绕组温控器校验装置及其恒温槽系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种绕组温控器校验装置及其恒温槽系统，恒温槽系统包括恒温槽、加热单元、降温管路系统，降温管路系统包括校验介质回路、制冷回路，校验介质回路包括通过管路连接的泵、油箱，油箱的回油口与槽体上的溢流口通过溢流管连通，泵的出液口与槽体的介质进口通过输送管连通；制冷回路包括压缩机、冷凝器、节流件、蒸发器，蒸发器是设置在所述油箱内，压缩机可随时根据需要启动，不受校验介质温度限制，高温下即可启动压缩机，产生的冷能可以提前储存在油箱。需要降温时，利用泵将冷的校验介质由油箱输送至恒温槽，达到降温的目的。在降温过程中，只需要输送冷的介质即可调整恒温槽温度，不需要边加热边制冷，节约能源。

Calibration device of winding temperature controller and its thermostatic bath system

【技术实现步骤摘要】
绕组温控器校验装置及其恒温槽系统
本技术涉及绕组温控器校验
，具体涉及一种绕组温控器校验装置及其恒温槽系统。
技术介绍
变压器用绕组温控器是变压器重要的非电量保护设备，用于测量和控制变压器绕组温度。为保护变压器的安全运行，变压器的冷却介质及绕组的温度要控制在规定的范围内，需要温度控制器来提供温度的测量、冷却控制等功能。当温度超过允许范围时，提供报警或跳闸信号，确保变压器的使用寿命。变压器用绕组温控器能否为变压器提供有效保护取决于绕组温控器能否正常运行，而判断绕组温控器是否能正常运行的办法就是对绕组温控器进行校准。因此DL/T573《电力变压器检修导则》和国家电网公司“五通一措”管理规定等文件均对温控器的校准提出了明确规定。然而，由于绕组温控器校验数量少，校验间隔周期长，经济效益差，因此目前绕组温控器的校验更多的停留在理论阶段，市场上缺少专门用于绕组温控器校验的设备。而宣称能用于绕组温控器校验的设备也主要是校验其它设备兼顾校验绕组温控器，这些设备在校验绕组温控时主要采用恒温槽加辅助设备的方式对绕组温控器进行校验，存在以下问题。...

【技术保护点】
1.恒温槽系统，其特征在于：包括恒温槽、加热单元、搅拌单元、降温管路系统，恒温槽具有盛放校验介质的槽体，加热单元包括设置在槽体内的加热件，搅拌单元包括设置在槽体内的搅拌轴；/n降温管路系统包括校验介质回路、制冷回路，校验介质回路包括通过管路连接的泵、油箱，泵与油箱出油口连接，油箱的回油口与槽体上的溢流口通过溢流管连通，泵的出液口与槽体的介质进口通过输送管连通，油箱具有用于盛放与恒温槽内相同的校验介质的腔体；/n制冷回路包括压缩机、冷凝器、节流件、蒸发器，压缩机出口与冷凝器连接，冷凝器、节流件、蒸发器依次串接，蒸发器与压缩机进口连接，所述的蒸发器设置在所述油箱内。/n

【技术特征摘要】
1.恒温槽系统，其特征在于：包括恒温槽、加热单元、搅拌单元、降温管路系统，恒温槽具有盛放校验介质的槽体，加热单元包括设置在槽体内的加热件，搅拌单元包括设置在槽体内的搅拌轴；
降温管路系统包括校验介质回路、制冷回路，校验介质回路包括通过管路连接的泵、油箱，泵与油箱出油口连接，油箱的回油口与槽体上的溢流口通过溢流管连通，泵的出液口与槽体的介质进口通过输送管连通，油箱具有用于盛放与恒温槽内相同的校验介质的腔体；
制冷回路包括压缩机、冷凝器、节流件、蒸发器，压缩机出口与冷凝器连接，冷凝器、节流件、蒸发器依次串接，蒸发器与压缩机进口连接，所述的蒸发器设置在所述油箱内。


2.根据权利要求1所述的恒温槽系统，其特征在于：所述加热单元为电加热管，电加热管位于所述槽体内。


3.根据权利要求1所述的恒温槽系统，其特征在于：所述搅拌单元包括搅拌电机，搅拌电机的加长轴形成所述的搅拌轴，搅拌轴伸入所述槽体。


4.根据权利要求1所述的恒温槽系统，其特征在于：所述恒温槽系统还包括测温单元，测温单元采用控温铂电阻，并设置在槽体内用于测校验介质温度。


5.根据权利要求1至4任一项所述的恒温槽系统，其特征在于：所述输送管上设有电磁阀。


6.根据权利要求1至4任一项所述的恒温槽系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭晓帆，李东辉，肖明，芦峰林，王照英，吴文鹏，武忠亮，张坤鹏，张延斌，
申请(专利权)人：郑州赛奥电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41