降低冗余车辆数据率的系统技术方案

提供了方法和系统，其包括：经由收发器从多个车辆发出的传输获得与车辆中的每一个的位置有关的多个车辆的位置数据；经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组；基于车辆的所确定分组，经由处理器计算在特定时间内特定区域的车辆的密度；基于车辆的密度，经由处理器选择多个车辆的分组的子集以用于数据的继续传输；以及基于多个车辆的分组中的每一个是否是子集的一部分，经由处理器提供指令用于经由收发器的传输，以用于选择性继续或停止来自车辆的分组中的某些车辆的位置数据的后续传输。

System for reducing redundant vehicle data rate

【技术实现步骤摘要】
降低冗余车辆数据率的系统
本
总体上涉及车辆领域，并且更具体地涉及使用位置数据来监测车队的方法和系统。
技术介绍
许多车辆包括一个或多个系统，诸如位置系统、远程信息处理和全球定位系统(GPS)模块等，其提供关于车辆位置的信息。某些车辆可以是使用来自相应系统的位置数据来监测的车队的一部分。多个车辆的这种监测可能需要大量的数据和/或其他资源。因此，可能期望提供用于监测多个车辆的方法和系统，例如，其可以潜在地节省数据和/或其他资源，例如通过减少需要被传输用于估计车队的交通状况的miniziming数据。此外，结合附图，根据随后的详细描述和所附权利要求，本专利技术的其它期望特征和特点将变得清楚明白。
技术实现思路
在一个实施例中，提供了一种方法，该方法包括：经由收发器从多个车辆的发出的传输获得与车辆中每一个的位置有关的多个车辆的位置数据；经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组；基于车辆的所确定分组，经由处理器计算在特定时间内特定区域的车辆的密度；基于车辆的密度，经由处理器选择多个车辆的分组的子集以用于数据的继续传输；以及基于多个车辆的分组中的每一个是否是子集的一部分，经由处理器提供指令用于经由收发器的传输，以用于选择性继续或停止来自多个车辆的分组中的某些车辆的位置数据的后续传输。同样在一个实施例中，该方法进一步包括：获得关于在先前时间由多个车辆采取的行驶路线的历史数据；以及基于位置数据和历史数据，经由处理器预测多个车辆在未来时间点的未来位置；其中确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组的步骤包括基于未来位置的预测，经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组。同样在一个实施例中，该方法进一步包括：获得多个车辆的路线请求；其中确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组的步骤包括基于所获得路线请求，经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组。同样在一个实施例中，选择子集的步骤包括：基于车辆的密度，经由处理器随机地选择多个车辆的分组用于数据的继续传输，使得预定数量的车辆在特定时间内继续特定区域的数据的传输，而无超过车辆的预定数量的车辆的冗余传输。同样在一个实施例中，提供指令的步骤包括：针对分组中不是子集的一部分的所有车辆，使用收发器经由处理器提供指令，用于选择性停止位置数据的后续传输。同样在一个实施例中，提供指令的步骤包括：针对分组中作为子集的一部分的所有车辆，经由处理器提供指令用于经由收发器的传输，以用于选择性继续位置数据的后续传输。同样在一个实施例中，获得、确定、计算、选择和提供指令是经由作为远离多个车辆并与多个车辆通信的中央服务器的一部分的计算机系统提供的。同样在一个实施例中，获得、确定、计算、选择和提供指令是经由在多个车辆中的一个上的计算机系统提供的。在一个实施例中，提供了一种系统，该系统包括：数据模块，其配置为经由收发器从多个车辆的传输获得与车辆中的每一个的位置有关的多个车辆的位置数据；和处理模块，其配置为：经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组；基于车辆的所确定分组，经由处理器计算特定时间内特定区域的车辆的密度；基于车辆的密度，经由处理器选择多个车辆的分组的子集以用于数据的继续传输；以及基于多个车辆的分组中的每一个是否是子集的一部分，经由处理器提供指令用于经由收发器的传输，以用于选择性继续或停止来自多个车辆的分组的某些车辆的位置数据的后续传输。同样在一个实施例中，数据模块配置为获得关于在先前时间由多个车辆采取的行驶路线的历史数据；并且处理模块配置为：基于位置数据和历史数据，经由处理器来预测多个车辆在未来时间点的未来位置；和基于未来位置的预测，经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组。同样在一个实施例中，数据模块配置为获得多个车辆的路线请求；并且处理模块配置为：基于所获得路线请求，经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组。同样在一个实施例中，处理模块配置为：基于车辆的密度，经由处理器随机地选择多个车辆的分组用于数据的继续传输，使得预定数量的车辆在特定时间继续特定区域的数据的传输，而无超过车辆的预定数量的车辆的冗余传输。同样在一个实施例中，处理模块配置为：针对分组中不是子集的一部分的所有车辆，经由处理器提供指令用于经由收发器的传输，以用于选择性停止位置数据的后续传输。同样在一个实施例中，处理模块配置为针对分组中作为子集的一部分的所有车辆，经由处理器提供指令用于经由收发器的传输，以用于选择性继续位置数据的后续传输。同样在一个实施例中，其中数据模块和处理模块是作为远离多个车辆并与多个车辆通信的中央服务器的一部分的计算机系统的一部分。同样在一个实施例中，数据模块和处理模块是在多个车辆中的一个上的计算机系统的一部分。在一个实施例中，提供了一种计算机系统，该计算机系统包括：收发器，其设置在远离多个车辆的远程服务器上并且配置为从多个车辆的传输获得与车辆中的每一个的位置有关的多个车辆的位置数据；和处理器，其设置在远程服务器上并且配置为：确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组；基于车辆的所确定分组，计算在特定时间内特定区域的车辆的密度；基于车辆的密度，选择多个车辆的分组的子集用于数据的继续传输；以及基于多个车辆的分组中的每一个是否是子集的一部分，提供指令用于选择性继续或停止来自多个车辆的分组中的某些车辆的位置数据的后续传输；其中收发器进一步配置为将指令从处理器传输到多个车辆。同样在一个实施例中，收发器配置为获得关于在先前时间由多个车辆采取的行驶路线的历史数据；并且处理器配置为：基于位置数据和历史数据，预测多个车辆在未来时间点的未来位置；以及基于未来位置的预测，确定预期在特定时间设置在特定区域内的多个车辆的分组。同样在一个实施例中，处理器配置为基于车辆的密度，经由处理器随机地选择多个车辆的分组用于数据的继续传输，使得预定数量的车辆在特定时间继续特定区域的数据的传输，而无超过车辆的预定数量的车辆的冗余传输。同样在一个实施例中，处理器配置为：针对在分组中的不是子集的一部分的所有车辆提供第一指令，用于选择性停止位置数据的后续传输；以及针对在分组中的作为子集的一部分的所有车辆提供第二指令，用于选择性继续位置数据的后续传输；并且收发器配置为将第一指令和第二指令传输到多个车辆。附图说明下文将结合以下附图来描述本公开，其中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：图1是根据示例性实施例的包括车队和远程服务器的系统的功能图，该远程服务器使用位置数据监测和控制车辆；图2是根据示例性实施例的使用位置数据来监测和控制车队的计算机系统的模块的功能图，并且其可以结合图1的系统的远程服务器和/或一个或多个车辆来实施；和图3是根据示例性实施例的使用位置数据来控制和监测多个车辆的过程的流程图，并且其可以结合图1和2的系统、模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，包括：/n经由收发器从多个车辆发出的传输获得与车辆中每一个的位置有关的所述多个车辆的位置数据；/n经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的所述多个车辆的分组；/n基于车辆的所确定分组，经由所述处理器计算在所述特定时间内所述特定区域的车辆的密度；/n基于车辆的所述密度，经由所述处理器选择所述多个车辆的所述分组的子集以用于数据的继续传输；以及/n基于所述多个车辆的所述分组中的每一个是否是所述子集的一部分，经由所述处理器提供指令用于经由所述收发器的传输，以用于选择性继续或停止来自所述多个车辆的所述分组中的某些车辆的位置数据的后续传输。/n

【技术特征摘要】
20180904 US 16/1215271.一种方法，包括：
经由收发器从多个车辆发出的传输获得与车辆中每一个的位置有关的所述多个车辆的位置数据；
经由处理器确定预期在特定时间设置在特定区域内的所述多个车辆的分组；
基于车辆的所确定分组，经由所述处理器计算在所述特定时间内所述特定区域的车辆的密度；
基于车辆的所述密度，经由所述处理器选择所述多个车辆的所述分组的子集以用于数据的继续传输；以及
基于所述多个车辆的所述分组中的每一个是否是所述子集的一部分，经由所述处理器提供指令用于经由所述收发器的传输，以用于选择性继续或停止来自所述多个车辆的所述分组中的某些车辆的位置数据的后续传输。


2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
获得关于在先前时间由所述多个车辆采取的行驶路线的历史数据；和
基于所述位置数据和所述历史数据，经由所述处理器预测所述多个车辆在未来时间点的未来位置；
其中确定预期在所述特定时间设置在所述特定区域内的所述多个车辆的所述分组的步骤包括基于所述未来位置的所述预测，经由所述处理器确定预期在所述特定时间设置在所述特定区域内的所述多个车辆的所述分组。


3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
获得所述多个车辆的路线请求；
其中确定预期在所述特定时间设置在所述特定区域内的所述多个车辆的所述分组的步骤包括基于所获得路线请求，经由所述处理器确定预期在所述特定时间设置在所述特定区域内的所述多个车辆的所述分组。


4.根据权利要求1所述的方法，其中：
选择所述子集的步骤包括：基于车辆的所述密度，经由所述处理器随机地选择所述多个车辆的所述分组用于数据的继续传输，使得预定数量的车辆在所述特定时间内继续所述特定区域的数据的传输，而无超过车辆的所述预定数量的车辆的冗余传输。


5.根据权利要求1所述的方法，其中提供...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·麦尔利恩，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US