一种氧还原催化剂及其制备方法、应用技术

技术编号:23560768 阅读:98 留言:0更新日期:2020-03-25 05:43
本发明专利技术公开了一种氧还原催化剂的制备方法,包括如下步骤:取废轮胎热解炭黑,进行一次热裂解,然后洗涤,接着进行二次热裂解得到氧还原催化剂。本发明专利技术还公开了一种氧还原催化剂,按照上述氧还原催化剂的制备方法制得。本发明专利技术还公开了上述氧还原催化剂在质子交换膜燃料电池中的应用。本发明专利技术针对质子交换膜燃料电池的发展限制,氧还原催化剂价格过高,废旧轮胎的污染问题,提供了一种以废轮胎热解炭黑为原料的催化性能优异、稳定性高的氧还原催化剂。

An oxygen reduction catalyst and its preparation and Application

【技术实现步骤摘要】
一种氧还原催化剂及其制备方法、应用
本专利技术涉及质子交换膜燃料电池
,尤其涉及一种氧还原催化剂及其制备方法、应用。
技术介绍
近年来随着社会的发展,能源危机成为全世界共同面临、迫切需要解决的大问题。燃料电池被认为是最能取代传统化石燃料的新型清洁能源,具有高效能(45-60%)、无污染、可行性强、安装地点灵活等优点。燃料电池根据所使用电解质的差异,可分为如下几类:磷酸燃料电池,碱性燃料电池,固体氧化物燃料电池,直接甲醇燃料电池,质子交换膜燃料电池。与其他燃料电池相比,质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种以全氟磺酸树脂聚合物为电解质,具有环境污染更小,工作温度低,避免像磷酸燃料电池中电解质磷酸对材料的腐蚀等优点,研究者认为质子交换膜燃料电池是最佳的电源装置。近些年来,全世界对燃料电池的发展取得了很大的进步,已有搭载燃料电池的汽车面向市场,但阴极氧还原催化剂的高成本、低商业化是限制燃料电池进一步商业化的主要原因。目前商业化的氧还原催化剂是Pt/C,然而铂在自然界中的储量有限,价格高昂,严重阻碍燃料电池进一步大规模商业化应用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氧还原催化剂的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:取废轮胎热解炭黑,进行一次热裂解,然后洗涤,接着进行二次热裂解得到氧还原催化剂。/n

【技术特征摘要】
1.一种氧还原催化剂的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:取废轮胎热解炭黑,进行一次热裂解,然后洗涤,接着进行二次热裂解得到氧还原催化剂。


2.根据权利要求1所述氧还原催化剂的制备方法,其特征在于,一次热裂解的温度为700-1000℃,时间为20min-2h。


3.根据权利要求1或2所述氧还原催化剂的制备方法,其特征在于,一次热裂解在氨气氛围中进行。


4.根据权利要求1-3任一项所述氧还原催化剂的制备方法,其特征在于,二次热裂解的温度为850-1100℃,时间为0.5-2h。


5.根据权利要求1-4任一项所述氧还原催化剂的制备方法,其特征在于,二次热裂解在氮气和氨气的混合气体氛围中进行。


...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨玲玲
申请(专利权)人:合肥国轩高科动力能源有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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