用于自动维护援助的方法和设备技术

本公开提供了“用于自动维护援助的方法和设备”。一种系统，包括处理器，所述处理器被配置为检测对应于低车辆流体的状况。所述处理器还被配置为确定更换流体是否可用于在预定义时间段内现场递送至车辆位置。所述处理器另外被配置为响应于现场递送可用性而通过车辆HMI向用户提供所述流体以供销售，并且响应于所述用户同意购买所述流体而指示派遣递送实体递送所述流体。

Methods and equipment for automated maintenance assistance

【技术实现步骤摘要】
用于自动维护援助的方法和设备
说明性实施例总体涉及用于自动维护援助的方法和设备。
技术介绍
基于互联网的商务的兴起已经让位于消费者的一系列新产品期望。当典型的购买一度需要前往商店、从那些可用商品中选择商品、并且在期望产品不可用的情况下需要前往别处时，在线购物网站已经使消费者对海量的消费品唾手可得。这种购买通常涉及订购产品并且等待一些递送期(通常是几天或一周到货)。虽然这被视为此类订购的早期缺点之一，但是消费者已经采用所述递送模式。等待几天以换取更大的选择和通常更好的价格现在被视为可接受的权衡。另外，消费者不再需要离开他或她的房子来寻求产品，而是产品来到他或她的家。虽然这种模式可很好地用于递送和购买许多商品，但仍存在消费者将不会等待数天或甚至数小时的许多产品。例如，很少有消费者要去订购比萨并且接受两天后递送。因此，仍存在服务于更即时需要的大量商家。送货上门模式的另一个问题在于用户并不总是在家。在购买食品或其他即时使用的商品时，用户经常不仅仅是为了这些商品而离家出行，而是出门到世界各地。类似的情形是当车辆经历低燃料或低流体情本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系统，其包括：/n处理器，所述处理器被配置为：/n检测到车辆流体液面低于最小阈值；/n确定更换流体是否可用于在预定义时间段内现场递送至车辆位置；/n响应于现场递送可用性而通过车辆HMI向用户提供所述流体；并且/n响应于所述用户同意获得所述流体而指示派遣递送实体递送所述流体。/n

【技术特征摘要】
20180830 US 16/117,2711.一种系统，其包括：
处理器，所述处理器被配置为：
检测到车辆流体液面低于最小阈值；
确定更换流体是否可用于在预定义时间段内现场递送至车辆位置；
响应于现场递送可用性而通过车辆HMI向用户提供所述流体；并且
响应于所述用户同意获得所述流体而指示派遣递送实体递送所述流体。


2.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆位置包括当前车辆位置。


3.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆位置包括预编程的目的地。


4.如权利要求1所述的系统，其中所述实体包括递送驾驶员。


5.如权利要求1所述的系统，其中所述实体包括无人机。


6.如权利要求1所述的系统，其中所述确定递送可用性包括确定在所述车辆位置的预定义行进时间内贮存所述流体的实体。


7.如权利要求1所述的系统，其中所述确定递送可用性包括确定在所述车辆位置的预定义行进时间内贮存所述流体的实体。


8.如权利要求1所述的系统，其中所述确定递送可用性包括确定所述递送实体在所述预定义时间...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰·瑙姆·范杰洛夫，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US