【技术实现步骤摘要】
便携式充电系统和充电方法
本公开总体涉及一种可以用于对电动化车辆的牵引电池充电的便携式充电器。
技术介绍
电动化车辆不同于常规的机动车辆，因为电动化车辆使用由牵引电池供电的一个或多个电机来选择性地驱动。代替内燃发动机或除了所述内燃发动机之外，电机可以驱动电动化车辆。示例电动化车辆包括混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)和电池电动车辆(BEV)。牵引电池是相对高电压的电池，其选择性地为电机和电动化车辆的其他电气负载供电。牵引电池可以包括电池阵列，每个电池阵列包括存储能量的多个电池单元。一些诸如PHEV的电动化车辆可以从外部电源为牵引电池充电。
技术实现思路
根据本公开的示例性方面的一种充电系统尤其包括第一便携式充电器，所述第一便携式充电器在第二便携式充电器提供电能以对电动化车辆的牵引电池充电时电耦合到所述电动化车辆以对所述牵引电池充电。前述系统的另一个示例包括第二便携式充电器。第一便携式充电器和第二便携式充电器各自包括蓄电池和电子转换模块。电子转换模块被配置为调整从...
【技术保护点】
1.一种充电系统，所述充电系统包括：/n第一便携式充电器，所述第一便携式充电器在第二便携式充电器提供电能以对电动化车辆的牵引电池充电时电耦合到所述电动化车辆以对所述牵引电池充电。/n
【技术特征摘要】
20180913 US 16/130,0711.一种充电系统，所述充电系统包括：
第一便携式充电器，所述第一便携式充电器在第二便携式充电器提供电能以对电动化车辆的牵引电池充电时电耦合到所述电动化车辆以对所述牵引电池充电。
2.如权利要求1所述的充电系统，所述充电系统还包括所述第二便携式充电器，所述第一便携式充电器和所述第二便携式充电器各自包括蓄电池和电子转换模块，所述电子转换模块被配置为调整从相应的蓄电池接收的电能的参数以提供对所述牵引电池充电的调整后的电能，并且任选地，其中在对所述牵引电池充电时，来自所述电子转换模块的电能输出串联地连接。
3.如权利要求2所述的充电系统，其中在对所述牵引电池充电时，来自所述电子转换模块的电能输出并联地连接，并且任选地，所述充电系统还包括所述第一便携式充电器的控制器模块，所述控制器模块控制来自所述第二便携式充电器的所述电子转换模块的电能输出。
4.如权利要求3所述的充电系统，其中所述第一便携式充电器的所述控制器模块被配置为调整来自所述第二便携式充电器的所述电子转换模块的所述电能输出的电流。
5.如权利要求2所述的充电系统，其中在对所述牵引电池充电时，所述第一便携式充电器和所述第二便携式充电器的所述蓄电池并联地连接，并且任选地，其中在对所述牵引电池充电时，来自所述电子转换模块的电能输出并联地组合。
6.如权利要求1所述的充电系统，所述充电系统还包括所述第二便携式充电器，其中在对所述牵引电池充电时，所述第一便携式充电器和所述第二便携式充电器彼此互连。
7.如权利要求1所述的充电系统，所述充电系统还包括所述第二便携式充电器和至少一个第三便携式充电器，所述第一便携式充电器被配置为在所述第二便携式充电器提供电能以对所述牵引电池充电时，并在所述至少一个第三便携式充电器也提供电能以对所述牵引电池充电时电耦合到所述电动化车辆以对所述牵引电池充电。
8.如权利要求1所述的充电系统，其中所述电动化车辆是第一电动化车辆，并且所述第一便携式充电器被配置为电耦合到所述第一电动化车辆和第二电动化车辆两者...
【专利技术属性】
技术研发人员：克里希纳·普拉撒度·巴特，迈克尔·W·德格纳，艾伦·罗伊·盖尔，邹轲，陆樨，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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