物流线路推荐方法、计算机存储介质及电子设备技术

一种物流线路推荐方法、计算机存储介质及电子设备，包括：获取取件地址和目的地址；根据取件地址和目的地址确定候选线路，候选线路中包括一个或多个运营节点；基于运营节点确定候选线路的候选值；根据候选值确定一条线路进行推荐。本申请提供的方法，根据取件地址和目的地址确定候选线路，候选线路中包括一个或多个运营节点；基于运营节点确定候选线路的候选值；根据候选值确定一条线路进行推荐，实现了合适线路的智能推荐。

Recommended methods of logistics lines, computer storage media and electronic equipment

【技术实现步骤摘要】
物流线路推荐方法、计算机存储介质及电子设备
本申请涉及物流技术，具体地，涉及一种物流线路推荐方法、计算机存储介质及电子设备。
技术介绍
随着互联网以及电子商务的发展，物流备受瞩目。传统物流的做法都只是简单列出可用的物流线路给用户，或者简单的把各个线路罗列给用户，用户需要在繁多的线路信息中选择一条合适的线路，用户在选择线路这里会花费很多时间但最终还不一定能选择的是最合适的线路。
技术实现思路
本申请实施例中提供了一种物流线路推荐方法、计算机存储介质及电子设备，以解决上述技术问题。根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种物流线路推荐方法，所述方法包括：获取取件地址和目的地址；根据所述取件地址和目的地址确定候选线路，所述候选线路中包括一个或多个运营节点；基于运营节点确定候选线路的候选值；根据所述候选值确定一条线路进行推荐。可选地，获取取件地址和目的地址时，还获取货物类别和筛选条件；所述筛选条件包括如下的一种或多种：筛选成本，途经运营节点数量，筛选路线耗时。可选地，所述基于运营节点确定候选线路的候选值包括：对于任一候选线路，确定所述任一候选线路中包括的运营节点数量；确定所述任一候选线路的成本；确定所述任一候选线路的预估耗时；根据所述任一候选线路的运营节点数量，成本及预估耗时与筛选条件之间的关系确定候选值。可选地，所述任一候选线路的成本为其包括的各运营节点间的运输成本，取件成本和派件成本之和。r>可选地，所述确定所述任一候选线路的预估耗时为其包括的各运营节点间的预估运输耗时，预估取件耗时和预估派件耗时之和。可选地，其包括的任一相邻两个运营节点间的预估运输耗时为该相邻两个运营节点间的理论运输耗时与该相邻两个运营节点间的准点率之积；预估取件耗时为理论取件耗时与取件准点率之积；预估派件耗时为理论派件耗时与派件准点率之积。可选地，所述根据所述任一候选线路的运营节点数量，成本及预估耗时与筛选条件之间的关系确定候选值包括：确定数量值＝所述任一候选线路的运营节点数量/途经运营节点数量；确定成本值＝筛选成本-所述任一候选线路的成本；确定耗时值＝所述任一候选线路的预估耗时/筛选路线耗时；所述任一候选线路的候选值＝k1*数量计算值+k2*成本计算值+k3*耗时值；其中，若数量值为1，则数量计算值为1；若数量值>1，则数量计算值＝1/数量值的上取整；若数量值<1，则数量计算值＝1+数量值；若成本值为0，则成本计算值为1；若成本值>0，则成本计算值＝成本值/(所述任一候选路线的里程*里程系数)；若成本值<0，则成本计算值＝|成本值|的上取整/筛选成本；所述里程系数＝货物系数*2.5；k1为数量系数，k2为成本系数，k3为耗时系数；k1，k2，k3和货物系数根据所述货物类别确定。可选地，候选线路中的运营节点不相同。第二个方面，本申请实施例提供了一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述方法的步骤。第三个方面，本申请实施例提供了一种电子设备，其特征在于，包括存储器、以及一个或多个处理器，所述存储器用于存储一个或多个程序；所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，实现如上所述的方法。本实施例中提供的方案中，根据取件地址和目的地址确定候选线路，候选线路中包括一个或多个运营节点；基于运营节点确定候选线路的候选值；根据候选值确定一条线路进行推荐，实现了合适线路的智能推荐。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1示出了本申请实施例中提供的一种物流线路推荐方法的流程示意图；图2示出了本申请实施例中提供的一种电子设备的结构示意图。具体实施方式传统物流的做法都只是简单列出可用的物流线路给用户，或者简单的把各个线路罗列给用户，用户需要在繁多的线路信息中选择一条合适的线路，用户在选择线路这里会花费很多时间但最终还不一定能选择的是最合适的线路。基于此，本申请提供一种物流线路推荐方法，根据取件地址和目的地址确定候选线路，候选线路中包括一个或多个运营节点；基于运营节点确定候选线路的候选值；根据候选值确定一条线路进行推荐，实现了合适线路的智能推荐。本实施例提供的方法如图1所示，其实现流程如下：101，获取取件地址和目的地址。另外，获取取件地址和目的地址时，还会获取货物类别和筛选条件等信息。筛选条件至少包括如下的一种或多种：筛选成本，途经运营节点数量，筛选路线耗时。102，根据取件地址和目的地址确定候选线路。其中，候选线路中包括一个或多个运营节点。优选的，候选线路中的运营节点不相同。例如，取件地址为北京，目的地址为上海，那么从北京到上海的候选线路中北京是起始地，上海是目的地，北京到上海途径的天津可以为运营节点。对于起始地，目的地，也可以为运营节点。本实施例不对起始地，目的地是否为运营节点进行限定。在起始地，目的地为运营节点的情况下，本实施例不对起始地和目的地之间是否还存在运营节点进行限定。103，基于运营节点确定候选线路的候选值。对于任一候选线路，本步骤的实现过程可以为：103-1，确定任一候选线路中包括的运营节点数量。103-2，确定任一候选线路的成本。其中，任一候选线路的成本为其包括的各运营节点间的运输成本，取件成本和派件成本之和。各运营节点间的运输成本，取件成本和派件成本可以通过历史数据分析得到。103-3，确定任一候选线路的预估耗时。其中，确定任一候选线路的预估耗时为其包括的各运营节点间的预估运输耗时，预估取件耗时和预估派件耗时之和。其包括的任一相邻两个运营节点间的预估运输耗时为该相邻两个运营节点间的理论运输耗时与该相邻两个运营节点间的准点率之积。预估取件耗时为理论取件耗时与取件准点率之积。预估派件耗时为理论派件耗时与派件准点率之积。其中，理论运输耗和的准点率可以通过历史数据分析得到。103-4，根据任一候选线路的运营节点数量，成本及预估耗时与筛选条件之间的关系确定候选值。本步骤的实现过程为：1)确定数量值＝任一候选线路的运营节点数量/途经运营节点数量。2)确定成本值＝筛选成本-任一候选线路的成本。3)确定耗时值＝任一候选线路的预估耗时/筛选路线耗时。4)任一候选线路的候选值＝k1*数量计算值+k2*成本计算值+k3*耗时值。其中，若数量值为1，则数量计算值为1。若数量值>1，则数量计算值＝1/数量值的上取整。若数量值<1，则数本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流线路推荐方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取取件地址和目的地址；/n根据所述取件地址和目的地址确定候选线路，所述候选线路中包括一个或多个运营节点；/n基于运营节点确定候选线路的候选值；/n根据所述候选值确定一条线路进行推荐。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流线路推荐方法，其特征在于，所述方法包括：
获取取件地址和目的地址；
根据所述取件地址和目的地址确定候选线路，所述候选线路中包括一个或多个运营节点；
基于运营节点确定候选线路的候选值；
根据所述候选值确定一条线路进行推荐。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取取件地址和目的地址时，还获取货物类别和筛选条件；
所述筛选条件包括如下的一种或多种：筛选成本，途经运营节点数量，筛选路线耗时。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于运营节点确定候选线路的候选值包括：
对于任一候选线路，确定所述任一候选线路中包括的运营节点数量；
确定所述任一候选线路的成本；
确定所述任一候选线路的预估耗时；
根据所述任一候选线路的运营节点数量，成本及预估耗时与筛选条件之间的关系确定候选值。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述任一候选线路的成本为其包括的各运营节点间的运输成本，取件成本和派件成本之和。


5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定所述任一候选线路的预估耗时为其包括的各运营节点间的预估运输耗时，预估取件耗时和预估派件耗时之和。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，其包括的任一相邻两个运营节点间的预估运输耗时为该相邻两个运营节点间的理论运输耗时与该相邻两个运营节点间的准点率之积；
预估取件耗时为理论取件耗时与取件准点率之积；
预估派件耗时为理论派件耗时...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐守殿，刘夏威，朱振辉，王念，
申请(专利权)人：上海凯京信达科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31