一种前摆臂衬套结构及汽车制造技术

技术编号:23539165 阅读:51 留言:0更新日期:2020-03-20 11:29
一种前摆臂衬套结构,用以安装于副车架上,包括销式连接件、安装支座、衬套、固定件;所述销式连接件包括头部与杆部,所述头部设有用以与副车架连接的第一安装孔,所述杆部末端设有固定部;所述衬套设有轴向贯通供所述杆部穿过的内孔;所述安装支座设有用以与副车架连接的第二安装孔,以及与所述内孔对应的通孔,供所述杆部从所述内孔与所述通孔穿过后,露出所述固定部;所述固定件与所述固定部固定连接。本实用新型专利技术提供的前摆臂衬套结构及汽车通过销式螺栓、安装支座采用螺接固定,且分别设置第一安装孔、第二安装孔与副车架固定连接,因此结构简单,性能可靠稳定。

A front swing arm bush structure and automobile

【技术实现步骤摘要】
一种前摆臂衬套结构及汽车
本技术涉及汽车
,特别是涉及一种前摆臂衬套结构及汽车。
技术介绍
汽车悬架控制臂作为汽车上一个不可缺少的部件,其中前衬套是控制臂中非常重要的组成部分。现在应用的前摆臂衬套有两种结构:a是整体式衬套结构,即有一个带两个通孔的衬套支架焊接在副车架上,通过一个法兰螺栓穿过衬套支架及衬套内管另一端用法兰螺母紧固后连接在一起;b是两连接销分体式衬套结构,是通过两个连接销一端插入衬套内管另一端用法兰螺栓连接紧固到副车架上。以上两种结构都有弊端,其中a种结构,需要衬套支架焊接在副车架上,此衬套支架结构复杂成本高,也增加了整车重量,在产品设计时也因强度不足等问题增加了设计难度。其中b种结构,是分体式结构,虽然取消掉了衬套支架,用两个连接销插入衬套内管中,两端分别用法兰螺栓紧固在副车架上,但此分体式的衬套结构,严重影响了安装强度,而且相关衬套内管及两个连接销强度要求较高,提高了加工制造成本。前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。
技术实现思路
<br>本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前摆臂衬套结构,用以安装于副车架上,其特征在于,包括销式连接件、安装支座、衬套、固定件;所述销式连接件包括头部与杆部,所述头部设有用以与副车架连接的第一安装孔,所述杆部末端设有固定部;所述衬套设有轴向贯通供所述杆部穿过的内孔;所述安装支座设有用以与副车架连接的第二安装孔,以及与所述内孔对应的通孔,供所述杆部从所述内孔与所述通孔穿过后,露出所述固定部;所述固定件与所述固定部固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种前摆臂衬套结构,用以安装于副车架上,其特征在于,包括销式连接件、安装支座、衬套、固定件;所述销式连接件包括头部与杆部,所述头部设有用以与副车架连接的第一安装孔,所述杆部末端设有固定部;所述衬套设有轴向贯通供所述杆部穿过的内孔;所述安装支座设有用以与副车架连接的第二安装孔,以及与所述内孔对应的通孔,供所述杆部从所述内孔与所述通孔穿过后,露出所述固定部;所述固定件与所述固定部固定连接。


2.如权利要求1所述的前摆臂衬套结构,其特征在于,所述通孔为锥形通孔,所述杆部在对应所述通孔位置设有用以与所述通孔配合的锥形部。


3.如权利要求1所述的前摆臂衬套结构,其特征在于,所述头部末端设有环形部,所述环形部中央的孔形成所述第一安装孔。


4.如权利要求1所述的前摆臂衬套结构,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:范富强胡慧英
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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