当前位置: 首页 > 专利查询>许卓然专利>正文

一种地铁隧道用渣土清运设备制造技术

技术编号:23526039 阅读:51 留言:0更新日期:2020-03-18 10:05
本实用新型专利技术公开了一种地铁隧道用渣土清运设备,包括两个第二支撑板和弧板,其中一个所述第二支撑板一端的外壁安装有第一转动电机,且第一转动电机的输出轴安装有转动杆,转动杆的一端外壁通过轴承与另一个第二支撑板一端的外壁连接,所述转动杆的圆周外壁安装有四个环形阵列分布的槽板,两个所述转动杆的顶部外壁均安装有第一支撑杆。本实用新型专利技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备,通过在两个第二支撑板上设置有第一支撑臂、第二支撑臂、第一液压缸和第二液压缸,可以由第一液压缸和第二液压缸带动第一支撑臂和第二支撑臂进行转动,进而可以改变推土板的位置,进而有利于将渣土推入槽板内,实现了便捷的铲土效果。

A muck removal equipment for subway tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道用渣土清运设备
本技术涉及地铁建设
,尤其涉及一种地铁隧道用渣土清运设备。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。在地铁的建设过程中,根据路段的不同,需要开设隧道,在对隧道渣土清理时,会用到一种渣土清运设备,现有的渣土清运设备在使用的过程中都是使用传送带将渣土输送至渣土运输车内,这种输送方式使得渣土容易从传送带上掉落,造成清理不充分的问题,因此需要设计一种新型的地铁隧道用渣土清运设备来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种地铁隧道用渣土清运设备。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种地铁隧道用渣土清运设备,包括两个第二支撑板和弧板,其中一个所述第二支撑板一端的外壁安装有第一转动电机,且第一转动电机的输出轴安装有转动杆,转动杆的一端外壁通过轴承与另一个第二支撑板一端的外壁连接,所述转动杆的圆周外壁安装有四个环形阵列分布的槽板,两个所述转动杆的顶部外壁均安装有第一支撑杆,且两个第一支撑杆的顶部外壁安装有同一个第一支撑板,两个所述第一支撑杆的一侧顶部外壁均安装有第一液压缸,且两个第一液压缸的底部外壁分别通过螺栓与两个第二支撑板的顶部外壁连接,所述第一支撑板的顶部外壁安装有第二支撑臂,且第二支撑臂的一侧外壁安装有第一支撑臂,第一支撑臂的底部外壁安装有推土板。优选的,所述第一支撑臂和第二支撑臂之间安装有同一个第二液压缸。优选的,两个所述第二支撑板的底部外壁通过螺栓与弧板的顶部外壁连接。优选的,所述弧板的一侧底部外壁安装有第二转动电机,且第二转动电机的输出轴安装有转动轴,转动轴的圆周外壁安装有绞龙桨叶。优选的,所述弧板的底部内部安装有排料管,且绞龙桨叶位于排料管的内部。优选的,所述弧板的底部四角均安装有支撑腿。优选的,所述第一转动电机和第二转动电机均通过导线电性连接有开关,且开关通过导线电性连接有电源。优选的,将所述弧板和排料管之间的螺栓连接替换为弹簧连接,所述排料管的顶部中央外壁安装有振动电机,振动电机通过导线电性连接有开关,且开关通过导线与电源电性连接。本技术的有益效果为:1、本技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备,通过在两个第二支撑板上设置有第一支撑臂、第二支撑臂、第一液压缸和第二液压缸,可以由第一液压缸和第二液压缸带动第一支撑臂和第二支撑臂进行转动,进而可以改变推土板的位置,进而有利于将渣土推入槽板内,实现了便捷的铲土效果;2、本技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备,通过设置有第一转动电机和槽板,可以由第一转动电机带动槽板进行转动,进而将渣土带入弧板内,实现了渣土便捷的收集,同时,可以由第二转动电机带动绞龙桨叶进行转动,将渣土输送至排料管的顶部管口,进而排入渣土运输车内,这种渣土清运方式与传送带运输方式相比,可以有效的避免渣土从传送带上掉落,提高了渣土清理的充分性;3、本技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备,实施例2中,通过在弧板和排料管之间设置有弹簧,并在排料管的顶部设置有振动电机,当渣土清理完毕后,可以由振动电机带动排料管进行振动,可以将粘在排料管内壁的渣土振落,并从弧板底部处进行清理,提高了排料管清理的便捷性。附图说明图1为本技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备的局部主视结构示意图;图2为本技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备的正面结构示意图;图3为本技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备的实施例1弧板剖面结构示意图;图4为本技术提出的一种地铁隧道用渣土清运设备的实施例2局部剖面结构示意图。图中:1第一转动电机、2槽板、3转动杆、4第一支撑杆、5第一支撑板、6第一液压缸、7第二支撑板、8弧板、9推土板、10第一支撑臂、11第二液压缸、12第二支撑臂、13排料管、14支撑腿、15绞龙桨叶、16第二转动电机、17转动轴、18振动电机、19弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3,一种地铁隧道用渣土清运设备,包括两个第二支撑板7和弧板8,其中一个第二支撑板7一端的外壁通过螺栓连接有第一转动电机1,且第一转动电机1的输出轴通过螺栓连接有转动杆3,转动杆3的一端外壁通过轴承与另一个第二支撑板7一端的外壁连接,转动杆3的圆周外壁通过螺栓连接有四个环形阵列分布的槽板2,两个转动杆3的顶部外壁均通过铰链连接有第一支撑杆4,且两个第一支撑杆4的顶部外壁通过螺栓连接有同一个第一支撑板5,两个第一支撑杆4的一侧顶部外壁均通过铰链连接有第一液压缸6,且两个第一液压缸6的底部外壁分别通过螺栓与两个第二支撑板7的顶部外壁连接,第一支撑板5的顶部外壁通过螺栓连接有第二支撑臂12,且第二支撑臂12的一侧外壁通过铰链连接有第一支撑臂10,第一支撑臂10的底部外壁通过螺栓连接有推土板9。本技术中,第一支撑臂10和第二支撑臂12之间通过铰链连接有同一个第二液压缸11,两个第二支撑板7的底部外壁通过螺栓与弧板8的顶部外壁连接,弧板8的一侧底部外壁通过螺栓连接有第二转动电机16,且第二转动电机16的输出轴通过螺栓连接有转动轴17,转动轴17的圆周外壁通过螺栓连接有绞龙桨叶15,弧板8的底部内部通过螺栓连接有排料管13,且绞龙桨叶15位于排料管13的内部,弧板8的底部四角均通过螺栓连接有支撑腿14,第一转动电机1和第二转动电机16均通过导线电性连接有开关,且开关通过导线电性连接有电源。工作原理:使用时,将第一液压缸6和第二液压缸11连接于液压系统,在本装置空闲处,将上述中所有驱动件,其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不再对电气控制做说明,接着将装置放在盾构机的排渣出,将渣土运输车移动至排料管13的管口,接着启动第一转动电机1和第二转动电机16,通过开关调节控制第一液压缸6和第二液压缸11的伸缩,来控制推土板9进行移动,进而将渣土推入槽板2内,并由转动的槽板2将渣土运送至弧板8内,并由绞龙桨叶15将其输送至渣土运输车内,实现了非常便捷的清理渣土的效果。实施例2参照图1-4,一种地铁隧道用渣土清运设备,将弧板8和排料管13之间的螺栓连接替换为弹簧19连接,排料管13的顶部中央外壁通过螺栓连接有振动电机18,振动电机18通过导线电性连接有开关,且开关通过导线与电源电性连接,当渣土清理完毕本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁隧道用渣土清运设备,包括两个第二支撑板(7)和弧板(8),其特征在于,其中一个所述第二支撑板(7)一端的外壁安装有第一转动电机(1),且第一转动电机(1)的输出轴安装有转动杆(3),转动杆(3)的一端外壁通过轴承与另一个第二支撑板(7)一端的外壁连接,所述转动杆(3)的圆周外壁安装有四个环形阵列分布的槽板(2),两个所述转动杆(3)的顶部外壁均安装有第一支撑杆(4),且两个第一支撑杆(4)的顶部外壁安装有同一个第一支撑板(5),两个所述第一支撑杆(4)的一侧顶部外壁均安装有第一液压缸(6),且两个第一液压缸(6)的底部外壁分别通过螺栓与两个第二支撑板(7)的顶部外壁连接,所述第一支撑板(5)的顶部外壁安装有第二支撑臂(12),且第二支撑臂(12)的一侧外壁安装有第一支撑臂(10),第一支撑臂(10)的底部外壁安装有推土板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道用渣土清运设备,包括两个第二支撑板(7)和弧板(8),其特征在于,其中一个所述第二支撑板(7)一端的外壁安装有第一转动电机(1),且第一转动电机(1)的输出轴安装有转动杆(3),转动杆(3)的一端外壁通过轴承与另一个第二支撑板(7)一端的外壁连接,所述转动杆(3)的圆周外壁安装有四个环形阵列分布的槽板(2),两个所述转动杆(3)的顶部外壁均安装有第一支撑杆(4),且两个第一支撑杆(4)的顶部外壁安装有同一个第一支撑板(5),两个所述第一支撑杆(4)的一侧顶部外壁均安装有第一液压缸(6),且两个第一液压缸(6)的底部外壁分别通过螺栓与两个第二支撑板(7)的顶部外壁连接,所述第一支撑板(5)的顶部外壁安装有第二支撑臂(12),且第二支撑臂(12)的一侧外壁安装有第一支撑臂(10),第一支撑臂(10)的底部外壁安装有推土板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用渣土清运设备,其特征在于,所述第一支撑臂(10)和第二支撑臂(12)之间安装有同一个第二液压缸(11)。


3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用渣土清运设备,其特征在于,两个所述第二支撑板(7)的底部外壁通过螺栓与弧板...

【专利技术属性】
技术研发人员:许卓然刘津
申请(专利权)人:许卓然
类型:新型
国别省市:黑龙;23

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1