玩具车转向系统技术方案

技术编号:23532079 阅读:115 留言:0更新日期:2020-03-20 07:07
本发明专利技术涉及一种玩具车转向系统,包括方向盘、转向管柱总成、转向器、转向节组件,转向节组件包括与车轮连接的通过万向节转向横拉杆联动的转向节,方向盘的转矩输出端与转向管柱总成的转矩输入端连接,转向管柱总成的转矩输出端与转向器的转矩输入端连接,转向器的转矩输出端通过转向摆臂组合与转向节组件传动连接,转向转矩依次通过方向盘、转向管柱总成、转向器、转向节组件传递给车轮。本发明专利技术采用转向器改进转向管柱与拉杆连接的传动方式,具有驾驶体验好的特点。

Steering system of toy car

【技术实现步骤摘要】
玩具车转向系统
本专利技术涉及一种车辆转向系统,特别涉及一种玩具车转向系统,属于玩具车领域。
技术介绍
玩具车是指一种为少年儿童定做的小型或模型化的非道路玩具用车。儿童电动车主要是为儿童设计的可坐可驾的由电机驱动的玩具车。现有市面上骑行类儿童玩具车,青少年赛车等车型,采用简易的拉杆式结构,转向管柱与拉杆连接,拉杆与前轮的框架结构连接,框架结构有四颗活动螺丝,当拉杆随着转向管柱活动时,框架结构可以活动,带动车轮左右转向,车轮转向角度和方向盘转向角一致。故现有童车产品存在以下问题:⑴车轮转向角度和方向盘转向角一致,和成人乘用车不一致,难以达到真车转向和驾驶感受;⑵机构间结构过于简单,材料精度不够,导致转向间隙过大;⑶转向无回正。
技术实现思路
本专利技术玩具车转向系统公开了新的方案,采用转向器改进转向管柱与拉杆连接的传动方式,解决了现有方案驾驶体验不佳的问题。本专利技术玩具车转向系统包括方向盘、转向管柱总成、转向器、转向节组件,转向节组件包括与车轮连接的通过万向节转向横拉杆联动的转向节,方向盘的转矩输出端与转向管柱总成的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.玩具车转向系统,其特征是包括方向盘、转向管柱总成、转向器、转向节组件,所述转向节组件包括与车轮连接的通过万向节转向横拉杆联动的转向节,所述方向盘的转矩输出端与所述转向管柱总成的转矩输入端连接,所述转向管柱总成的转矩输出端与所述转向器的转矩输入端连接,所述转向器的转矩输出端通过转向摆臂组合与所述转向节组件传动连接,转向转矩依次通过所述方向盘、转向管柱总成、转向器、转向节组件传递给车轮。/n

【技术特征摘要】
1.玩具车转向系统,其特征是包括方向盘、转向管柱总成、转向器、转向节组件,所述转向节组件包括与车轮连接的通过万向节转向横拉杆联动的转向节,所述方向盘的转矩输出端与所述转向管柱总成的转矩输入端连接,所述转向管柱总成的转矩输出端与所述转向器的转矩输入端连接,所述转向器的转矩输出端通过转向摆臂组合与所述转向节组件传动连接,转向转矩依次通过所述方向盘、转向管柱总成、转向器、转向节组件传递给车轮。


2.根据权利要求1所述的玩具车转向系统,其特征在于,所述方向盘的转矩输出端是轴套结构,所述轴套结构的内侧上设有装配插槽,所述转向管柱总成的转矩输入端是轴筒结构,所述轴筒结构的外侧上设有装配花键,所述装配插槽与所述装配花键形成插入销接,所述方向盘的转矩输出端与所述转向管柱总成的转矩输入端通过所述插入销接形成传动套接。


3.根据权利要求1所述的玩具车转向系统,其特征在于,所述转向管柱总成包括转向管柱前段、转向管柱后段,所述转向管柱前段与所述转向管柱后段通过万向节A连接,所述转向管柱后段与所述转向器的转矩输入端通过万向节B连接。


4.根据权利要求3所述的玩具车转向系统,其特征在于,所述转向管柱前段包括转向管柱前段本体、转向管柱前段延长体,所述转向管柱前段本体通过联轴器A与所述转向管柱前段延长体连接,所述转向管柱前段延长体通过联轴器B与所述万向节A连接。


5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:于成祥樊侠陈涛涛赵立新
申请(专利权)人:上海驾悦汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1