枢转门铰链制造技术

枢转门铰链，包括用于将所述枢转门铰链安装到门上的铰链壳体，可枢转地支撑在所述壳体内的枢转轴，所述枢转轴具有端部，该端部设置为用于将所述枢转轴旋转地固定到支撑所述门的结构上，设置在所述铰链壳体内的闭合机构，所述闭合机构配合地连接至所述枢转轴。所述闭合机构设置成用于在所述门铰链相对于所述枢转轴的角度位置范围内提供闭合扭矩，所述角度位置范围对应于门处于打开状态。所述枢转门铰链还包括设置在所述铰链壳体内的制动机构，所述制动机构配合地连接到所述枢转轴，所述制动机构设置成用于在所述门铰链相对于具有制动‑角度曲线的所述枢转轴的角度位置范围内提供制动动作。

Pivot door hinge

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】枢转门铰链
本专利技术涉及一种枢转门铰链。
技术介绍
现有技术中的枢转门铰链连接到门，以提供相对于地面和门框顶部的铰链作用。枢转门铰链可以设置有闭合机构和制动机构。制动机构通常机械地连接到闭合机构以阻止门的关闭动作。具有枢转门铰链的门可具有至少一个优选位置，即关闭位置和/或打开位置。当从打开位置或半打开位置释放时，闭合机构将通过向门施加扭矩以达到其关闭位置来关闭门。例如，通过阻止不希望的牵引力，这极大地提高了用户在使用门时的舒适度。制动需要在门运动时，阻止该动作以限制关闭角速度，并防止门运动时产生不希望的振荡。这大大提高了使用门时的安全性。已知的闭合机构涉及弹簧元件，例如螺旋弹簧和/或气动弹簧，其例如通过凸轮从动件作用在枢转轴上的凸轮上。制动可以通过液压装置如连接到闭合机构的柱塞或活塞来实现，该液压装置将液压油排入由凸轮从动件驱动的液压油回路中。液压油回路中的液压阻力产生与角速度成比例的枢转制动作用，以控制门的关闭。在门打开运动期间，与液压阻力平行地布置在液压油回路内的单向阀将处于打开状态，这导致液压流体以低阻力流过单向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种枢转门铰链(102)，包括：/n铰链壳体(401)，用于将所述枢转门铰链(102)安装到门(101)上；/n枢转轴(106a)，可枢转地支撑在所述壳体内，所述枢转轴(106a)具有端部，该端部设置为用于将所述枢转轴(106a)旋转地固定到支撑所述门的结构上；/n闭合机构(402)，设置在所述铰链壳体(401)内，所述闭合机构(402)配合地连接至所述枢转轴(106a)，所述闭合机构(402)设置成用于根据角度位置-扭矩曲线向所述枢转轴(106a)提供闭合扭矩；其中所述闭合机构(402)包括：/n闭合凸轮(406)，与设置在所述铰链壳体(401)的第一缓冲室(414a)中的所述枢转轴(1...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170619 EP 17176622.31.一种枢转门铰链(102)，包括：
铰链壳体(401)，用于将所述枢转门铰链(102)安装到门(101)上；
枢转轴(106a)，可枢转地支撑在所述壳体内，所述枢转轴(106a)具有端部，该端部设置为用于将所述枢转轴(106a)旋转地固定到支撑所述门的结构上；
闭合机构(402)，设置在所述铰链壳体(401)内，所述闭合机构(402)配合地连接至所述枢转轴(106a)，所述闭合机构(402)设置成用于根据角度位置-扭矩曲线向所述枢转轴(106a)提供闭合扭矩；其中所述闭合机构(402)包括：
闭合凸轮(406)，与设置在所述铰链壳体(401)的第一缓冲室(414a)中的所述枢转轴(106a)连接，其中所述闭合凸轮(406)具有对应于所述角度位置-扭矩曲线的闭合凸轮轮廓；以及
闭合凸轮从动件(405)，所述闭合凸轮从动件(405)设置成与所述闭合凸轮(406)相接触，以通过所述闭合凸轮(411)将所述闭合扭矩施加在所述枢转轴(106a)上；
第一位移部件(404)，连接到所述闭合凸轮从动件(405)，其中所述第一位移部件(404)设置在所述铰链壳体(401)的第一压力室(412)内；
第一弹簧元件(403)，设置在所述铰链壳体(401)的所述第一压力室(412)内，用于对所述第一位移部件(404)施加第一弹力；
第一液压回路(713)，可操作地设置在所述第一缓冲室(414a)和所述第一压力室(412)之间，所述第一液压回路(713)设置成用于阻止所述门(101)的关闭动作；
其中所述第一位移部件(404)设置成在所述第一压力室(412)和所述第一缓冲室(414a)之间的液压油的作用下运动；
制动机构(407)，设置在所述铰链壳体(401)内，配合地连接到所述枢转轴(106a)，所述制动机构(407)设置成用于提供制动扭矩，以控制门的所述关闭动作和打开动作中的至少一者，其中所述制动机构包括：
制动凸轮(411)，与设置在所述铰链壳体(401)的第二缓冲室(414b)中的所述枢转轴(106a)连接，其中，所述制动凸轮(411)具有制动凸轮轮廓，其中所述制动凸轮轮廓与所述闭合凸轮轮廓不同；以及
制动凸轮从动件(410)，设置成与所述制动凸轮(411)相接触，以通过所述制动凸轮(411)将额外的制动扭矩施加在所述枢转轴(106a)上；
第二位移部件(409)，连接至所述制动凸轮从动件(410)，其中所述第二位移部件(409)设置在所述铰链壳体(401)的第二压力室(413)内；
第二弹簧元件(408)，设置在所述铰链壳体(401)的所述第二压力室(413)内，用于对所述第二位移部件(409)施加第二弹力；
第二液压回路(708)，可操作地设置在所述第二缓冲室(414b)和所述第二压力室(413)之间；
其中所述第二位移部件(409)设置成通过液压阻力(710)和单向阀(703)中的至少一者在所述第二压力室(413)和所述第二缓冲室(414b)之间的液压油的作用下移动；以及
其特征在于，
所述制动凸轮(411)具有制动轮廓，所述制动轮廓包括在对应于开门位置的角度的第一突出部(603)；
其中所述单向阀(703)设置成，在所述第二位移部件(409)使用中朝着所述枢转轴(106a)移动时，允许液压油通过所述单向阀(703)由所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·沃斯，D·I·汉斯特拉，
申请(专利权)人：弗士杰控股公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL