一种基于压力能的动力系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于压力能的动力系统，包括压力源机构和动力输出机构，压力源机构包括至少两个电磁活塞组件，电磁活塞组件包括活塞缸和活塞，活塞缸上电磁线圈组，活塞为磁敏材料，且位于活塞缸的内部，活塞缸为非磁敏材料和非导电材料，且活塞缸内储存有气体或液体，动力输出机构包括压力储罐和至少一个动力组件，活塞缸的出口连通压力储罐的进口，动力组件包括双向控制阀和液压马达，压力储罐的出口通过双向控制阀连通液压马达的进油端，液压马达的出油端连通活塞缸的进口。本发明专利技术避免了电能直接驱动电机工作的所带来的能够损耗严重的问题，大大的提高了电机的输出效率，进而在使用相同电能的条件下提高了输出效率，提高了电能的有效使用。

A power system based on pressure energy

【技术实现步骤摘要】
一种基于压力能的动力系统
本专利技术涉及电机输出
，具体涉及一种基于压力能的动力系统。
技术介绍
电能的有效使用一直以来都是人们追求的目标，特别是纯电动汽车的出现，如何提高电能的有效使用率，提高续航里程，更是成为了重点研发对象，由于移动蓄电池的电量有限，目前普遍设计使用的纯电动汽车的动力系统都是通过电能驱动电机，然后使用电机直接或通过变速机构驱动汽车，这种驱动设计存在以下问题：在电机将电能转换为机械能时，内部能量损耗比较大，导致机械能转换效率低下，极大的浪费了输入的电能，使得电动汽车的里程非常有限。
技术实现思路
为了解决现有电动汽车采用电能直接驱动电机所带来的能量转换效率低下的问题，本专利技术的目的在于提供一种能量转换效率高的基于压力能的动力系统。本专利技术所采用的技术方案为：一种基于压力能的动力系统，包括压力源机构和动力输出机构，其中，所述压力源机构用于将电能转换为压力能，并作为所述动力输出机构的动力源；所述压力源机构包括至少两个电磁活塞组件，其中，每个电磁活塞组件包括活塞缸和活塞，且所述活塞缸上设有通电的电磁线圈组；所述活塞为磁敏材料，且位于所述活塞缸的内部；所述活塞缸为非磁敏材料和非导电材料，且所述活塞缸内储存有气体或液体；所述动力输出机构包括压力储罐和至少一个动力组件，其中，所述压力储罐的进口分别连通两个活塞缸的出口；每个动力组件包括双向控制阀和液压马达，其中，所述压力储罐的出口通过所述双向控制阀连通所述液压马达的进油端，所述液压马达的出油端分别连通两个活塞缸的进口；针对每个电磁活塞组件，所述活塞在所述电磁线圈组的作用下，在活塞缸中做往复运动，将活塞缸内部的气体或液体挤压至所述压力储罐中，使电能转换为压力能。优化的，针对每个活塞缸，其内部设有两个活塞室，其中，气体或液体储存在两个活塞室内；所述活塞通过所述电磁线圈组，在两个活塞室之间做往复运动；两个活塞室的出口连通所述压力储罐的进油端，所述液压马达的出油端分别连通两个活塞室的进口。优化的，所述电磁线圈组包括两个电磁线圈，两个电磁线圈的位置分别与两个活塞室一一对应，且每个电磁线圈将对应侧的活塞缸包裹。优化的，针对每个活塞缸，其内部两个活塞室的出口分别通过两根第一管道连通所述压力储罐的进口，且每根第一管道上均设有第一单向阀；针对每个活塞缸，其内部两个活塞室的进口分别通过两根第二管道连通所述液压马达的出油端，且每根第二管道上均设有第二单向阀。优化的，所述液压马达的出油端连通有过滤器，所述过滤器通过所述回油罐连通所有第二管道的进口。优化的，所述压力储罐中设有检测气压或液压的压力检测机构。优化的，所述活塞由电磁铁或永磁铁制成。优化的，所述活塞缸为玻璃材质或陶瓷材质。优化的，所述活塞缸内储存的液体为液压油。本专利技术的有益效果为：(1)本专利技术为一种基于压力能的动力系统，本专利技术将电能转换为压力能，通过压力能驱动液压马达工作，进而通过液压马达驱动负载，实现电能转换与拖动负载分离的功能，具体原理如下：通电的电磁线圈组产生电磁力，而活塞为磁敏材料，再通过改变电磁线圈组上通过的电流，使活塞在活塞缸中实现往复运动，而活塞缸中储存有气体或液体，活塞在进行往复运行时，会将内部的气体或液体压出活塞缸，并使气体或液体进入压力储罐，使压力储罐内部压强增大，进而将电能转换为压力能，而液压马达的进油端连通压力储罐的出口，当压力储罐中的压力达到预设值时，即可作为液压马达的动力来源，驱动液压马达工作，进而利用液压马达驱动外部负载，达到使用液压能驱动负载的功能。通过上述设计，本专利技术将电能转化为压力能后，在使用压力能驱动负载工作，实现了电能转换与驱动分离的功能，避免了电能直接驱动电机工作的所带来的能够损耗严重的问题，大大的提高了电机的输出效率，进而在使用相同电能的条件下提高了输出效率，提高了电能的有效使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术提供的基于压力能的动力系统的结构示意图。图2是本专利技术提供的活塞进入活塞缸中其中一个活塞室中的工作状态图。图3是本专利技术提供的活塞进入活塞缸中其另一个活塞室中的工作状态图。图4是本专利技术提供的具有两个动力输出机构时的动力装置的结构示意图。附图标记，1-电磁活塞组件；2-活塞缸；3-活塞；4-电磁线圈组；5-压力储罐；6-动力组件；7-双向控制阀；8-液压马达；9-活塞室；10-第一管道；11-第一单向阀；12-第二管道；13-第二单向阀；14-过滤器；15-回油罐。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步阐述。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。本文使用的术语仅用于描述特定实施例，并且不意在限制本专利技术的示例实施例。如本文所使用的，单数形式“一”、“一个”以及“该”意在包括复数形式，除非上下文明确指示相反意思。还应当理解术语“包括”、“包括了”、“包含”、和/或“包含了”当在本文中使用时,指定所声明的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在性,并且不排除一个或多个其他特征、数量、步骤、操作、单元、组件和/或他们的组合存在性或增加。应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。此外，特定特征、结构、功能或特性可以以任何适合的方式组合到一个或多个实施例中。例如，第一实施例可以结合第二实施例，只要与这两个实施例相关联的特定特征、结构、功能或特性不互相排斥。实施例一如图1～4所示，本实施例所提供的基于压力能的动力系统，包括压力源机构和动力输出机构，其中，所述压力源机构用于将电能转换为压力能，并作为所述动力输出机构的动力源。所述压力源机构包括至少两个电磁活塞组件1，其中，每个电磁活塞组件1包括活塞缸2和活塞3，且所述活塞缸2上设有通电的电磁线圈组4。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于压力能的动力系统，其特征在于：包括压力源机构和动力输出机构，其中，所述压力源机构用于将电能转换为压力能，并作为所述动力输出机构的动力源；/n所述压力源机构包括至少两个电磁活塞组件(1)，其中，每个电磁活塞组件(1)包括活塞缸(2)和活塞(3)，且所述活塞缸(2)上设有通电的电磁线圈组(4)；/n所述活塞(3)为磁敏材料，且位于所述活塞缸(2)的内部；/n所述活塞缸(2)为非磁敏材料和非导电材料，且所述活塞缸(2)内储存有气体或液体；/n所述动力输出机构包括压力储罐(5)和至少一个动力组件(6)，其中，所述压力储罐(5)的进口分别连通两个活塞缸(2)的出口；/n每个动力组件(6)包括双向控制阀(7)和液压马达(8)，其中，所述压力储罐(5)的出口通过所述双向控制阀(7)连通所述液压马达(8)的进油端，所述液压马达(8)的出油端分别连通两个活塞缸(2)的进口；/n针对每个电磁活塞组件(1)，所述活塞(3)在所述电磁线圈组(4)的作用下，在活塞缸(2)中做往复运动，将活塞缸(2)内部的气体或液体挤压至所述压力储罐(5)中，使电能转换为压力能。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于压力能的动力系统，其特征在于：包括压力源机构和动力输出机构，其中，所述压力源机构用于将电能转换为压力能，并作为所述动力输出机构的动力源；
所述压力源机构包括至少两个电磁活塞组件(1)，其中，每个电磁活塞组件(1)包括活塞缸(2)和活塞(3)，且所述活塞缸(2)上设有通电的电磁线圈组(4)；
所述活塞(3)为磁敏材料，且位于所述活塞缸(2)的内部；
所述活塞缸(2)为非磁敏材料和非导电材料，且所述活塞缸(2)内储存有气体或液体；
所述动力输出机构包括压力储罐(5)和至少一个动力组件(6)，其中，所述压力储罐(5)的进口分别连通两个活塞缸(2)的出口；
每个动力组件(6)包括双向控制阀(7)和液压马达(8)，其中，所述压力储罐(5)的出口通过所述双向控制阀(7)连通所述液压马达(8)的进油端，所述液压马达(8)的出油端分别连通两个活塞缸(2)的进口；
针对每个电磁活塞组件(1)，所述活塞(3)在所述电磁线圈组(4)的作用下，在活塞缸(2)中做往复运动，将活塞缸(2)内部的气体或液体挤压至所述压力储罐(5)中，使电能转换为压力能。


2.根据权利要求1所述的一种基于压力能的动力系统，其特征在于：针对每个活塞缸(2)，其内部设有两个活塞室(9)，其中，气体或液体储存在两个活塞室(9)内；
所述活塞(3)通过所述电磁线圈组(4)，在两个活塞室(9)之间做往复运动；
两个活塞室(9)的出口连通所述压力储罐(5)的进油端，所述液压马达(8)的出油端分别连通两个活塞室...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐红鹰，
类型：发明
国别省市：重庆;50