，斜拉悬臂前端通过可旋转轴连接主悬臂前端，主悬臂、斜拉悬臂和立柱形成三角支撑结构。本实用新型专利技术采用简易的杆件螺栓安装，模块化组装，以大幅改善上述问题。本实用新型专利技术以结构杆件为单位进行模块化组合，损坏的可以仅更换损坏部件，符合可持续发展的要求。

A kind of integrated streetlight pole

【技术实现步骤摘要】
一种一体化路灯杆件
本技术涉及一种一体化路灯杆件，属于路灯

技术介绍
传统路灯杆件常采用镀锌钢管焊接+喷漆工艺一体完成，不宜拆卸重组，角度不可变化，在户外严峻的使用环境中，容易出现掉漆、锈蚀等问题，从而影响安全性和使用寿命。传统路灯大多忽视了美学比例，传统路灯杆件通常焊接或者浇铸为一体，杆件连接繁杂不美观，没有站在城市家具美学的角度进行考量，一旦损坏，或者样式不能符合城市风格，则需要整体全部撤换，换装成本大，资源浪费严重。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何使路灯杆件更便于组装更换。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种一体化路灯杆件，其特征在于，包括立柱、悬臂、灯头和基座；立柱为阶段型圆柱结构，从底部至顶部圆柱直径依次减小，立柱底部连接基座，基座设于地面上；立柱上端设有套筒一和套筒二，悬臂包括主悬臂和斜拉悬臂，主悬臂末端通过可旋转螺栓连接套筒二，主悬臂前端设有灯头一，斜拉悬臂末端通过可旋转螺栓连接套筒一，斜拉悬臂前端通过可旋转轴连接主悬臂前端，主悬臂、斜拉悬臂和立柱形成三角支撑结构。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体化路灯杆件，其特征在于，包括立柱(1)、悬臂、灯头和基座(2)；立柱(1)为阶段型圆柱结构，从底部至顶部圆柱直径依次减小，立柱(1)底部连接基座(2)，基座(2)设于地面上；立柱(1)上端设有套筒一(3)和套筒二(4)，悬臂包括主悬臂(5)和斜拉悬臂(6)，主悬臂(5)末端通过可旋转螺栓连接套筒二(4)，主悬臂(5)前端设有灯头一(7)，斜拉悬臂(6)末端通过可旋转螺栓连接套筒一(3)，斜拉悬臂(6)前端通过可旋转轴连接主悬臂(5)前端，主悬臂(5)、斜拉悬臂(6)和立柱(1)形成三角支撑结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体化路灯杆件，其特征在于，包括立柱(1)、悬臂、灯头和基座(2)；立柱(1)为阶段型圆柱结构，从底部至顶部圆柱直径依次减小，立柱(1)底部连接基座(2)，基座(2)设于地面上；立柱(1)上端设有套筒一(3)和套筒二(4)，悬臂包括主悬臂(5)和斜拉悬臂(6)，主悬臂(5)末端通过可旋转螺栓连接套筒二(4)，主悬臂(5)前端设有灯头一(7)，斜拉悬臂(6)末端通过可旋转螺栓连接套筒一(3)，斜拉悬臂(6)前端通过可旋转轴连接主悬臂(5)前端，主悬臂(5)、斜拉悬臂(6)和立柱(1)形成三角支撑结构。


2.如权利要求1所述的一种一体化路灯杆件，其特征在于，所述的套筒一(3)和套筒二(4)均通过六角螺栓与立柱(1)连接，套筒一(3)上设有一对平行的突出耳片一(8)，斜拉悬臂(6)末端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍诗度，黄心怡，沈立冰，
申请(专利权)人：上海柒合城市家具发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31