一种两线控制阀耐用性的检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种两线控制阀耐用性的检测装置及检测方法。其特征在于数据交互与控制接口与阀门驱动模块、电流检测模块、阀门选择模块和行程检测模组连接，阀门驱动模块与被测控制阀接口连接，电流检测模块与被测控制阀接口连接，阀门选择模块与被测控制阀接口和待测控制阀选择接口连接，行程检测模组与待测控制阀连接，待测控制阀选择接口与待测控制阀连接。本发明专利技术通过增加阀门驱动模块，实现了直接对控制阀开阀、关阀和刹车动作的操作；通过采用电流检测进行堵转判断并配合行程检测的方式，实现对两线控制阀的到位检测；通过增加阀门选择模块，实现多个待测控制阀交替进行测试，重新利用了空闲等待的时间，使同样的时间内可以测试更多的控制阀。

A testing device and method for durability of two-wire control valve

【技术实现步骤摘要】
一种两线控制阀耐用性的检测装置及检测方法
本专利技术涉及一种两线控制阀耐用性的检测装置及检测方法。
技术介绍
控制阀实现了智能燃气表开启或切断气路的控制功能，提升了智能燃气表整体的安全性，是智能燃气表的重要部件。在国标GB/T6968-2019《膜式燃气表》中明确提到：控制阀应按照附录C.3.2.5.2‘控制阀耐用性’的试验方式进行试验。其试验过程主要包括有：在低温-10℃下开关阀400次，高温40℃下开关阀400次，实验室环境下开关3200次。目前，主流的控制阀可以分为两线控制阀和四线控制阀，但随着技术的日趋成熟以及出于对成本的考量，两线控制阀得到了越来越广泛使用。除了都具有开阀控制线和关阀控制线的共同点外，两种控制阀的区别在于四线控制阀比两线控制阀多了两条可用于检测阀门运行是否到位的到位信号检测线。两线控制阀由于没有到位信号检测线，因此在耐用性测试中，无法像四线控制阀一样通过到位信号检测线判断每一次开关阀是否成功。因此，耐用性测试中，两线控制阀如何判断到位是最大的技术难题。除了通过到位信号检测线判断是否到位外，比较常见的两线控制阀到位判断是通过密封性测试间接测量的，即若密封性检测合格则一定是关阀到位的。具体做法如下，一般先将两线控制阀与燃气表装配成整机，接着关闭两线控制阀，并将燃气表进气口处的压力调节在4.5kPa~5kPa，检查控制阀的内泄漏量不大于0.55L/h，则认为密封性合格，即关阀到位。现有的技术方案，有以下缺点：由于两线控制阀没有到位信号检测线，因此无法像四线控制阀一样通过到位信号来判断是否到位。通过密封性测试间接测量的方式需要将控制阀与燃气表装配成整机测试，无法单独对两线控制阀进行检测，且测试设备繁多，测试过程复杂，费时费力，不易操作。另外，在GB/T6968-2019《膜式燃气表》控制阀耐用性测试中，还要求开关阀速率要小于10次/min，即不能对同一个控制阀连续进行检测。为满足总体开关频次的要求，目前普遍做法是通过电路控制，执行开阀动作后等待一段时间再进行关阀动作。一般来说，开阀动作与关阀动作本身持续时长约1~3秒，而等待时间一般也是持续约1~3秒。因此，在一次开关阀检测中就会造成1~3秒时间的浪费，而耐用性测试需要开关阀4000次，这样的做法就变相的延长了整体测试的时长，增加了测试成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种两线控制阀耐用性的检测装置及检测方法的技术方案。一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于包括数据交互与控制接口、阀门驱动模块、电流检测模块、阀门选择模块、行程检测模组、被测控制阀接口、待测控制阀选择接口和待测控制阀，数据交互与控制接口与阀门驱动模块、电流检测模块、阀门选择模块和行程检测模组连接，阀门驱动模块与被测控制阀接口连接，电流检测模块与被测控制阀接口连接，阀门选择模块与被测控制阀接口和待测控制阀选择接口连接，行程检测模组与待测控制阀连接，待测控制阀选择接口与待测控制阀连接。所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述数据交互与控制接口内部由驱动模块控制接口、电流检测控制接口、电流检测数据接口、阀门选择控制接口、行程检测控制接口、行程检测数据接口组成；所述的数据交互与控制接口为一个电路接口，接收外部的控制信号同时也作为数据的输入及输出接口；所述驱动模块控制接口通过驱动模块控制总线与阀门驱动模块连接；所述电流检测控制接口通过电流检测控制总线与电流检测模块连接；所述电流检测数据接口通过电流检测数据总线与电流检测模块连接；所述阀门选择控制接口通过阀门选择控制总线与阀门选择模块连接；所述行程检测控制接口通过行程检测控制总线与行程检测模组连接；所述行程检测数据接口通过行程检测数据总线与行程检测模组连接。所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述阀门驱动模块用于接收驱动模块控制总线的信号，并产生相应的驱动信号，驱动信号通过驱动信号总线传递至被测控制阀驱动接口，使待测控制阀执行开阀动作、关阀动作和刹车动作。所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述电流检测模块用于接收电流检测控制总线的信号，并通过电流数据总线从被测控制阀电流检测接口获得电流数据，然后将电流数据转化为电流检测数据，并通过电流检测数据总线发送到电流检测数据接口。所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述阀门选择模块用于接收阀门选择控制总线的信号，并根据阀门选择控制总线信号选择一个待测控制阀与被测控制阀选择接口连接。所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述行程检测模组用于接收行程检测控制总线的信号，并根据行程检测控制总线信号启用相应的行程检测模组，然后行程检测模组对相应的待测控制阀进行行程检测，再将检测到的行程数据通过行程检测数据总线发送给行程检测数据接口。所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述被测控制阀接口内部由被测控制阀驱动接口、被测控制阀电流接口和被测控制阀选择接口组成，所述的被测控制阀接口为一个电路接口，主要作用是模块之间信号和数据的传递与连接；所述被测控制阀驱动接口与阀门驱动模块连接，通过驱动信号总线接驱动信号；所述被测控制阀电流接口与电流检测模块连接，将电流数据通过电流数据总线发送给电流检测模块；所述被测控制阀选择接口与阀门选择模块连接，用于连接阀门选择模块。所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述待测控制阀选择接口作为一个电路接口，用于连接阀门选择模块和待测控制阀。一种两线控制阀耐用性的检测装置的检测方法，其特征在于：检测装置由外部控制器输入阀门选择控制信号，选择被测试的待测控制阀；然后由外部控制器输入驱动控制信号，通过阀门驱动模块驱动控制阀进行开阀、关阀、刹车的操作；同时，由外部控制器输入电流检测控制信号，经电流检测模块，产生相应的电流检测数据，发送给外部控制器；当外部控制器通过电流检测数据判断到阀门进入堵转时，外部控制器输入电流检测控制信号，使电流检测模块停止电流检测，并输入驱动控制信号，使阀门驱动模块产生刹车的驱动信号；待测控制阀刹车后，外部控制器输入行程检测控制信号，行程检测模组收到相应行程检测控制信号后使相应的行程检测模组进行行程检测，并将检测到的行程数据发送给外部控制器。本专利技术主要的优点是通过行程检测的方式代替传统到位信号检测的方式进行到位与否的判断，尤其是，针对1-7mm的测量范围，创新的设计了基于红外一体收发管的行程检测电路，建立了反射距离和接收管负载电压的数学模型，实现了对控制阀开阀（关阀）到位与否的判断，具体为：1.为提高行程检测的可靠性，采用阀门驱动模块，直接对控制阀进行开阀、关阀、刹车的操作，简化了测试过程，方便操作；引入刹车操作的目的在于锁定控制阀位置，避免开阀（关阀）驱动信号使控制阀产生抖动，减小了行程检测的误差；2.为提高行程检测的可靠性，采用电流检测模块，解决了何时进行行程检测的问题；如果采用实时检测，行程距离会因开阀（关阀）过程的不确定性而产生误差本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于包括数据交互与控制接口、阀门驱动模块、电流检测模块、阀门选择模块、行程检测模组、被测控制阀接口、待测控制阀选择接口和待测控制阀，数据交互与控制接口与阀门驱动模块、电流检测模块、阀门选择模块和行程检测模组连接，阀门驱动模块与被测控制阀接口连接，电流检测模块与被测控制阀接口连接，阀门选择模块与被测控制阀接口和待测控制阀选择接口连接，行程检测模组与待测控制阀连接，待测控制阀选择接口与待测控制阀连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于包括数据交互与控制接口、阀门驱动模块、电流检测模块、阀门选择模块、行程检测模组、被测控制阀接口、待测控制阀选择接口和待测控制阀，数据交互与控制接口与阀门驱动模块、电流检测模块、阀门选择模块和行程检测模组连接，阀门驱动模块与被测控制阀接口连接，电流检测模块与被测控制阀接口连接，阀门选择模块与被测控制阀接口和待测控制阀选择接口连接，行程检测模组与待测控制阀连接，待测控制阀选择接口与待测控制阀连接。


2.根据权利要求1所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述数据交互与控制接口内部由驱动模块控制接口、电流检测控制接口、电流检测数据接口、阀门选择控制接口、行程检测控制接口、行程检测数据接口组成；所述的数据交互与控制接口为一个电路接口，接收外部的控制信号同时也作为数据的输入及输出接口；
所述驱动模块控制接口通过驱动模块控制总线与阀门驱动模块连接；所述电流检测控制接口通过电流检测控制总线与电流检测模块连接；所述电流检测数据接口通过电流检测数据总线与电流检测模块连接；所述阀门选择控制接口通过阀门选择控制总线与阀门选择模块连接；所述行程检测控制接口通过行程检测控制总线与行程检测模组连接；所述行程检测数据接口通过行程检测数据总线与行程检测模组连接。


3.根据权利要求2所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述阀门驱动模块用于接收驱动模块控制总线的信号，并产生相应的驱动信号，驱动信号通过驱动信号总线传递至被测控制阀驱动接口，使待测控制阀执行开阀动作、关阀动作和刹车动作。


4.根据权利要求2所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特征在于所述电流检测模块用于接收电流检测控制总线的信号，并通过电流数据总线从被测控制阀电流检测接口获得电流数据，然后将电流数据转化为电流检测数据，并通过电流检测数据总线发送到电流检测数据接口。


5.根据权利要求2所述的一种两线控制阀耐用性的检测装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：支洪林，周延慧，石爱国，熊柳平，田文单，周万里，宁宇宇，石扬，
申请(专利权)人：杭州先锋电子技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33