液体和气体燃料组合式燃烧器的运行方法和设备技术

一种运行液体或气体燃料的组合式燃烧器以便产生热气的方法和设备。本发明专利技术的目标是提供一种方法和设备，用来运行液体或气体燃料的组合式燃烧器以便产生热气。此方法和设备能提高燃气火焰的低浓度下的稳定度极限而不减弱液体燃料的雾化作用，还能增加燃烧器的调节范围。按照本发明专利技术，这些目标是这样实现的：即吹入空气（５）向燃烧器内腔（１６）的入流被控制。为此，在使用气体燃料（６）运行时，吹入空气（５）的流量被减少，或流量减少同时又产生了涡流，或者是在使用气体燃料（６）以及液体燃料（４）时进行主动调节。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及运行液体和气体燃料的组合式燃烧器以便产生热气的一种方法和设备。为了使NOx(氮氧化物)的排放量尽可能地低，燃烧器是在接近低浓度熄火极限的状态下运行的。由此会产生这样的缺陷燃烧器的调节范围受到严重的限制。为消除这一缺陷，当燃气轮机带部分负载时，个别的燃烧器被关掉，从而其余的燃烧器能在稳定的范围内运行。然而这会导致周围的温度的分布情况变差。另一种改变燃烧器调节范围的可能性是，在轴线附近增添附加燃料，也称内部控制。因而，通过控制气的喷入，燃烧器的稳定范围被增到如此的宽，以致能保证可靠的运行。人们已经知道一种选用燃气或者选用燃油来运行燃烧器的方法，此方法中，用来代替控制气而采用的燃油借助强气流喷嘴来雾化。用这一方法时，为使轴线附近的，也就是燃烧器中心的燃油雾化，喷入了空气。不仅在燃油的雾化时这样做，而且在采用燃气的控制运行中也这样做，而这时不需要吹入空气来进行雾化。附加的空气，一方面由于它会使燃料混合物变稀，另一方面也由于入流本身，使得控制气火焰不稳定。这种不稳定作用导致燃气火焰的低浓度熄火极限的显著降低。本专利技术试图避免所有这些缺陷。它的任务是提供一种方法和一种装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运行液体或气体燃料的组合式燃烧器特别是双锥式燃烧器的方法，其中，液体燃料在强空气流喷嘴内的雾化是通过从燃烧器罩外面的集气室供应的吹入空气来实现的，并且，燃烧器内腔的气体燃料在燃烧器轴线附近通过输入控制气来加稠，其特征在于：吹入空气（５）向燃烧室内腔（１６）的入流受到控制。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：F约斯，TM马林，P西尼尔，
申请(专利权)人：ABB研究有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]