【技术实现步骤摘要】
电动汽车目标车速定制系统
本专利技术涉及汽车控制领域，尤其涉及一种电动汽车目标车速定制系统。
技术介绍
汽车控制体现在制定系统等各个方面。在汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。制定系统的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
技术实现思路
为了解决相关领域的技术问题，本专利技术提供了一种电动汽车目标车速定制系统，能...
【技术保护点】
1.一种电动汽车目标车速定制系统，其特征在于，包括：/n行驶驱动设备，设置在电动汽车内，与电动汽车的电池组件连接，用于调控所述电动汽车的当前速度以达到接收到的目标车速；/n监控摄像设备，设置在电动汽车的底盘上，用于对所述底盘的前方进行摄像操作，以获得并输出相应的底盘前方图像；/n所述行驶驱动设备调节所述电动汽车的电池组件的输出功率以实现对所述电动汽车的当前速度的调控；/n校正处理设备，与所述监控摄像设备连接，用于对接收到的底盘前方图像执行几何校正处理，以获得实时校正图像；/n插值处理设备，与所述校正处理设备连接，用于对接收到的实时校正图像执行插值处理，以获得相应的实时插值图...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车目标车速定制系统，其特征在于，包括：
行驶驱动设备，设置在电动汽车内，与电动汽车的电池组件连接，用于调控所述电动汽车的当前速度以达到接收到的目标车速；
监控摄像设备，设置在电动汽车的底盘上，用于对所述底盘的前方进行摄像操作，以获得并输出相应的底盘前方图像；
所述行驶驱动设备调节所述电动汽车的电池组件的输出功率以实现对所述电动汽车的当前速度的调控；
校正处理设备，与所述监控摄像设备连接，用于对接收到的底盘前方图像执行几何校正处理，以获得实时校正图像；
插值处理设备，与所述校正处理设备连接，用于对接收到的实时校正图像执行插值处理，以获得相应的实时插值图像；
锐化处理设备，与所述插值处理设备连接，用于对接收到的实时插值图像执行图像锐化处理，以获得锐化处理图像；
带体解析设备，与所述锐化处理设备连接，用于接收所述锐化处理图像，基于减速带成像特征从所述锐化处理图像中检测出对应的减速带对象以获得所述减速带对象占据所述锐化处理图像的比例；
速度提取设备，分别与所述行驶驱动设备和所述带体解析设备连接，用于确定与所述减速带对象占据所述锐化处理图像的比例成反比的目标车速；
其中，所述行驶驱动设备还用于当所述电动汽车的当前速度小于接收到的目标车速时，保持当前速度不变；
其中，所述速度提取设备、所述锐化处理设备和所述带体解析设备共用同一IIC总线以完成对各种控制参数的配置。
2.如权利要求1所述的电动汽车目标车速定制系统，其特征在于：
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