包括联接至基体或集成在基体中的成组金属长丝组件的用于加固路面的结构制造技术

本发明专利技术涉及用于加固路面的结构(100)。结构包括至少第一组的成组金属长丝组件(112)。所述第一组的这些成组金属长丝组件(112)在第一方向上被定向处于相互平行或相互基本平行的位置。该第一组的成组金属长丝组件被联接至包括非金属材料的基体(10)或被集成在这样的基体中。本发明专利技术进一步涉及制造这样的结构的方法和利用这样的结构加固的路面。此外，本发明专利技术涉及安装这样的结构的方法。

A structure for strengthening a road surface including a group of metal filament assemblies connected to or integrated in a substrate

【技术实现步骤摘要】
包括联接至基体或集成在基体中的成组金属长丝组件的用于加固路面的结构本申请是申请日为2014年4月3日、申请号为201480016528.6、专利技术名称为“包括联接至基体或集成在基体中的成组金属长丝组件的用于加固路面的结构”的中国专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及用于加固路面的结构。本专利技术还涉及加固的路面。此外，本专利技术涉及延缓从受损的和开裂的路面结构开始的反射裂缝的方法。
技术介绍
通过将诸如沥青罩面之类的罩面施加至道路表面来修补道路是现有技术中熟知的。该方法的严重缺陷包括反射裂缝。反射裂缝是现有裂缝通过沥青的罩面层间断或联合朝向表面传播的过程。一旦反射裂缝到达表面，将产生允许水渗透到路面的较低层中的开放路径。如果不进行处理，则该情况将导致路面结构的进一步劣化并导致总体使用可靠性的降低。也称为应力吸收夹层或SAMI的诸如钢丝网、土工格栅、非编织结构和应力消除薄膜之类的夹层的使用已获得广泛接受。不同类型的产品已经用于加固沥青或者用于在其内提供相对不可渗透的层，由此提高路面的长期性能。虽然已证明诸如六角形编织网之类的钢网对于减少罩面中的裂缝是成功的，但是钢网具有由于这样的钢网的刚性性质而导致的难以安装的缺陷。钢网的使用的另外的缺陷在于要求例如8cm或更厚的厚罩面层以便有效。土工格栅通常由聚合物材料(例如聚酯、聚乙烯或聚丙烯)制成、由玻璃(例如玻璃粗纱)制成或者由碳(例如碳长丝)制成。聚合物材料和玻璃材料具有有限的强度。此外，聚合物材料可能由于安装期间沥青的高温(160℃)而导致失去其完整性。玻璃可能由于其易碎性质而导致在其安装期间受到损坏，并且要求附加的保护。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种避免现有技术的缺陷的用于加固路面的结构。本专利技术的另一目的是提供一种易于安装的用于加固路面的结构。本专利技术的进一步的目的是提供一种包括成组金属长丝组件的用于加固路面的结构，该结构可以容易卷起和铺开，并且当铺开时处于平坦位置并且保持处于该平坦位置，从而使得用于获得结构的平坦位置的附加预防措施或步骤多余。此外本专利技术的目的是提供一种包括成组金属长丝组件的用于加固路面的结构，其中组件被保持处于相互平行的位置或相互基本平行的位置，并且其中组件例如在制造、运输、安装和结构的使用期间被固定处于该相互平行的位置或基本平行的位置。本专利技术的进一步的目的是提供一种延长路面的使用寿命的用于加固路面的结构。本专利技术的又进一步的目的是提供一种延缓受损的和开裂的路面结构中的反射裂缝的方法。根据本专利技术的第一方面，提供了一种用于加固路面的结构。结构包括第一组的成组金属长丝组件。第一组的成组金属长丝组件在第一方向上被定向处于相互平行或相互基本平行的位置。第一组的成组金属长丝组件被联接至包括非金属材料的基体或者被集成在该基体中。非金属材料包括例如玻璃、碳或聚合物材料。优选的聚合物材料包括聚酯、聚酰胺、聚丙烯、聚乙烯、聚乙烯醇、聚氨酯、聚醚砜或它们的任意组合。优选的实施例包括具有如下成组金属长丝组件的结构，该成组金属长丝组件被联接至包括非金属材料的基体，例如由非金属材料构成的基体。其他优选的实施例包括具有如下成组金属长丝组件的结构，该成组金属长丝组件被集成在包括非金属材料的基体、例如由非金属材料构成的基体中。该结构具有长度L和宽度W，其中L大于W。该结构具有纵向方向和横向方向，横向方向垂直于纵向方向。关于“相互平行的位置”或“相互基本平行的位置”意味着第一组的成组金属长丝组件的主轴线彼此平行或基本平行。关于“基本平行”意味着与平行位置可以有一些偏离。然而，如果有偏离，则与平行位置的偏离或者小或者是偶然的。关于小的偏离意味着小于5度并且优选小于3度或者甚至小于1.5度的偏离。通过将第一组的成组金属长丝组件联接至基体或通过将成组金属长丝组件集成在基体中，组件被保持处于它们的相互平行或相互基本平行的位置，并且在用于加固路面的结构的制造、运输、安装期间以及一旦该结构被安装在该结构使用期间也这样。术语“被联接至”应该以宽泛的含义理解并且包括其中成组长丝组件被联接至基体的所有可能的方式。为了本专利技术的目的，联接包括连接、接合、粘合、胶合、粘附、层压……等。成组长丝组件可以通过现有技术中已知的任何技术被联接、接合、粘合、胶合、粘附、层压至基体。优选的技术包括缝合、针织、刺绣、胶合、焊接和熔接。作为基体，可以考虑允许成组长丝组件联接至其上的包括非金属材料的任何基体。合适的基体包括包含非金属材料或由非金属材料构成的编织结构、非编织结构、膜、带、箔片、网、格栅或泡沫。作为非编织基体，可以考虑针粘、水粘、纺粘、气流成网、湿法成网或挤压成型的基体。优选的箔片或格栅是通过挤压成型而获得的箔片或格栅，例如包括聚丙烯、聚乙烯、聚酰胺、聚酯或聚氨酯的箔片或格栅。基体可以包括开放结构或备选地包括闭合结构。具有开放结构的基体具有可渗透且确保更好的锚固的优点。在优选的实施例中成组金属长丝组件通过将成组金属长丝组件胶合至基体、例如胶合至诸如聚合物材料之类的非金属材料的格栅而被联接至该基体。通过将成组金属长丝组件胶合至基体，成组金属长丝组件被保持并固定在它们的相互平行或基本平行的位置，并且被确保在作为路面的加固物的结构的制造、存储、运输、安装和使用期间处于该位置。在其他优选的实施例中，成组金属长丝组件通过至少一根纱线被联接至基体。至少一根纱线保持成组金属长丝组件处于它们的相互平行或基本平行的位置，并且确保成组金属长丝组件被固定在它们的相互平行或相互基本平行的位置，并且在作为路面的加固物的结构的制造、存储、运输、安装和使用期间也这样。纱线纱线优选地包括纺织纱线。为了本专利技术的目的，关于“纱线”意味着适于在纺织品的生产中使用的具有长的长度的任何纤维、长丝、复丝。纱线包括例如意在在织物结构中使用的短纤纱、无捻纱、有或没有捻的单长丝(单丝)、复丝纱、有或没有捻的材料的窄带。至少一根纱线可以包括天然材料、合成材料或者金属或金属合金。天然材料包括例如棉。优选的合成材料包括聚酰胺、聚醚砜、聚乙烯醇和聚丙烯。还有可以考虑由玻璃纤维或粗纱制成的纱线。优选的金属或金属合金包括诸如低碳钢、高碳钢或不锈钢等的钢。优选地，在用于加固路面的结构中使用的纱线应该适于在诸如缝纫、缝合、针织、刺绣和编织之类的纺织操作中使用。为了适用于纺织操作并且更特别地在缝纫、针织或刺绣操作中，纱线优选地是可弯折的。优选地，至少一根纱线可以被弯折成小于纱线的等效直径的5倍的曲率半径。更优选地，至少一根纱线可以被弯折成低于纱线的直径的4倍、低于纱线的直径的2倍或甚至低于纱线的直径的曲率半径。此外所使用的纱线应该适于将成组金属长丝组件保持并固定在它们的相互平行或相互基本平行的位置。显而易见的是所使用的纱线应该允许维持结构的柔性，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面，包括用于加固路面的结构，所述结构具有纵向方向和横向方向，所述结构包括第一组的成组金属长丝组件，所述第一组的所述成组金属长丝组件在第一方向上被定向处于相互平行或相互基本平行的位置，所述第一组的所述成组金属长丝组件通过形成缝线的至少一根纺织纱线被联接至包括非金属材料的基体或者被集成在包括非金属材料的基体中。/n

【技术特征摘要】
20130404 EP 13162262.31.一种路面，包括用于加固路面的结构，所述结构具有纵向方向和横向方向，所述结构包括第一组的成组金属长丝组件，所述第一组的所述成组金属长丝组件在第一方向上被定向处于相互平行或相互基本平行的位置，所述第一组的所述成组金属长丝组件通过形成缝线的至少一根纺织纱线被联接至包括非金属材料的基体或者被集成在包括非金属材料的基体中。


2.根据权利要求1所述的路面，其中所述基体由非金属材料构成。


3.根据权利要求1所述的路面，其中所述金属长丝包括钢长丝。


4.根据权利要求1所述的路面，其中所述成组金属长丝组件包括平行的长丝。


5.根据权利要求1所述的路面，其中所述成组金属长丝组件包括捻到一起的长丝。


6.根据权利要求1所述的路面，其中在所述第一方向与所述纵向方向之间的夹角是在-80°与+80°之间的范围内。


7.根据权利要求1所述的路面，其中所述第一方向在所述结构的所述纵向方向上被定向。


8.根据权利要求1所述的路面，其中所述成组金属长丝组件通过至少一根纺织纱线被联接至所述基体，所述至少一根纺织纱线能够被弯折成小于所述纺织纱线的等效直径的5倍的曲率半径。


9.根据权利要求1所述的路面，其中所述结构包括第二组的成组金属长丝组件，所述第二组的所述成组金属长丝组件在第二方向上被定向，所述第二方向不同于所述第一方向。
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【专利技术属性】
技术研发人员：H·科纳鲁斯，A·兰布雷希特斯，F·弗韦克，
申请(专利权)人：贝卡尔特公司，
类型：发明
国别省市：比利时;BE